因美线（日语：因美線／いんびせん Imbi sen */?）是一条连结日本鸟取县鸟取市的鸟取站至冈山县津山市的东津山站，属于西日本旅客铁道（JR西日本）的铁路线（地方交通线）。在起点鸟取车站和山阴本线、终点东津山站和姬新线接续。路线名取自两县的古令制国：因幡国与美作国。
在东津山站停靠的KiHa 120型柴联车 (2023年9月)
- 管辖（事业类别）：西日本旅客铁道（第一种铁道事业者）
- 路线距离（营业距离）：70.8公里
- 轨距：1067毫米
- 站数：19个（包括起终点站）
- 若只限属于因美线的车站，排除属于山阴本线的鸟取站与属于姬新线的东津山站[1]则为17个。
- 复线路段：没有（全线单线）
- 电气化路段：没有（全线非电气化）
- 闭塞方式：特殊自动闭塞式（轨道回路检知式）
- 运转指令所：
- 鸟取站－智头站间 鸟取CTC中心
- 智头站－东津山迠间 冈山综合指令所津山派出
- 最高速度：
- 鸟取站－津之井站间 110公里/小时
- 津之井站－智头站间 95公里/小时
- 智头站－那岐站间、美作加茂站－东津山站间 85公里/小时
- 那岐站－美作加茂站间 65公里/小时
- 平均通过人员（2015年度）[2]
- 路线全体：1,808人/日
- 鸟取－智头间：3,773人/日
- 智头－东津山间：197人/日
为方便起见，记载至东津山侧所有列车直通的姬新线津山站。
- 停靠站
- 普通…停靠所有车站
- 快速…●的车站所有列车停靠，▲的车站一部分列车停靠，｜的车站所有列车通过
- 特急（超级白兔、超级因幡）…参见列车条目
- 轨道（全线单线） … ◇、∨、∧：可列车交会，｜：不可列车交会
| 路线名称
|
中文站名
|
日文站名
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英文站名
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站间营业距离
|
累计营业距离
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快速
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接续路线
|
轨道
|
所在地
|
| 因美线
|
鸟取
|
鳥取
|
Tottori
|
-
|
0.0
|
|
西日本旅客铁道： 山阴本线
|
∨
|
鸟取县
|
鸟取市
|
| 津之井
|
津ノ井
|
Tsunoi
|
4.3
|
4.3
|
|
|
◇
|
| 东郡家
|
東郡家
|
Higashi-Kōge
|
3.9
|
8.2
|
|
|
｜
|
八头郡
八头町
|
| 郡家
|
郡家
|
Kōge
|
2.1
|
10.3
|
|
若樱铁道：若樱线
|
◇
|
| 河原
|
河原
|
Kawahara
|
3.8
|
14.1
|
|
|
｜
|
| 国英
|
国英
|
Kunifusa
|
3.3
|
17.4
|
|
|
｜
|
鸟取市
|
| 鹰狩
|
鷹狩
|
Takagari
|
2.4
|
19.8
|
|
|
｜
|
| 用濑
|
用瀬
|
Mochigase
|
1.3
|
21.1
|
|
|
◇
|
| 因幡社
|
因幡社
|
Inaba-Yashiro
|
3.8
|
24.9
|
|
|
｜
|
| 智头
|
智頭
|
Chizu
|
7.0
|
31.9
|
●
|
智头急行：智头线
|
◇
|
八头郡
智头町
|
| 土师
|
土師
|
Haji
|
3.7
|
35.6
|
●
|
|
｜
|
| 那岐
|
那岐
|
Nagi
|
2.9
|
38.5
|
●
|
|
◇
|
| 美作河井
|
美作河井
|
Mimasaka-Kawai
|
10.0
|
48.5
|
▲
|
|
｜
|
冈山县
津山市
|
| 知和
|
知和
|
Chiwa
|
3.5
|
52.0
|
▲
|
|
｜
|
| 美作加茂
|
美作加茂
|
Mimasaka-Kamo
|
3.8
|
55.8
|
●
|
|
◇
|
| 三浦
|
三浦
|
Miura
|
3.5
|
59.3
|
｜
|
|
｜
|
| 美作泷尾
|
美作滝尾
|
Mimasaka-Takio
|
2.2
|
61.5
|
｜
|
|
｜
|
| 高野
|
高野
|
Takano
|
5.2
|
66.7
|
▲
|
|
｜
|
| 东津山
|
東津山
|
Higashi-Tsuyama
|
4.1
|
70.8
|
●
|
西日本旅客铁道： 姬新线（佐用方向）
|
◇
|
| ※
|
| 津山
|
津山
|
Tsuyama
|
2.6
|
73.4
|
●
|
西日本旅客铁道： 姬新线（新见方向）、 津山线
|
∧
|
- ^ ‘停车场変迁大事典 国铁・JR编’JTB、1998年。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ データで见るJR西日本2016 - 区间别平均通过人员および旅客运输収入（平成27年度）PDF - 西日本旅客铁道
因美线
日本鸟取县、冈山县
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西日本旅客铁道
山阴本线
姬新线（佐用方向）
津山线
