添田站
此条目介绍的是由小仓铁道开设第2代添田站。关于由九州铁道（第一代）开设的第一代添田站，请见“西添田站”。添田站 | |||||||||||
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 车站入口(2023年9月) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 添田 – そえだ – Soeda | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本福冈县田川郡添田町大字添田[1]1263番3号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 33°34′3.68″N 130°51′23.18″E / 33.5676889°N 130.8564389°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面2线[1] | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ソエ←ソヱ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1915年（大正4年）4月1日[1] | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
添田 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 添田 – そえだ – Soeda | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 地理坐标 | 33°34′4″N 130°51′23″E / 33.56778°N 130.85639°E | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1915年（大正4年）4月1日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 1985年（昭和60年）4月1日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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添田站（日语：添田駅／そえだえき Soeda eki */?）是位于福冈县田川郡添田町大字添田，九州旅客铁道（JR九州）的日田彦山线车站[1]。
历史
[编辑]原本此站是小仓铁道（即添田线的前身）东小仓至上添田之间开通之际而启用[3]。后来于1942年（昭和17年），日田彦山线的前身田川线延长至此站，长1.2公里，经西北方的西添田站之路线启用[3]。由于添田站内已经设有添田线月台与货物的编组线，因此添田站的日田彦山线月台距离车站大楼较远[3]。
- 1915年（大正4年）4月1日 - 小仓铁道上添田站启用[4]。
- 1933年（昭和8年） - 改名为彦山口站[3]。
- 1942年（昭和17年）
- 1960年（昭和35年）4月1日 - 香春至大任至添田之间的添田线与日田线分离[4]。
- 1985年（昭和60年）4月1日 - 添田线全线废止[4]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）营运[5][6][7]。
- 1988年（昭和63年）3月 - 现时的车站大楼竣工[1][4]。
- 2007年（平成19年）3月18日 - 时间表修正后，添田至小仓之间开设上行快速列车。
- 2015年（平成27年）3月14日 - 成为无人车站[2]。
- 2017年（平成29年）7月5日 - 发生2017年7月九州北部暴雨影响使此站至夜明站之间不能通行。
车站构造
[编辑]
车站是一座地面车站，设有1面2线的岛式月台[1]。跨线桥已经撤走，车站大楼与月台之间设有站内平交道连接[1]。车站大楼东边设有物产馆[1]。此站设有简易型自动售票机。曾经此站可转乘添田线，旧车站大楼旁为添田线月台[3]。在添田线废止后，旧车站大楼被拆毁，成为了道路用地。在添田线旧1号月台位置建造2层高的钢筋混疑土建筑物[3]。现时，日田彦山线月台与车站大楼之间相距约100米[1][3]。站内设有留置线，深夜有1抽列车夜间停泊。
月台
[编辑]| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 2、3 | ■日田彦山线 | 上行 | 田川后藤寺、小仓方向 |
- 本来2、3号月台可向两方向出发，下行列车主要使用2号月台，上行列车主要使用3号月台。
- 日田方向的代行巴士站位于车站旁广场的“添田站巴士站”。
车站周边
[编辑]车站周边为添田町中心。车站大楼对面设有许多住宅团地。
- 添田町公所
- 添田町立添田小学
- 添田町立添田中学
- 添田邮局
- 田川农业协同组合添田分所
巴士路线
[编辑]- 西铁巴士筑丰 - 只有从田川市（后藤寺巴士中心）方向经川崎町和添田站，至添田町北部伊原的巴士路线。曾经车站北边约400米处设有添田巴士中心（西铁巴士筑丰添田分社）。当时巴士路线于该巴士中心到发，现在町内大部分路线均已取消，在添田巴士中心和西铁巴士筑丰添田分社废止后，于添田站前新设巴士站。
- 10：添田站 → 伊原 → Menbei添田町工场
- 10：添田站 → 西添田站口 → 川崎 → 后藤寺
- 10：添田站 → Oak hall → 川崎 → 后藤寺
- 添田町巴士（星期六、日与假日不经此站）
- 添田站 → 欢游舍彦山前 → 彦山站 → 铜之鸟居 → 神宫下 → 彦山酒店入口 → 丰前坊
- 添田站 → 公所 → 巴士车厂
相邻车站
[编辑]※欢游舍彦山方向的车站暂停服务中
曾经存在的路线
[编辑]- 日本国有铁道
- 添田线
- 伊原－添田
注脚
[编辑]- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 週刊JR全駅・全車両基地. 周刊JR全駅・全车両基地 (朝日新闻出版). 2012-09-23, (07): 26 （日语）.
- ^ 2.0 2.1 小原拥(2015年3月7日). “JR九州:无人化、新たに20駅発表”. 毎日新闻 (毎日新闻社)
- ^ 3.00 3.01 3.02 3.03 3.04 3.05 3.06 3.07 3.08 3.09 弓削信夫. 福岡鉄道風土記. 苇书房. 1999-01-16: 167–170. ISBN 4751207334 （日语）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 弓削信夫. 福岡県JR全駅. 苇书房. 1993-10-15: 217–218. ISBN 4751205293 （日语）.
- ^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 181 （日语）.
- ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会，1988年3月。
- ^ 今村都南雄 ‘民営化の效果と现実NTTとJR’ 中央法规出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 添田站（车站资讯） - 九州旅客铁道（日语）
