国道二号甲线

中华民国国道二号甲线
大园支线
中华民国国道二号甲线的路线图
道路信息
管理方	交通部高速公路局
道路总长	2.6公里（1.6英里）
启用时间	2023年1月9日
设施	一般交流道：2个 系统交流道：1个未完工
限制	车速限制：最高80公里每小时
起点 终点
起点	通车起点：圳头交流道（桃园市大园区） 计划起点： 大园系统交流道（桃园市大园区）
终点	大园交流道（桃园市大园区）
公路系统
中华民国国道

中华民国国道二号甲线，又称大园支线，为台湾之机场高速公路支线，全线均位于桃园市大园区。起自台61线大园交流道附近，终于国道二号大园交流道。

沿革

• 本支线原为国道二号拓宽计划的一部分，原始规划自大园交流道新辟一条长约2公里、双向四车道的大园支线（国道二甲）连接台15线，以纾解大园工业区对外的车潮。

• 后来因设计路线舍直取弯，导致民众抗争而停摆，高公局另立新计划重新办理，并延伸至台61线，预计2029年通车。

• 自台15线（预计设置圳头交流道）至国道二号大园交流道已于2018年5月12日举行动土典礼，经费26.64亿元，预计2023年5月可完工（后来因工程进度超前，提前于2023年1月9日通车）。此工程的主线双向车道约2.6公里、匝道总长为2.8公里。
• 时任中华民国行政院院长赖清德表示，国道二号甲线高速公路的开工，将助于桃园市建构三横（国道一号甲线、国道二号、台66线）及三纵（台61线、国道一号、国道三号）的公路生活圈。

• 2023年1月9日，大园交流道至台15线正式通车，未来路段规划延伸至台61线。

交流道

以下为沿线规划的交流道。

国道二号甲线路线设施里程一览表
标志	里程	名称	顺桩预告	逆桩预告	形式	通车日	衔接道路 →联络地区
		大园系统			Y型	预计2029年	西部滨海快速公路
大园系统～圳头规划中，预计2029年通车
0 圳頭	0	圳头	高速公路通车起点	大园 圳头 高速公路通车终点	直接式 钻石型（规划中）	2023年1月9日（西出东入） 预计2029年（东出西入）	台15线 →大园区圳股头＆大园市区
－　新街溪桥
2 大園	2.6	大园	高速公路 芦竹 桃园机场 高速公路终点	高速公路起点	Y型	2023年1月9日	桃园环线

车道数及速限

路段	车道数			速限（km/h）		备注
	东行	西行	双向	东行	西行
大园系统交流道～圳头交流道	不适用
圳头交流道～大园交流道	2	2	4

工程现况

施工作业

 本表是动态列表，或许永远不会完结。欢迎您参考可靠来源来查漏补缺。

• 行政院公共工程委员会更新至2024年5月底。

计划	工程名称	预计完工日期	实际进度（％）	备注
交通部高速公路局北区养护工程分局	国道2号大园交流道至台15线新辟高速公路工程植栽新植工程（第281B标）	2024年6月18日	71.00%

预定时程与进度

计划与兴建中路线进度

路线＼进度	可行性研究					综合规划						设计		招标		执行				预 计 通 车 日	备注 █ 已完成或核定 █ 进行中 █ 预定启动
	启 动	送 审	交 通 部 核 定	国 发 会 核 定	行 政 院 核 定	启 动	环 评	环 保 署 核 定	交 通 部 核 定	国 发 会 核 定	行 政 院 核 定	设 计 完 成	审 议 完 成	公 示	决 标	施 工	完 工	履 勘	通 车
台15线延伸至台61线新辟高速公路										2024/5/2										2029年

外部链接

• 国道2号大园交流道至台15线新辟高速公路工程 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 行政透明措施网站－国道2号大园交流道至台15线新辟高速公路工程 （页面存档备份，存于互联网档案馆）