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遠征轉運船塢艦

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遠征轉運船塢艦
概觀
艦種兩棲貨物運輸艦
擁有國 美國
次型最新型
同型2
下訂2
動工2012年1月19日
下水2012年12月13日
服役2013年5月14日
結局現役
技術數據
空載排水量> 60,000公噸
標準排水量12,650噸
滿載排水量83000噸
全長239米(784呎1吋)
全寬52米(170呎7吋)
吃水12米(39呎4吋)
鍋爐柴電機
四軸推進
功率24,000 kW(32,000 hp) 複合動力
雙螺旋槳
最高速度15節(28公里每小時;17哩每小時)
續航距離9500/15節
武器裝備3xLCAC-1級氣墊登陸艇英語Landing Craft Air Cushion
艦載機最多可載4架CH-53E直升機CH-53K直升機

蒙特福特角級基地平台船(原名機動登陸平台,英語:Mobile Landing PlatformMLP[1],為半潛水船型,具有靈活的模塊化平台,為美國海軍運輸大型物資,例如將車輛和設備從海上轉運到岸邊。該艦主要執行輔助、保障性任務,主要依靠搭載的直升機傾轉旋翼機、載人和無人艇以及特種部隊,執行反水雷、反海盜、反走私、海上安全行動人道主義援助救災、危機回應以及後勤保障支援任務。這些船大大減少了對外國港口的依賴,並在沒有港口可運用的情況下,提供支援,可用作直升機起降基地,還可以為軍事行動提供後勤支援。[2]

發展與設計

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美國海軍根據《2011財年造艦長期計劃》將發展3支海上預置中隊,進一步發揮海上基地的功能,保障高強度強制進入作戰,每個預置中隊將編制一艘從陸軍接收的大型中速滾裝船(LMSR)、一艘乾貨彈藥船和一艘新式的「機動登陸平台」。2011年1月,時任美國海軍部長雷·馬伯斯(Raymond Edwin Mabus Jr.)宣佈,美國海軍的首批2艘「機動登陸平台」將被分別命名為「蒙特福特角」號英語USNS Montford Point (T-ESD-1)(USNS Montford Point)、「約翰·葛倫」號英語USNS John Glenn (T-ESD-2)(USNS John Glenn)。

「機動登陸平台」首艦「蒙特福特角」號(T-ESD-1)是為了紀念1942-1949年曾在美國北卡羅萊納州蒙特福特角基地英語Camp Gilbert H. Johnson進行訓練的2萬名非裔美籍的海軍陸戰隊員,杜魯門總統因為他們的卓越貢獻,在1948年簽署行政命令終止了美國軍隊中存在的種族隔離,2011年11月,這2萬名海軍陸戰隊員被追授了美國的最高公民榮譽-國會金質獎章[3]。2011年5月,美國通用動力國家鋼鐵造船公司(NASSCO)宣佈獲得了美國海軍建造前2艘新型「機動登陸平台」艦的全額撥款修改合同,合同總價值7.44億美元,首艦於2013年交付,2015年實現作戰部署。[4]

退役

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2022年年中,海軍陸戰隊宣佈打算退役兩艘遠征轉運船塢艦。儘管與兩棲攻擊艦相比,它們的購買成本低廉,並且展示了海基概念,但它們僅限於與海浪高度低於3呎的海運船連接,並且減少了有效載荷、燃料容量和住宿空間以降低成本。這導致決定退役船舶以優先考慮其他船舶,例如更成功的遠征移動基地艦(ESB)。[5]

艦名列表

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 舷號   中文艦名   英文艦名   動工時間   下水日期   服役日期   現況   備註 
T-ESD-1 蒙特福特角號英語USNS Montford Point (T-ESD-1) Montford Point 2012/1/19 2012/11/13 2013/5/14 服役中
T-ESD-2 約翰·葛倫號英語USNS John Glenn (T-ESD-2) John Glenn 2012/4/17 2013/9/15 2014/3/12 服役中

參考來源

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參見

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外部連結

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