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User:Jaymyang/英國鐵路156型柴聯車

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Jaymyang/英國鐵路156型柴聯車
概覽
製造Metro-Cammell
技術數據
轴距16米（52英尺57⁄8英寸） (bogie centres)[1]mm
轉向架Steel[1]

英國鐵路156型柴聯車「超級短跑者」（英文：British Rail Class 156 Super Sprinter）是英國鐵路使用的柴聯車。 1987 年至 1989 年间， 都城嘉慕公司的沃什伍德·希思工廠製造了114個編組，用以取代老舊的第一代柴聯車以及车牵引的旅客列车。

設計

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本型車車身主要由钢而不是铝製成；据称駕駛室設計類似早期的150型柴聯車，是因應工会的要求。 [2]每辆车都有动力，裝有一部康明斯NT855-R5 六汽缸柴油发动机，以及福伊特T211r液压自动变速器，終端传动装置由Gmeinder製造，[3] [4] 最高时速為121公里（75英里）。本型車一編組有兩輛車，其中一部車有廁所，編號為

156401-514。[4]

  • 52401-52514 - 動力駕駛標準車附盥洗室（DMSL）
  • 57401-57514 - 動力駕駛標準車（DMS），設有轮椅、自行车、大件行李等的空間。

与150型柴聯車不同之處，156型柴聯車的車門是位於车厢的单扇滑门，反映了設計時預期156型柴聯車將用於較長途與停站較少的列車。與150型一樣的地方是，車長可在控制板用鑰匙將乘客門解鎖，而後所有車門都可由乘客自行操作開關。

2005 年 6 月，在奥本的第一蘇格蘭鐵路 156457號車
2012 年 2 月，在德比的东米德兰兹列車。

編組详情

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156 操作员 编号 已建 年

建成

汽车 单位编号
阿贝利奥苏格兰铁路 43 1987-1989 2 156430 – 437, 156439, 156442, 156445 – 446, 156450, 156453, 156456 – 458, 156462, 156467, 156474, 156476 – 478, 156492 – 495 – 15649
東米德蘭茲鐵路 21 156403 – 406, 156408, 156410 – 411, 156413 – 414, 156470, 156473, 156497 – 498, 156907, 156909, 156912, 156916 – 919, 156922
北方鐵路 50 156401-402,156415,156420 – 421,156423 – 429,156438,156440 – 441,156443 – 444,156447 – 449,156451 – 452,156454 – 455,156459 - 461,156459 – 466,156463 – 469,156468 – 469,156468 – 472、156475、156479 – 491、156496

参考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 引用错误：没有为名为BRBDMU220的参考文献提供内容
  2. ^ dysgraphyk. Class Origins. 156 Super-Sprinter website. n.d. [11 March 2010]. （原始内容存档于8 October 2009）. 
  3. ^ "The Class 156 Super Sprinter story."
  4. ^ 4.0 4.1 The Railway Data File. Leicester: Blitz. 1999: 82. ISBN 978-1-85605-499-7.  引用错误：带有name属性“RailwayDataFile”的<ref>标签用不同内容定义了多次
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