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远征转运船坞舰

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远征转运船坞舰
概观
舰种两栖货物运输舰
拥有国 美国
次型最新型
同型2
下订2
动工2012年1月19日
下水2012年12月13日
服役2013年5月14日
结局现役
技术数据
空载排水量> 60,000公吨
标准排水量12,650吨
满载排水量83000吨
全长239米(784英尺1英寸)
全宽52米(170英尺7英寸)
吃水12米(39英尺4英寸)
锅炉柴电机
四轴推进
功率24,000 kW(32,000 hp) 复合动力
双螺旋桨
最高速度15节(28千米每小时;17英里每小时)
续航距离9500/15节
武器装备3xLCAC-1级气垫登陆艇英语Landing Craft Air Cushion
舰载机最多可载4架CH-53E直升机CH-53K直升机

蒙特福特角级基地平台船(原名机动登陆平台,英语:Mobile Landing PlatformMLP[1],为半潜水船型,具有灵活的模块化平台,为美国海军运输大型物资,例如将车辆和设备从海上转运到岸边。该舰主要执行辅助、保障性任务,主要依靠搭载的直升机倾转旋翼机、载人和无人艇以及特种部队,执行反水雷、反海盗、反走私、海上安全行动人道主义援助救灾、危机回应以及后勤保障支援任务。这些船大大减少了对外国港口的依赖,并在没有港口可运用的情况下,提供支援,可用作直升机起降基地,还可以为军事行动提供后勤支援。[2]

发展与设计

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美国海军根据《2011财年造舰长期计划》将发展3支海上预置中队,进一步发挥海上基地的功能,保障高强度强制进入作战,每个预置中队将编制一艘从陆军接收的大型中速滚装船(LMSR)、一艘干货弹药船和一艘新式的“机动登陆平台”。2011年1月,时任美国海军部长雷·马伯斯(Raymond Edwin Mabus Jr.)宣布,美国海军的首批2艘“机动登陆平台”将被分别命名为“蒙特福特角”号英语USNS Montford Point (T-ESD-1)(USNS Montford Point)、“约翰·葛伦”号英语USNS John Glenn (T-ESD-2)(USNS John Glenn)。

“机动登陆平台”首舰“蒙特福特角”号(T-ESD-1)是为了纪念1942-1949年曾在美国北卡罗来纳州蒙特福特角基地英语Camp Gilbert H. Johnson进行训练的2万名非裔美籍的海军陆战队员,杜鲁门总统因为他们的卓越贡献,在1948年签署行政命令终止了美国军队中存在的种族隔离,2011年11月,这2万名海军陆战队员被追授了美国的最高公民荣誉-国会金质奖章[3]。2011年5月,美国通用动力国家钢铁造船公司(NASSCO)宣布获得了美国海军建造前2艘新型“机动登陆平台”舰的全额拨款修改合同,合同总价值7.44亿美元,首舰于2013年交付,2015年实现作战部署。[4]

退役

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2022年年中,海军陆战队宣布打算退役两艘远征转运船坞舰。尽管与两栖攻击舰相比,它们的购买成本低廉,并且展示了海基概念,但它们仅限于与海浪高度低于3英尺的海运船连接,并且减少了有效载荷、燃料容量和住宿空间以降低成本。这导致决定退役船舶以优先考虑其他船舶,例如更成功的远征移动基地舰(ESB)。[5]

舰名列表

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 舷号   中文舰名   英文舰名   动工时间   下水日期   服役日期   现况   备注 
T-ESD-1 蒙特福特角号英语USNS Montford Point (T-ESD-1) Montford Point 2012/1/19 2012/11/13 2013/5/14 服役中
T-ESD-2 约翰·葛伦号英语USNS John Glenn (T-ESD-2) John Glenn 2012/4/17 2013/9/15 2014/3/12 服役中

参考来源

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参见

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外部链接

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