国际租赁财务公司
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| 国际租赁财务公司 International Lease Finance Corporation（ILFC） | |
|---|---|
| 公司类型 | 分公司 |
| 成立 | 1973年 |
| 结束 | 2014年  |
| 代表人物 | Steven F. Udvar-Hazy（CEO） |
| 总部 |  美国洛杉矶 |
| 产业 | 飞机租赁及销售 |
| 营业额 | 47.3亿美元（2007年） |
| 净利润 | 6亿4000万美元（2007年） |
| 员工人数 | 170 |
| 网站 | http://www.ilfc.com |
国际租赁财务公司（英语：International Lease Finance Corporation，简称ILFC）是美国一间著名的飞机租赁及销售公司，总部设于加州的洛杉矶，是全球最大的飞机租赁与销售公司。它主要租赁波音及空中巴士的飞机予全球各大小航空公司。
历史
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ILFC在1973年由力斯理·干达（Leslie Gonda）、路易斯·干达（Louis L. Gonda）父子及史提芬·F·乌伐希斯（Steven F. Udvar-Hazy）成立。于1990年被美国国际集团（AIG）收购成为其旗下公司之一，但仍由乌伐希斯出任主席，直至2010年1月从董事局中退休[1]。
2005年初，ILFC合共拥有824架飞机。据2007年8月6日出版的《民航一周与航太杂志》（Aviation Week and Space Technology magazine）指出，截至2007年8月，ILFC已拥有超过900架飞机，总值逾480亿美元，它共时是波音和空中巴士全球最大的客户。
ILFC原本订购了10架A380（客机和货机版各占5架），并原定在2007年夏季交付，但该计划在2006年暂时延迟，最快要待2013年才交付，同时把该5架货机也转为客机[2]。
据2008年5月13日出版的华尔街日报C1版的资料，截至2007年，ILFC的利润为47.3亿美元，总收入则达6亿4000万美元，员工数目170人。
2013年12月15日美国国际集团（AIG）就出售飞机租赁业务ILFC予以荷兰为基地的AerCap达成协议，总代价约54亿美元，包括30亿美元现金及9,756万股对方新发行股份
母公司AIG的财务危机
[编辑]金融海啸期间，ILFC的母公司AIG出现财务危机，令ILFC一度面对被售出的危险[3]。创办人兼行政总裁乌伐希斯是其中一个可能的买家，虽然他须重整财务以成交[4][5]。中国及中东的主权财富基金被确立为提供财政来源[6]。
西北航空前行政总裁道格拉斯·史德陵兰（Douglas Steenland），将会接替退休的乌伐希斯出任ILFC行政总裁。
顾客
[编辑]亚洲
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大洋洲
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欧洲
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北美洲
[编辑]- 美国航空
- 达美航空
- 阿拉斯加航空
- 边疆航空
- 捷蓝航空
- 西南航空
- 夏威夷航空
- 迈阿密国际航空
- 太阳城航空
- North American Airlines
- 全能国际航空
- 美国3000航空
- 世界航空
- 联合航空
南美洲
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中美州及加勒比海
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非洲
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参考资料
[编辑]- ^ Ng, Serena; Lublin, Joann S.; Cameron, Doug. Udvar-Hazy will depart leasing firm. The Wall Street Journal. January 26, 2010 [January 26, 2010].
- ^ "ILFC to defer its Airbus A380 order until at least 2013, ditching freighter variants for passenger configuration" （页面存档备份，存于互联网档案馆） (Flightglobal.com)
- ^ 存档副本. [2021-01-19]. （原始内容存档于2008-12-08）.
- ^ ILFC Chief Is Trying to Buy Company Back From AIG, Wall Street Journal, September 17 2008.
- ^ AAR head predicts ILFC spin off, Flightglobal, September 17, 2008
- ^ Wall Street crisis ruffles Boeing, Airbus （页面存档备份，存于互联网档案馆）, Reuters, September 17 2008.
- ^ [https://www.hk01.com/%E7%A4%BE%E6%9C%83%E6%96%B0%E8%81%9E/306703/%E6%B8%AF%E8%88%AA%E9%81%AD%E5%85%A5%E7%A8%9F%E8%BF%BD%E8%A8%8E1-5%E5%84%84-%E7%A9%BA%E9%81%8B%E7%89%8C%E7%85%A7%E5%B1%80%E8%A6%81%E6%B1%82%E6%8F%90%E4%BA%A4%E6%94%B9%E5%96%84%E8%B2%A1%E6%94%BF%E8%A8%88%E5%8A%83 港航遭入禀追讨1.5亿 空运牌照局要求提交改善财政计划], HK01, September 17 2008.