普惠R-1340发动机
| R-1340 黄蜂 | |
|---|---|
| |
| 一台静态展示的R-1340 | |
| 类型 | 星型活塞发动机 |
| 原产国 | 美国 |
| 制造商 | 普惠 |
| 首次运转 | 1925年12月29日 |
普惠 R-1340 黄蜂是一款20世纪20年代之后广泛运用在美国制航空器上的活塞发动机。 这是普惠公司推出的第一款发动机，也是著名的黄蜂系列的第一款发动机。[1]这款发动机采用了单排，九气缸气冷星型设计，排气量22升（1344立方英寸）；腔径和行程均为5.75英寸(146.05毫米)。一共生产了34966台。[2]
衍生型号
[编辑]- R-1340-7 — 450 马力 (336 千瓦), 600 马力 (447 千瓦)
- R-1340-8 — 425 马力 (317 千瓦)
- R-1340-9 — 450 马力 (336 千瓦), 525 马力 (391 千瓦)
- R-1340-16 — 550 马力 (410 千瓦)
- R-1340-17 — 525 马力 (391 千瓦)
- R-1340-19 — 600 马力 (447 千瓦)
- R-1340-19F — 600 马力 (447 千瓦)
- R-1340-21G — 550 马力 (410 千瓦)
- R-1340-22 — 550 马力 (410 千瓦)
- R-1340-23 — 575 马力 (429 千瓦)
- R-1340-30 — 550 马力 (410 千瓦)
- R-1340-31 — 550 马力 (410 千瓦)
- R-1340-33 — 600 马力 (447 千瓦)
- R-1340-48 — 600 马力 (447 千瓦)
- R-1340-49 — 600 马力 (447 千瓦)
- R-1340-AN1 — 550 马力 (410 千瓦), 600 马力 (447 千瓦)
- R-1340-B — 450 马力 (336 千瓦)
- R-1340-D — 500 马力 (373 千瓦)
- R-1340-S1H1G — 550 马力 (410 千瓦)
- R-1340-S3H1 — 600 马力 (447 千瓦)
规格 (R-1340-S3HI)
[编辑]数据来源 [3]
基本参数
- 型号: 单排九气缸增压空冷星型发动机
- 腔径: 146 mm(5.75英寸)
- 行程: 146 mm(5.75英寸)
- 排量: 22.02升（1,343.8立方英寸）
- 长度: 1,119毫米（44.06英寸）
- 直径: 1,305毫米（51.38英寸）
- 干重: 365公斤（805磅）
组件
- 气门: 顶置2气门/气缸
- 机械增压器: 单速离心式机械增压器, 压缩比10:1
- 供油系统: 双腔Stromberg化油器
- 油料类型: 80号航空汽油
- 冷却系统: 空气冷却
性能
- 功率输出: 1525米（5000英尺）,2200rpm时,404千瓦(542马力)
- 功率密度: 18.36 千瓦/升（0.4 马力/立方英寸）
- 压缩比: 6.0：1
- 油料消耗率: 270克/千瓦时（0.44 磅/马力时）
- 功率重量比: 1.11 千瓦/公斤（0.67 马力/磅）
参见
[编辑]- 普惠 R-985 小黄蜂
- 普惠 R-1535 小双黄蜂
- 普惠 R-1830 双黄蜂
参考资料
[编辑]- ^ Gunston 1989, p.114.
- ^ Pratt&Whitney R-1340 page （页面存档备份，存于互联网档案馆） Retrieved: 25 October 2008
- ^ Tsygulev. Aviacionnye motory voennykh vozdushnykh sil inostrannykh gosudarstv (俄语：Авиационные моторы военных воздушных сил иностранных государств[[Category:含有俄語的條目]]). Moscow: Gosudarstvennoe voennoe izdatelstvo Narkomata Oborony Soyuza SSR. 1939. （原始内容存档于2009-03-24）. 网址－维基内链冲突 (帮助)
外部链接
[编辑]- "Index of Wasp & R-1340 Designated Engines", a scanned Pratt & Whitney reference document from 1956 detailing the different Wasp versions, their specifications, and the aircraft they were installed in.