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内野站

坐标37°51′29.60″N 138°56′11.52″E / 37.8582222°N 138.9365333°E / 37.8582222; 138.9365333
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内野站
车站南出口(2020年6月)
车站南出口(2020年6月)
日语名称
内野 – うちの – Uchino
车站概览
位置 日本新潟县新潟市西区内野町日语内野町 (新潟市)[1]
地理坐标37°51′29.60″N 138°56′11.52″E / 37.8582222°N 138.9365333°E / 37.8582222; 138.9365333
车站构造
站体类型地面车站跨站式站房
站台2面2线[1]
其他信息
电报码ウノ
历史
启用日期1912年(大正元年)8月25日[1]
上车人次
统计年度
平均每日2,696人次(不含下车乘客)
2019
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站
内野西丘
1.6km
越后线
距离柏崎70.3km
新潟大学前
2.0km
位置
地图
备注

内野站(日语:内野駅うちのえき Uchino eki */?)是位于新潟县新潟市西区内野町日语内野町 (新潟市)东日本旅客铁道(JR东日本)的越后线车站[1]

验票口(2021年9月)
月台(2021年9月)

历史

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  • 1912年(大正元年)8月25日:越后铁道吉田至白山之间开业,此站启用[1]
  • 1927年(昭和2年)10月1日:越后铁道被国有化,柏崎至白山之间全线隶属国铁越后线(后来白山至新潟也编入至越后线)。
  • 1971年(昭和46年)
    • 11月1日:结束货物起卸业务[1]
    • 11月:旧车站大楼竣工[1](使用至2013年2月)。
  • 1978年(昭和53年)
    • 7月10日:在同年6月26日发生水灾,使越后赤冢至此站之间跨越新川日语新川 (新潟県)的铁桥桥桁受损。并于内野中学前设置了临时乘降场。
    • 8月10日:修复完成。
  • 1987年(昭和62年)
  • 1988年(昭和63年)7月2日:学校口(车站后面)启用。[3]
  • 2004年(平成16年)12月9日:引入自动闸机[1]
  • 2006年(平成18年)1月21日:此站可使用IC卡“Suica”(新潟都市圈范围)。
  • 2011年(平成23年)3月27日:商店“Kiosk”结业。公共电话、投币式储物柜均被撤走。
  • 2013年(平成25年)
    • 2月16日:随著车站大楼重建,临时车站大楼开始使用。
    • 10月:成为业务委托车站。
  • 2014年(平成26年)9月27日:跨站式站房暂时开始使用[4]
  • 2015年(平成27年)4月:临时车站大楼撤走,连接1号月台和2号月台的旧跨线桥撤走。
  • 2017年(平成29年)3月26日:车站周边工程竣工[5]。在前日的新潟交通时间表修正中,部分巴士开始驶入南出口的回旋路[6]

跨站式站房工程

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曾经1号月台侧设有主车站大楼,2号月台侧设有学校出口车站大楼,各车站大楼设有自动售票机和自动闸机。而学校出口车站大楼内没有车站职员当值(在闸机旁设有自动补票机)。Kiosk位于主车站大楼内,但是该商店在2011年3月27日结业,连随公共电话与投币式储物柜均被撤走。

随著旧车站大楼开始老化,车站重建跨站式站房。在新车站大楼内设有闸外行人通道,站前广场也扩展,使巴士可以驶入。另外新设连接内野小学的行人天桥“内野樱花路”[5]。在新潟市的“新潟交通战略计划[7] ”中决定进行以上工程,总工程费为25亿日圆[5]

当时为了新车站大楼设计方案,向使用者发放了问卷提供意见[8]。当初工程目标在2012年度完成,但是在2012年10月才开始建设临时车站大楼。临时车站大楼在2013年2月16日开始使用,随后才开始跨站式站房工程,跨站式站房在2014年9月27日开始使用[4]。在启用日的早上10时举行了启用典礼,当时来自内野小学的儿童进行表演演奏音乐。包括站前广场之内的所有工程在2017年3月26日完成[5]

车站构造

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本站是地面车站跨站式站房),设有2面2线的相对式月台[1]。在站房中设有南北闸外行人通道。此站是由新潟站管理的业务委托车站,委托了JR新潟Business日语ジェイアール新潟ビジネス负责车站业务。

于车站内设有绿色窗口(营业时间 07:00 - 20:00[9])、有人检票口、自动闸机、自动补票机、轻触式自动售票机自动贩卖机、厕所和候车室。

此站设有无障碍设施,在南北两处共有4座升降机。现时的跨站式站房是在2014年9月27日开始使用[4]。此站是在越后线中的一个分界点,往新潟方向日间每20分钟设有一班列车,往吉田方向则每60分钟一班,班次减少3分之1。

月台

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月台 路线 上下行 方向
1、2 越后线 上行 吉田柏崎方向[10]
下行 新潟方向[10]

使用状况

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根据“JR东日本”的资料,在2019年度(令和元年度)1日平均乘车人次为2,696人[利用客数 1]。在2005年(平成17年)3月,内野西丘站启用后,由于分散客源,使乘车人次有减少的倾向。

以下为近年乘车人次变化列表:

乘车人次变化
年度 1日平均
乘车人次
参考资料
2000年(平成12年) 3,755 [利用客数 2]
2001年(平成13年) 3,670 [利用客数 3]
2002年(平成14年) 3,678 [利用客数 4]
2003年(平成15年) 3,647 [利用客数 5]
2004年(平成16年) 3,627 [利用客数 6]
2005年(平成17年) 3,185 [利用客数 7]
2006年(平成18年) 3,067 [利用客数 8]
2007年(平成19年) 2,971 [利用客数 9]
2008年(平成20年) 2,911 [利用客数 10]
2009年(平成21年) 2,772 [利用客数 11]
2010年(平成22年) 2,678 [利用客数 12]
2011年(平成23年) 2,699 [利用客数 13]
2012年(平成24年) 2,701 [利用客数 14]
2013年(平成25年) 2,842 [利用客数 15]
2014年(平成26年) 2,690 [利用客数 16]
2015年(平成27年) 2,714 [利用客数 17]
2016年(平成28年) 2,699 [利用客数 18]
2017年(平成29年) 2,655 [利用客数 19]
2018年(平成30年) 2,734 [利用客数 20]
2019年(令和元年) 2,696 [利用客数 1]

车站周边

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“内野四角”路口望向车站南出口(2020年6月)
北出口对出的住宅区(2020年6月)

车站前是在前内野町日语内野町时代起已经成为一个市区。周边设有大型住宅区[1]。在北出口处设有小学。此站也邻近新潟大学五十岚校园,当中理学院和工程学院较近此站,其他位于五十岚校园的学系较近邻站新潟大学前站。

南出口(旧车站大楼)

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北出口(旧学校出口)

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巴士路线

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“内野站前”巴士站(新潟方向)(2020年6月)
“内野四角”巴士站(新潟方向)(2020年6月)

在此站南出口周边设有新潟交通日语新潟交通巴士站。路线图和时间表可参见“不同班次的时间表(新潟交通)页面存档备份,存于互联网档案馆)”。巴士站的详细位置可参见“检索时间表页面存档备份,存于互联网档案馆)”。

截至2018年11月,于车站附近设有以下巴士站。

  • “内野站南口” - 南出口回旅路内
  • “内野四角” - 南出口对出步行3分钟,于县道140号、2号、16号路口附近
  • “内野站前”(新潟方向) - 内野四角与此站的中间位置
  • “内野站前”(内野营业所方向) - 从南出口向西边前进,在新川右岸的道路上
方向 路线名称 路线编号与目的地 巴士站名称
内野营业所方向 - W10・W13・W21・W23 内野营业所 内野站前
W20・W23・W30・W33・W40・W45 内野营业所 内野四角
W44・黑鸟 内野营业所 内野站南口、内野四角
坂井、新潟方向 W2日语新潟交通のバス路線一覧#W2 西小针线 W20 经坂井、西小针 新潟站前
W23 经坂井、西小针、县厅前 美咲合同厅舍
W24 早上快线 新潟站南出口
W25 早上快线 新潟站前
内野四角
W3日语新潟交通のバス路線一覧#W3 寺尾线 W30・W33 经寺尾 青山
W4日语新潟交通のバス路線一覧#W4 大堀线 W40・W45・W46 经大堀 青山
五十岚、新潟方向 W1日语新潟交通のバス路線一覧#W1 有明线 W10 经有明 新潟站前
W13 经有明、县厅前 美咲合同厅舍
W14 早上快线 新潟站南出口
W15 早上快线 新潟站前
内野四角、内野站前
W2 西小针线 W21 经新大、西小针 新潟站前
W23 经新大、西小针 美咲合同厅舍
文理高校方向 W4 大堀线 W44 经文理高校前 青山 内野四角、内野站南口
黑鸟日语新潟交通のバス路線一覧#黒鳥 黑鸟线 黑鸟 经文理高校前 信乐园医院、大野仲町

相邻车站

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东日本旅客铁道(JR东日本)
越后线
内野西丘内野新潟大学前

注脚

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参考资料

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  1. ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 21号 新潟駅・弥彦駅・津南駅ほか. 朝日新闻出版. 2012-12-30: 22 (日语). 
  2. ^ 日本经济新闻昭和62年1月18日地方经济面新潟
  3. ^ 市报にいがた 昭和63年6月26日第1113号 p.2PDF(日语)
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 西区役所だより 181号(平成26年10月19日) p.2页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 新潟市西区 - WARP
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 内野駅周辺整备事业しゅん工パンフレットPDF(日语) - 新潟市
  6. ^ 2017年3月25日ダイヤ改正チラシ - 新潟交通
  7. ^ にいがた交通戦略プラン页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 新潟市.2018年11月19日参阅。
  8. ^ 内野駅周辺整备事业页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 新潟市 - WARP
  9. ^ 駅の情報(内野駅):JR東日本. www.jreast.co.jp. [2018-11-10]. (原始内容存档于2020-11-28) (日语). 
  10. ^ 10.0 10.1 駅構内図(内野駅). 东日本旅客铁道. [2020-02-02]. (原始内容存档于2020-11-28) (日语). 

使用状况

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  1. ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員(2019年度). 东日本旅客铁道. [2020-07-18]. (原始内容存档于2020-07-10) (日语). 
  2. ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-08]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语). 
  3. ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-08]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语). 
  4. ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-08]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语). 
  5. ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-08]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语). 
  6. ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-08]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语). 
  7. ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-08]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语). 
  8. ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-08]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语). 
  9. ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-08]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语). 
  10. ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-08]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语). 
  11. ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-08]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语). 
  12. ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-08]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语). 
  13. ^ 各駅の乗車人員(2011年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-08]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语). 
  14. ^ 各駅の乗車人員(2012年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-08]. (原始内容存档于2019-03-22) (日语). 
  15. ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-08]. (原始内容存档于2016-03-04) (日语). 
  16. ^ 各駅の乗車人員(2014年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-08]. (原始内容存档于2019-03-22) (日语). 
  17. ^ 各駅の乗車人員(2015年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-08]. (原始内容存档于2019-03-22) (日语). 
  18. ^ 各駅の乗車人員(2016年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-08]. (原始内容存档于2019-03-22) (日语). 
  19. ^ 各駅の乗車人員(2017年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-08]. (原始内容存档于2019-03-22) (日语). 
  20. ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 东日本旅客铁道. [2019-07-23]. (原始内容存档于2019-07-05) (日语). 

相关条目

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外部链接

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