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林内车站

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林内车站

Linnei Station
Rinnai[1]（1907年～1945年）
位置 中华民国（台湾）
云林县林内乡
林中村中山路42号
地理坐标23°45′36″N 120°36′53″E / 23.76000°N 120.61472°E / 23.76000; 120.61472
运营者台湾铁路公司
途经线路台湾铁路 纵贯线南段
距离距基隆端251.0公里
车站构造
站体类型平面车站
站台岛式站台一座
其他信息
车站代码3450
拼音码ㄌㄣ
车站等级三等站
历史
启用日期1907年6月20日
旧称林内驿
营运信息
乘客数量
1,459[2]
排行第111名（2023年）
邻近车站
上一站 台湾铁路 下一站
二水
8.1km
往基隆
 纵贯线
里程基隆251.0km
 石榴
4.8km
往高雄
位置
地图
自站台侧望向站房

林内车站位于台湾云林县林内乡，为台湾铁路公司纵贯线的铁路车站。

历史

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车站构造

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本站设有岛式站台一座。

月台配置

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1~3 无月台  █ 货运线 工务用
4 1A  █ 西部干线（逆行） 往 石榴、斗六、斗南 方向
 █ 西部干线（逆行通过） 不靠站通过
5 1B  █ 西部干线（顺行通过） 不靠站通过
 █ 西部干线（顺行） 往 二水、田中、社头 方向
6~7 无月台  █ 货运线 工务用

站内设施

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  • 售票窗口：设有两个（一个备用）
  • 自动售票机：设有两台
  • 列车信息LED显示系统：剪票口一面、各站台一面。
  • 电梯: 已设置两部，已启用。

利用状况

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根据2023年资料，本站每日旅运量约为1,459[2]，在台铁各站中排行第111名。

-2000年
年 年间 1日平均
上车 下车 上下车 来源 上车 上下车
1945 145,121 116,579 261,700 [6] 398 717
1946 234,870 225,437 460,307 643 1,261
1947 242,032 257,622 499,654 663 1,369
1948 286,541 327,911 614,452 785 1,679
1949 319,940 229,475 549,415 874 1,505
1950 316,869 285,316 602,185 868 1,650
1951 293,404 255,641 549,045 804 1,504
1952 206,222 238,207 444,429 563 1,214
1953 217,005 225,489 442,494 595 1,212
1954 211,288 119,701 330,989 579 907
1955 271,512 272,893 544,405 744 1,492
1956 282,576 265,175 547,751 772 1,497
1957 317,291 332,941 650,232 869 1,781
1958 312,887 254,544 567,431 857 1,555
1959 285,680 235,357 521,037 783 1,427
1960 274,526 200,181 474,707 750 1,297
1961 322,087 248,008 570,095 882 1,562
1962 276,021 228,694 504,715 756 1,383
1963 271,200 232,699 503,899 743 1,381
1964 295,512 254,646 550,158 807 1,503
1965 291,053 255,597 546,650 797 1,498
1966 254,748 231,477 486,225 698 1,332
1967 252,654 223,772 476,426 692 1,305
1968 284,235 253,312 537,547 777 1,469
1969 261,359 225,592 486,951 716 1,334
1970 234,203 210,190 444,393 642 1,218
1971 246,052 216,037 462,089 674 1,266
1972 234,237 200,713 434,950 640 1,188
1973 220,866 182,281 403,147 605 1,105
1975 177,483 154,986 332,469 [7] 486 911
1976 167,086 152,358 319,444 [8] 457 873
1977 149,311 208,984 358,295 [9] 409 982
1978 没资料
1979
1980 226,732 223,950 450,682 [10] 619 1,231
1981 202,746 185,242 387,988 [11] 555 1,063
1982 198,343 184,201 382,544 [12] 543 1,048
1983 184,217 156,069 340,286 [13] 505 932
1984 174,632 150,181 324,813 [14] 477 887
1985 164,231 147,758 311,989 [15] 450 855
1986 144,383 133,377 277,760 [16] 396 761
1987 146,392 125,867 272,259 [17] 401 746
1988 136,570 122,975 259,545 [18] 373 709
1989 129,258 113,844 243,102 [19] 354 666
1990 127,122 114,678 241,800 [20] 348 662
1991 132,510 116,182 248,692 [21] 363 681
1992 157,674 137,842 295,516 [22] 431 807
1993 170,828 152,189 323,017 [23] 468 885
1994 182,936 163,426 346,362 [24] 501 949
1995 192,789 174,575 367,364 [25] 528 1,006
1996 202,804 184,277 387,081 [26] 554 1,058
1997 214,864 200,971 415,835 [27] 589 1,139
1998 222,400 201,349 423,749 [28] 609 1,161
1999 229,079 207,344 436,423 [29] 628 1,196
2000 238,321 221,207 459,528 [30] 651 1,256
2001年-
年 年间 1日平均
上车 下车 上下车 来源 上车 上下车
2001 228,475 223,674 452,149 [31] 626 1,239
2002 220,845 224,574 445,419 [32] 605 1,220
2003 210,400 213,729 424,129 [33] 576 1,162
2004 209,226 216,171 425,397 [34] 572 1,162
2005 207,939 211,112 419,051 [35] 570 1,148
2006 211,596 207,336 418,932 [36] 580 1,148
2007 210,176 203,731 413,907 576 1,134
2008 219,277 214,005 433,282 599 1,184
2009 220,580 219,034 439,614 604 1,204
2010 224,353 225,648 450,001 [37] 615 1,233
2011 237,727 240,975 478,702 [38] 651 1,312
2012 253,955 255,836 509,791 [39] 694 1,393
2013 263,719 269,294 533,013 [40] 723 1,460
2014 269,319 273,716 543,035 [41] 738 1,488
2015 268,372 273,632 542,004 [42] 735 1,485
2016 271,973 273,426 545,399 [43] 743 1,490
2017 284,657 281,791 566,448 [44] 780 1,552
2018 290,092 289,212 579,304 [45] 795 1,587
2019 300,465 296,422 596,887 [46] 823 1,635
2020 262,827 260,350 523,177 [47] 718 1,429
2021 207,357 204,314 411,671 [48] 568 1,128
2022 215,818 212,487 428,305 [49] 591 1,173
2023 265,482 266,978 532,460 [50] 727 1,459

备注

[编辑]
  1. ^ 日治时期假名引自：铁道省. 鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在. 国立国会图书馆. 1937年12月: 页519 [2021-06-26]. （原始内容存档于2021-11-07）. （日语）
  2. ^ 但部分文献记载二水—林内间双轨化完成于1970年10月6日，如：〈林內車站〉，《臺灣驛站之旅》網站. 2004-2018年 [2019-06-17]. （原始内容存档于2019-05-22）.  。

参考文献

[编辑]
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