國道二號甲線

中華民國國道二號甲線
大園支線
中華民國國道二號甲線的路線圖
道路資訊
管理方	交通部高速公路局
道路總長	2.6公里（1.6英里）
啟用時間	2023年1月9日
設施	一般交流道：2個 系統交流道：1個未完工
限制	車速限制：最高80公里每小時
起點 終點
起點	通車起點：圳頭交流道（桃園市大園區） 計畫起點： 大園系統交流道（桃園市大園區）
終點	大園交流道（桃園市大園區）
公路系統
中華民國國道

中華民國國道二號甲線，又稱大園支線，為臺灣之機場高速公路支線，全線均位於桃園市大園區。起自台61線大園交流道附近，終於國道二號大園交流道。

沿革

• 本支線原為國道二號拓寬計畫的一部分，原始規劃自大園交流道新闢一條長約2公里、雙向四車道的大園支線（國道二甲）連接台15線，以紓解大園工業區對外的車潮。

• 後來因設計路線捨直取彎，導致民眾抗爭而停擺，高公局另立新計劃重新辦理，並延伸至台61線，預計2029年通車。

• 自台15線（預計設置圳頭交流道）至國道二號大園交流道已於2018年5月12日舉行動土典禮，經費26.64億元，預計2023年5月可完工（後來因工程進度超前，提前於2023年1月9日通車）。此工程的主線雙向車道約2.6公里、匝道總長為2.8公里。
• 時任中華民國行政院院長賴清德表示，國道二號甲線高速公路的開工，將助於桃園市建構三橫（國道一號甲線、國道二號、台66線）及三縱（台61線、國道一號、國道三號）的公路生活圈。

• 2023年1月9日，大園交流道至台15線正式通車，未來路段規劃延伸至台61線。

交流道

以下為沿線規畫的交流道。

國道二號甲線路線設施里程一覽表
標誌	里程	名稱	順樁預告	逆樁預告	形式	通車日	銜接道路 →聯絡地區
		大園系統			Y型	預計2029年	西部濱海快速公路
大園系統～圳頭規畫中，預計2029年通車
0 圳頭	0	圳頭	高速公路通車起點	大園 圳頭 高速公路通車終點	直接式 鑽石型（規劃中）	2023年1月9日（西出東入） 預計2029年（東出西入）	台15線 →大園區圳股頭＆大園市區
－　新街溪橋
2 大園	2.6	大園	高速公路 蘆竹 桃園機場 高速公路終點	高速公路起點	Y型	2023年1月9日	桃園環線

車道數及速限

路段	車道數			速限（km/h）		備註
	東行	西行	雙向	東行	西行
大園系統交流道～圳頭交流道	不適用
圳頭交流道～大園交流道	2	2	4

工程現況

施工作業

 本表是動態列表，或許永遠不會完結。歡迎您參考可靠來源來查漏補缺。

• 行政院公共工程委員會更新至2024年5月底。

計畫	工程名稱	預計完工日期	實際進度（％）	備註
交通部高速公路局北區養護工程分局	國道2號大園交流道至台15線新闢高速公路工程植栽新植工程（第281B標）	2024年6月18日	71.00%

預定時程與進度

計劃與興建中路線進度

路線＼進度	可行性研究					綜合規劃						設計		招標		執行				預 計 通 車 日	備註 █ 已完成或核定 █ 進行中 █ 預定啟動
	啟 動	送 審	交 通 部 核 定	國 發 會 核 定	行 政 院 核 定	啟 動	環 評	環 保 署 核 定	交 通 部 核 定	國 發 會 核 定	行 政 院 核 定	設 計 完 成	審 議 完 成	公 示	決 標	施 工	完 工	履 勘	通 車
台15線延伸至台61線新闢高速公路										2024/5/2										2029年

外部連結

• 國道2號大園交流道至台15線新闢高速公路工程 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
• 行政透明措施網站－國道2號大園交流道至台15線新闢高速公路工程 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）