不冻泉站
不冻泉站  Budongquan Railway Station | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 位置 | 青海省玉树藏族自治州曲麻莱县曲麻河乡多秀村不冻泉 | ||||
| 地理坐标 | 35°32′11″N 93°55′53″E / 35.536429°N 93.931340°E | ||||
| 海拔 | 4611米 | ||||
| 车站类别 | 会让站 | ||||
| 拥有者 | 青藏集团格尔木车务段 | ||||
| 途经线路 | 青藏铁路 | ||||
| 股道 | 3 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 | 43975[1] | ||||
| 电报码 | BDO | ||||
| 拼音码 | BDQ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 2006年7月1日 | ||||
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不冻泉站位于中国青海省玉树州治多县索加乡与曲麻莱县曲麻河乡交汇处、可可西里国家级自然保护区展示区境内[2]，海拔4611米。为青藏铁路的无人驻守车站[3]，由青藏铁路集团公司格尔木车务段营运[4]。
历史
[编辑]不冻泉站随青藏铁路格拉段始建于2001年，2003年5月铺轨至本站[5]，2006年7月1日启用[6]。原车站至下行邻站楚玛尔河站区间46.7公里，为青藏铁路上最长的单线区间。为此，铁路部门于2016年9月在两站区间新设清水河站[7]、上行至望昆区间（原区间里程36千米）新建昆仑山站，同时计划将本站到发线长度由720米延长至900米并新增接触网作业车停留线[8]。
2020年7月1日开始，不冻泉站开办临时客运业务，每日有始发往格尔木的临时旅客列车停靠[9]。
车站结构
[编辑]不冻泉站站房为架空板房，长30.3米、宽6.9米、架空0.4米[10]。站场有到发线3条，有效长度720米，拉萨端有长50米的安全线1条；到发线站房侧设旅客站台1座，长50米、宽4米。车站股道计划将在青藏铁路格拉段电气化工程中延长至900米，并新设长360米的接触网作业车停留线1条[8]。
相关条目
[编辑]邻近车站
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ GB/T 10302-2010：中华人民共和国铁路车站代码（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日实施．中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会: 4．
- ^ 聚焦青藏铁路——不冻泉：可可西里地区第一站. 搜狐网. 2006-07-01 [2020-07-09]. （原始内容存档于2020-07-09）.
- ^ 张荣大著. 天路 天路 天路. 拉萨：西藏人民出版社. 2015.12: 173. ISBN 978-7-223-04957-3.
- ^ 曲麻莱工作组赴不冻泉调研客运列车通行前筹备工作. 青海省玉树藏族自治州广播电视台. 2020-06-17 [2020-07-09]. （原始内容存档于2020-07-11）.
- ^ 青藏铁路铺轨通过不冻泉. 人民网 (新浪网). 2003-05-06 [2020-07-09]. （原始内容存档于2020-07-11）.
- ^ 藏域风格建筑群 璀璨“新天路”. 中华建筑资讯网. 2006-07-03 [2007-06-28]. （原始内容存档于2007-09-30）.
- ^ 陈海平. 青藏铁路格拉段扩能改造方案分析及实施建议. 铁道运输与经济. 2013. doi:10.3969/j.issn.1003-1421.2013.05.010.
- ^ 8.0 8.1 改建铁路青藏线格尔木至拉萨段电气化工程环境影响报告书全文 (PDF). 西藏自治区人民政府. 2019-06-25 [2020-07-09]. （原始内容 (PDF)存档于2020-07-09）.
- ^ “天路进玉树” 曲麻莱青藏铁路不冻泉站起运. 三江源报 (玉树州新闻网). 2020-07-03 [2020-07-09]. （原始内容存档于2020-07-09）.
- ^ 曾朝文; 蔡玉军; 张贵海. 青藏铁路架空半封闭房屋地基温度场及基础沉降监测分析. 青藏铁路运营十周年学术研讨会论文集. 2016.