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猴硐车站

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猴硐车站

Houtong Station
恢复旧站名并进行过正立面整修工程的猴硐车站，摄于2014年3月
恢复旧站名并进行过正立面整修工程的猴硐车站，摄于2014年3月
位置 台湾
新北市瑞芳区
光复里柴寮路70号
地理坐标25°5′14.0″N 121°49′39.7″E / 25.087222°N 121.827694°E / 25.087222; 121.827694
运营者台湾铁路公司标志 台湾铁路公司
途经线路台湾铁路 宜兰线
距离距离八堵端13.5公里
车站构造
站体类型平面车站、跨站式站房
站台岛式月台两座
其他信息
车站代码7350
电报码ㄏㄊ
车站等级三等站
历史
启用日期1920年1月27日
旧称侯硐驿
营运信息
乘客数量
1,654[1]
排行第101名（2023年）
邻近车站
上一站 台湾铁路 下一站
瑞芳
4.6km
往八堵
 宜兰线
距离八堵13.5km
 三貂岭
2.5km
往苏澳
位置
地图
猴硐车站南侧一景，可以见到站内有非常多股道线路
猴硐地区（2018年）

猴硐（dòng[2]）车站位于新北市瑞芳区，为台湾铁路公司宜兰线的铁路车站，是台铁少数几座仍保有质朴乡土风光的车站，周边已废弃的瑞三矿业厂区增加了车站的历史感。

历史

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  • 1920年1月27日：设立，初名猴硐[3]。
  • 1962年4月1日：改称侯硐。有一段时间车站门口使用侯（猴）硐标示[4]。
  • 1988年5月18日，华视八点档连续剧《冰点》在月台层拍摄候车片段，本来是在北上月台，但经过两班列车拍摄情形都不理想，换到南下月台再拍才大功告成[5]。
  • 曾有多班莒光号班次停靠，惟自1999年6月9日改点起上、下行各减少3班对号列车停靠后，对号列车停靠班次数呈现减少趋势。
  • 2013年12月10日：改回旧名猴硐[6]。
  • 2014年3月22日：因站名更改之故，名片式车票贩售至本日16时止[7]。
  • 2020年12月17日起：因12月4日瑞芳-猴硐间边坡走山，虽已12月14日单线抢通，但为降低列车运转延误时间，及减少支线列车进入此区间，本站改为平溪线始发站[8]

车站概要

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本站为三等站，与瑞芳站同为平溪线主要始发车站。

站名的台语广播依猴硐的古名“猴洞仔”发音。车站虽名为“猴硐”，实际位置却在基隆河的对岸，即西邻的三爪子境内。台视八点档连续剧流氓教授的剧内火车场景部分，都在此地拍摄完成。知名台语歌曲“车站”亦以本站作为主要MV拍摄地点。

本站于站名更改为猴硐前，本站为台铁少数仍有贩售名片式车票的车站，现已停售。名片式车票也将停用，本站于2014年3月17日至3月22日举行最后特卖活动，活动结束后将不再贩售[9]。

车站构造

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设有岛式月台两座，在跨站式站房尚未大量改建前，为少数售票处、补票处与剪收票口都在2楼的车站。

利用状况

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根据2023年资料，本站每日旅运量约为1,654[1]，在台铁各站中排行第101名。

-2000年
年 年间 1日平均
上车 下车 上下车 来源 上车 上下车
1975 619,027 483,872 1,102,899 [10] 1,696 3,022
1976 596,702 463,043 1,059,745 [11] 1,630 2,895
1977 557,128 438,648 995,776 [12] 1,526 2,728
1978 无资料
1979
1980 536,324 521,916 1,058,240 [13] 1,465 2,891
1981 515,090 506,322 1,021,412 [14] 1,411 2,798
1982 539,899 526,722 1,066,621 [15] 1,479 2,922
1983 445,428 457,053 902,481 [16] 1,220 2,473
1984 419,627 437,660 857,287 [17] 1,147 2,342
1985 386,484 385,828 772,312 [18] 1,059 2,116
1986 361,550 349,614 711,164 [19] 991 1,948
1987 305,336 304,707 610,043 [20] 837 1,671
1988 259,422 264,774 524,196 [21] 709 1,432
1989 204,236 206,340 410,576 [22] 560 1,125
1990 146,375 136,219 282,594 [23] 401 774
1991 116,610 99,661 216,271 [24] 319 593
1992 124,601 111,330 235,931 [25] 340 645
1993 125,096 108,338 233,434 [26] 343 640
1994 124,293 104,117 228,410 [27] 341 626
1995 115,049 89,024 204,073 [28] 315 559
1996 98,904 77,673 176,577 [29] 270 482
1997 91,004 76,700 167,704 [30] 249 459
1998 76,539 65,435 141,974 [31] 210 389
1999 82,756 69,256 152,012 [32] 227 416
2000 69,719 59,610 129,329 [33] 190 353
2001年-
年 年间 1日平均
上车 下车 上下车 来源 上车 上下车
2001 72,681 60,934 133,615 [34] [注 1]206 [注 1]379
2002 58,362 55,515 113,877 [37] 160 312
2003 56,264 52,165 108,429 [38] 154 297
2004 51,204 46,913 98,117 [39] 140 268
2005 48,743 46,276 95,019 [40] 134 260
2006 49,934 45,776 95,710 [41] 137 262
2007 42,274 41,444 83,718 116 229
2008 48,024 45,943 93,967 131 257
2009 50,328 48,806 99,134 138 272
2010 142,591 136,775 279,366 [42] 391 765
2011 230,699 221,684 452,383 [43] 632 1,239
2012 235,782 237,165 472,947 [44] 644 1,292
2013 291,768 282,827 574,595 [45] 799 1,574
2014 343,005 332,687 675,692 [46] 940 1,851
2015 295,312 283,845 579,157 [47] 809 1,587
2016 292,935 281,768 574,703 [48] 800 1,570
2017 283,531 273,271 556,802 [49] 777 1,525
2018 290,095 281,119 571,214 [50] 795 1,565
2019 290,670 287,384 578,054 [51] 796 1,584
2020 176,764 171,694 348,458 [52] 483 952
2021 123,844 119,958 243,802 [53] 339 668
2022 139,556 132,221 271,777 [54] 382 745
2023 314,973 288,616 603,589 [55] 863 1,654

停靠状态

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2024年6月26日起

  • 自强号（含太鲁阁、普悠玛、EMU3000）：皆不停靠
  • 莒光号：仅停靠北上（逆行）653次
  • 区间快车
    • 南下（顺行）停靠：4026、4030、4044、4046次
    • 北上（逆行）停靠：4019、4021次
  • 区间车（含平溪线）：皆停靠

车站周边

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已经废弃的瑞三矿业公司选煤场与前方地面上的轨道遗迹
  • 猴硐车站的站屋与天桥
    猴硐车站的站屋与天桥
  • 一列水泥货运列车停在站北的猴硐隧道前等待会车
    一列水泥货运列车停在站北的猴硐隧道前等待会车
  • 一列电联区间车停靠在猴硐的月台上
    一列电联区间车停靠在猴硐的月台上
  • 还是使用“侯硐”站名时期的月台站名牌，摄于2006年
    还是使用“侯硐”站名时期的月台站名牌，摄于2006年
  • 台湾铁路管理局宜兰工务段工程维修车宜工001，停靠猴硐车站
    台湾铁路管理局宜兰工务段工程维修车宜工001，停靠猴硐车站

公车资讯

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编号 经营业者 区间 备注
808 基隆客运 瑞芳－猴硐 属于新北市区公车
826 基隆客运 猴硐游客中心-水湳洞 属于新北市区公车
F808 瑞芳区公所 祖师庙－硕仁里 属于新北市瑞芳区区民免费公车
例假日停驶

交通方式

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自瑞芳市区沿明灯路转乡道北37线行至猴硐聚落即可。

脚注

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注释

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  1. ^ 1.0 1.1 根据当年报纸，受到纳莉台风影响，09/16~09/27停驶[35][36]。

参考文献

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