不凍泉站
不凍泉站  Budongquan Railway Station | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 位置 | 青海省玉樹藏族自治州曲麻萊縣曲麻河鄉多秀村不凍泉 | ||||
| 地理座標 | 35°32′11″N 93°55′53″E / 35.536429°N 93.931340°E | ||||
| 海拔 | 4611米 | ||||
| 車站類別 | 會讓站 | ||||
| 擁有者 | 青藏集團格爾木車務段 | ||||
| 途經路線 | 青藏鐵路 | ||||
| 股道 | 3 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 車站編號 | 43975[1] | ||||
| 電報碼 | BDO | ||||
| 拼音碼 | BDQ | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 2006年7月1日 | ||||
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不凍泉站位於中國青海省玉樹州治多縣索加鄉與曲麻萊縣曲麻河鄉交匯處、可可西里國家級自然保護區展示區境內[2]，海拔4611米。為青藏鐵路的無人駐守車站[3]，由青藏鐵路集團公司格爾木車務段營運[4]。
歷史
[編輯]不凍泉站隨青藏鐵路格拉段始建於2001年，2003年5月鋪軌至本站[5]，2006年7月1日啟用[6]。原車站至下行鄰站楚瑪爾河站區間46.7公里，為青藏鐵路上最長的單線區間。為此，鐵路部門於2016年9月在兩站區間新設清水河站[7]、上行至望昆區間（原區間裡程36千米）新建崑崙山站，同時計劃將本站到發線長度由720米延長至900米並新增接觸網作業車停留線[8]。
2020年7月1日開始，不凍泉站開辦臨時客運業務，每日有始發往格爾木的臨時旅客列車停靠[9]。
車站結構
[編輯]不凍泉站站房為架空板房，長30.3米、寬6.9米、架空0.4米[10]。站場有到發線3條，有效長度720米，拉薩端有長50米的安全線1條；到發線站房側設旅客站台1座，長50米、寬4米。車站股道計劃將在青藏鐵路格拉段電氣化工程中延長至900米，並新設長360米的接觸網作業車停留線1條[8]。
相關條目
[編輯]鄰近車站
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ GB/T 10302-2010：中華人民共和國鐵路車站代碼（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日實施．中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會: 4．
- ^ 聚焦青藏铁路——不冻泉：可可西里地区第一站. 搜狐網. 2006-07-01 [2020-07-09]. （原始內容存檔於2020-07-09）.
- ^ 張榮大著. 天路 天路 天路. 拉薩：西藏人民出版社. 2015.12: 173. ISBN 978-7-223-04957-3.
- ^ 曲麻莱工作组赴不冻泉调研客运列车通行前筹备工作. 青海省玉樹藏族自治州廣播電視台. 2020-06-17 [2020-07-09]. （原始內容存檔於2020-07-11）.
- ^ 青藏铁路铺轨通过不冻泉. 人民網 (新浪網). 2003-05-06 [2020-07-09]. （原始內容存檔於2020-07-11）.
- ^ 藏域风格建筑群 璀璨“新天路”. 中華建築資訊網. 2006-07-03 [2007-06-28]. （原始內容存檔於2007-09-30）.
- ^ 陳海平. 青藏铁路格拉段扩能改造方案分析及实施建议. 鐵道運輸與經濟. 2013. doi:10.3969/j.issn.1003-1421.2013.05.010.
- ^ 8.0 8.1 改建铁路青藏线格尔木至拉萨段电气化工程环境影响报告书全文 (PDF). 西藏自治區人民政府. 2019-06-25 [2020-07-09]. （原始內容 (PDF)存檔於2020-07-09）.
- ^ “天路进玉树” 曲麻莱青藏铁路不冻泉站起运. 三江源報 (玉樹州新聞網). 2020-07-03 [2020-07-09]. （原始內容存檔於2020-07-09）.
- ^ 曾朝文; 蔡玉軍; 張貴海. 青藏铁路架空半封闭房屋地基温度场及基础沉降监测分析. 青藏鐵路運營十周年學術研討會論文集. 2016.