北永野田站

北永野田站
车站入口与站房（2007年9月）
日语名称
北永野田 – きたながのだ – Kita-Naganoda
车站概览
位置	日本鹿儿岛县雾岛市雾岛永水3348番地
地理坐标	31°46′55.96″N 130°52′27.63″E
拥有者	九州旅客铁道（JR九州）
途经线路	■日丰本线
距离	413.4公里（起点站：小仓）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
其他信息
电报码	キナ
历史
启用日期	1932年12月6日
上车人次 统计年度	平均每日4人次（不含下车乘客） 2016
服务
■日丰本线 ◄大隅大川原 （5.3公里） 雾岛神宫► （6.0公里）
位置
备注
无人车站

北永野田站（日语：北永野田駅／きたながのだえき ^{Kita-Naganoda eki */?}）是位于鹿儿岛县雾岛市雾岛永水，属于九州旅客铁道（JR九州）的日丰本线车站。本站的海拔为329公尺，是日丰本线在鹿儿岛县内海拔最高的车站。由于大隅线上在本站开业时已设置永野田站，遂加上“北”以作辨识。而本站与邻站大隅大川原站之间为整条日丰本线海拔最高的地方。本站因周边鲜有民居，因此使用人数较少。

车站构造

此站采用与北俣、五十市及青井岳站相同的简易式站房。左侧为设有胶板的开放式候车室，候车室内设有2张独立座位式的候车长凳，中央为开放式出入口及闸口，右端为储物室。

月台

月台(2012年7月)_

站内设有2个侧式月台，长约120米，有效长度为6辆。两边以行人天桥连接。由于月台建设于被削去的山坡上，因此从站房到1号月台须经过一段下行楼梯才到达。位于对面的2号月台则只需上行数级楼梯便到达天桥面，横过路轨后再下行到达月台。2号月台因远离站房，因此在天桥口旁建有一座以木板及铁皮所搭成的有盖候车亭。亭内设有一张长凳。2号月台往鹿儿岛方向的尽头远处，另建有1座以水泥建成的北永野田继电器室。

月台	路线	上下行	方向
1	■日丰本线	上行	都城、宫崎方向
2		下行	鹿儿岛中央方向

历史

• 1932年12月6日：国都东线由大隅大川原伸延至雾岛神宫，并并入日丰本线内，本站作为中途站开业。
• 1979年10月1日：随著南宫崎至鹿儿岛站之间引入CTC，成为无人车站。
• 1987年4月1日：随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）营运。
• 1993年：

• 8月6日：受平成5年8月豪雨影响，西都城站至鹿儿岛站一段停驶。
• 10月9日：随大隅大川原站～国分站重开而复运。

• 2018年初：车站墙壁重新涂色。

使用状况

在2016年度，1日平均乘车人次为4人。自2016年度起，JR九州只公布使用人数首300个车站的人数，本站远远未达至公布实质人数的门槛。

年度	1日平均 乘车人次	1日平均 上下车人次
2000	9
2001	12
2002	6
2003	7
2005	6
2006	7
2007	6	15
2008	9	19
2009	8	18
2010	5	12
2011	5	12
2012	4	9
2013	3	7
2014	3	7
2015	4	10
2016	4	9
2017以后	（没有纪录）

相邻车站

九州旅客铁道

■日丰本线

■特急“雾岛”

通过

■普通列车

大隅大川原－北永野田－雾岛神宫

外部链接

• JR九州北永野田站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）