南平车站 (台湾)
外观
南平车站 Nanping Station | |||||||||||
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位置 | 台湾 花莲县凤林镇 南平里自强路233号 | ||||||||||
地理坐标 | 23°47′10″N 121°27′12″E / 23.78611°N 121.45333°E | ||||||||||
运营者 | 台湾铁路公司 | ||||||||||
途经线路 | 台东线 | ||||||||||
距离 | 里程花莲端28.4公里 | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 平面车站 | ||||||||||
站台 | 岛式站台一座 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
车站代码 | 6190 | ||||||||||
电报码 | ㄋㄆ | ||||||||||
车站等级 | 乙种简易站 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1915年9月16日 | ||||||||||
旧称 | 林田 | ||||||||||
营运信息 | |||||||||||
乘客数量 | 38[1] | ||||||||||
排行 | 第222名(2023年) | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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|
历史
[编辑]- 1915年9月16日:设立“林田驿”开始营业[2]。
- 1962年12月15日:改称南平[3]。
- 2014年7月:本站配合“花东新车站运动”计划进行改建,改建工程正式完工
- 2016年6月28日:启用多卡通刷卡机。
- 2024年1月16日:由三等站降等为乙种简易站,指定为凤林站管理。
车站概要
[编辑]本站站内设有“铁路之旅 - 小站巡礼纪念章”之戳章,可供旅客盖戳留念,现为三等站,仅停靠区间车(曾停靠655次莒光号),与三民、山里为目前台东线中少数没停靠对号列车的三等站。曾以货运为主(曾为中国钢铁公司炼钢原料白云石发送站[4]),目前几乎少有货运。
车站构造
[编辑]- 岛式站台一座。
利用状况
[编辑]根据2023年资料,本站每日旅运量约为38[1],在台铁各站中排行第222名。
-2000年 | ||||||
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年 | 年间 | 1日平均 | ||||
上车 | 下车 | 上下车 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
1946 | 161,819 | 16,861 | 178,680 | [5] | 443 | 490 |
1975 | 102,604 | 94,010 | 196,614 | [6] | 281 | 539 |
1976 | 97,636 | 90,303 | 187,939 | [7] | 267 | 513 |
1977 | 82,647 | 73,686 | 156,333 | [8] | 226 | 428 |
1978 | 无资料 | |||||
1979 | ||||||
1980 | 56,325 | 51,141 | 107,466 | [9] | 154 | 294 |
1981 | 47,263 | 42,950 | 90,213 | [10] | 129 | 247 |
1982 | 39,742 | 35,155 | 74,897 | [11] | 109 | 205 |
1983 | 30,997 | 25,992 | 56,989 | [12] | 85 | 156 |
1984 | 29,961 | 23,277 | 53,238 | [13] | 82 | 145 |
1985 | 25,224 | 20,090 | 45,314 | [14] | 69 | 124 |
1986 | 24,207 | 18,389 | 42,596 | [15] | 66 | 117 |
1987 | 20,478 | 15,987 | 36,465 | [16] | 56 | 100 |
1988 | 21,030 | 16,640 | 37,670 | [17] | 57 | 103 |
1989 | 11,646 | 9,268 | 20,914 | [18] | 32 | 57 |
1990 | 11,739 | 9,842 | 21,581 | [19] | 32 | 59 |
1991 | 13,689 | 11,053 | 24,742 | [20] | 38 | 68 |
1992 | 14,204 | 9,676 | 23,880 | [21] | 39 | 65 |
1993 | 14,023 | 8,420 | 22,443 | [22] | 38 | 61 |
1994 | 16,959 | 11,793 | 28,752 | [23] | 46 | 79 |
1995 | 336 | 9,953 | 10,289 | [24] | 1 | 28 |
1996 | 14,634 | 9,043 | 23,677 | [25] | 40 | 65 |
1997 | 11,524 | 5,654 | 17,178 | [26] | 32 | 47 |
1998 | 8,860 | 3,662 | 12,522 | [27] | 24 | 34 |
1999 | 7,424 | 3,532 | 10,956 | [28] | 20 | 30 |
2000 | 7,256 | 2,206 | 9,462 | [29] | 20 | 26 |
2001年- | ||||||
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年 | 年间 | 1日平均 | ||||
上车 | 下车 | 上下车 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
2001 | 8,641 | 3,119 | 11,760 | [30] | 24 | 32 |
2002 | 6,805 | 2,687 | 9,492 | [31] | 19 | 26 |
2003 | 4,837 | 2,390 | 7,227 | [32] | 13 | 20 |
2004 | 4,337 | 1,240 | 5,577 | [33] | 12 | 15 |
2005 | 3,112 | 1,768 | 4,880 | [34] | 9 | 13 |
2006 | 4,436 | 2,382 | 6,818 | [35] | 12 | 19 |
2007 | 4,650 | 2,869 | 7,519 | 13 | 21 | |
2008 | 6,078 | 3,453 | 9,531 | 17 | 26 | |
2009 | 9,196 | 5,864 | 15,060 | 25 | 41 | |
2010 | 13,918 | 7,803 | 21,721 | [36] | 38 | 60 |
2011 | 12,583 | 6,989 | 19,572 | [37] | 34 | 54 |
2012 | 9,278 | 5,497 | 14,775 | [38] | 25 | 40 |
2013 | 10,559 | 5,409 | 15,968 | [39] | 29 | 44 |
2014 | 11,003 | 5,119 | 16,122 | [40] | 30 | 44 |
2015 | 6,669 | 6,161 | 12,830 | [41] | 18 | 35 |
2016 | 8,299 | 7,728 | 16,027 | [42] | 23 | 44 |
2017 | 7,875 | 8,081 | 15,956 | [43] | 22 | 44 |
2018 | 6,756 | 7,949 | 14,705 | [44] | 19 | 40 |
2019 | 7,539 | 8,555 | 16,094 | [45] | 21 | 44 |
2020 | 7,360 | 8,039 | 15,399 | [46] | 20 | 42 |
2021 | 5,867 | 6,191 | 12,058 | [47] | 16 | 33 |
2022 | 5,641 | 6,597 | 12,238 | [48] | 15 | 34 |
2023 | 6,749 | 7,116 | 13,865 | [49] | 18 | 38 |
相片集
[编辑]-
南平车站站房
-
“花东新车站运动”计划前南平车站旧站房
参考文献
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