猴硐车站
外观
猴硐车站 Houtong Station | |||||||||||
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位置 | 台湾 新北市瑞芳区 光复里柴寮路70号 | ||||||||||
地理坐标 | 25°5′14.0″N 121°49′39.7″E / 25.087222°N 121.827694°E | ||||||||||
运营者 | 台湾铁路公司 | ||||||||||
途经线路 | 宜兰线 | ||||||||||
距离 | 里程八堵端13.5公里 | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 平面车站、桥上站 | ||||||||||
月台 | 岛式站台两座 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
车站代码 | 7350 | ||||||||||
电报码 | ㄏㄊ | ||||||||||
车站等级 | 三等站 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1920年1月27日 | ||||||||||
旧称 | 侯硐驿 | ||||||||||
营运信息 | |||||||||||
乘客数量 | 1,654[1] | ||||||||||
排行 | 第101名(2023年) | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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猴
历史
[编辑]- 1920年1月27日:设立,初名猴硐[3]。
- 1962年4月1日:改称侯硐。有一段时间车站门口使用侯(猴)硐标示[4]。
- 1988年5月18日,华视八点档连续剧《冰点》在站台层拍摄候车片段,本来是在北上站台,但经过两班列车拍摄情形都不理想,换到南下站台再拍才大功告成[5]。
- 曾有多班莒光号班次停靠,惟自1999年6月9日改点起上、下行各减少3班对号列车停靠后,对号列车停靠班次数呈现减少趋势。
- 2013年12月10日:改回旧名猴硐[6]。
- 2014年3月22日:因站名更改之故,名片式车票贩售至本日16时止[7]。
- 2020年12月17日起:因12月4日瑞芳-猴硐间边坡走山,虽已12月14日单线抢通,但为降低列车运行延误时间,及减少支线列车进入此区间,本站改为平溪线始发站[8]
车站概要
[编辑]站名的台语广播依猴硐的古名“猴洞仔”发音。车站虽名为“猴硐”,实际位置却在基隆河的对岸,即西邻的三爪子境内。台视八点档连续剧流氓教授的剧内火车场景部分,都在此地拍摄完成。知名台语歌曲“车站”亦以本站作为主要MV拍摄地点。
本站于站名更改为猴硐前,本站为台铁少数仍有贩售名片式车票的车站,现已停售。名片式车票也将停用,本站于2014年3月17日至3月22日举行最后特卖活动,活动结束后将不再贩售[9]。
车站构造
[编辑]设有岛式站台两座,在桥上站尚未大量改建前,为少数售票处、补票处与剪收票口都在2楼的车站。
利用状况
[编辑]根据2023年资料,本站每日旅运量约为1,654[1],在台铁各站中排行第101名。
-2000年 | ||||||
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年 | 年间 | 1日平均 | ||||
上车 | 下车 | 上下车 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
1975 | 619,027 | 483,872 | 1,102,899 | [10] | 1,696 | 3,022 |
1976 | 596,702 | 463,043 | 1,059,745 | [11] | 1,630 | 2,895 |
1977 | 557,128 | 438,648 | 995,776 | [12] | 1,526 | 2,728 |
1978 | 无资料 | |||||
1979 | ||||||
1980 | 536,324 | 521,916 | 1,058,240 | [13] | 1,465 | 2,891 |
1981 | 515,090 | 506,322 | 1,021,412 | [14] | 1,411 | 2,798 |
1982 | 539,899 | 526,722 | 1,066,621 | [15] | 1,479 | 2,922 |
1983 | 445,428 | 457,053 | 902,481 | [16] | 1,220 | 2,473 |
1984 | 419,627 | 437,660 | 857,287 | [17] | 1,147 | 2,342 |
1985 | 386,484 | 385,828 | 772,312 | [18] | 1,059 | 2,116 |
1986 | 361,550 | 349,614 | 711,164 | [19] | 991 | 1,948 |
1987 | 305,336 | 304,707 | 610,043 | [20] | 837 | 1,671 |
1988 | 259,422 | 264,774 | 524,196 | [21] | 709 | 1,432 |
1989 | 204,236 | 206,340 | 410,576 | [22] | 560 | 1,125 |
1990 | 146,375 | 136,219 | 282,594 | [23] | 401 | 774 |
1991 | 116,610 | 99,661 | 216,271 | [24] | 319 | 593 |
1992 | 124,601 | 111,330 | 235,931 | [25] | 340 | 645 |
1993 | 125,096 | 108,338 | 233,434 | [26] | 343 | 640 |
1994 | 124,293 | 104,117 | 228,410 | [27] | 341 | 626 |
1995 | 115,049 | 89,024 | 204,073 | [28] | 315 | 559 |
1996 | 98,904 | 77,673 | 176,577 | [29] | 270 | 482 |
1997 | 91,004 | 76,700 | 167,704 | [30] | 249 | 459 |
1998 | 76,539 | 65,435 | 141,974 | [31] | 210 | 389 |
1999 | 82,756 | 69,256 | 152,012 | [32] | 227 | 416 |
2000 | 69,719 | 59,610 | 129,329 | [33] | 190 | 353 |
2001年- | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年 | 年间 | 1日平均 | ||||
上车 | 下车 | 上下车 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
2001 | 72,681 | 60,934 | 133,615 | [34] | [注 1]206 | [注 1]379 |
2002 | 58,362 | 55,515 | 113,877 | [37] | 160 | 312 |
2003 | 56,264 | 52,165 | 108,429 | [38] | 154 | 297 |
2004 | 51,204 | 46,913 | 98,117 | [39] | 140 | 268 |
2005 | 48,743 | 46,276 | 95,019 | [40] | 134 | 260 |
2006 | 49,934 | 45,776 | 95,710 | [41] | 137 | 262 |
2007 | 42,274 | 41,444 | 83,718 | 116 | 229 | |
2008 | 48,024 | 45,943 | 93,967 | 131 | 257 | |
2009 | 50,328 | 48,806 | 99,134 | 138 | 272 | |
2010 | 142,591 | 136,775 | 279,366 | [42] | 391 | 765 |
2011 | 230,699 | 221,684 | 452,383 | [43] | 632 | 1,239 |
2012 | 235,782 | 237,165 | 472,947 | [44] | 644 | 1,292 |
2013 | 291,768 | 282,827 | 574,595 | [45] | 799 | 1,574 |
2014 | 343,005 | 332,687 | 675,692 | [46] | 940 | 1,851 |
2015 | 295,312 | 283,845 | 579,157 | [47] | 809 | 1,587 |
2016 | 292,935 | 281,768 | 574,703 | [48] | 800 | 1,570 |
2017 | 283,531 | 273,271 | 556,802 | [49] | 777 | 1,525 |
2018 | 290,095 | 281,119 | 571,214 | [50] | 795 | 1,565 |
2019 | 290,670 | 287,384 | 578,054 | [51] | 796 | 1,584 |
2020 | 176,764 | 171,694 | 348,458 | [52] | 483 | 952 |
2021 | 123,844 | 119,958 | 243,802 | [53] | 339 | 668 |
2022 | 139,556 | 132,221 | 271,777 | [54] | 382 | 745 |
2023 | 314,973 | 288,616 | 603,589 | [55] | 863 | 1,654 |
停靠状态
[编辑]2024年6月26日起
- 自强号(含太鲁阁、普悠玛、EMU3000):皆不停靠
- 莒光号:仅停靠北上(逆行)653次
- 区间快车
- 南下(顺行)停靠:4026、4030、4044、4046次
- 北上(逆行)停靠:4019、4021次
- 区间车(含平溪线):皆停靠
车站周边
[编辑]- 基隆河
- 瑞三煤矿遗址:瑞三本矿、复兴坑、猴洞坑
- 瑞三矿业公司选煤厂(猴硐煤矿博物园区)
- 猴硐猫村
- 金字碑古道及大粗坑古道
- 北37线
- 新北市公共脚车租赁系统猴硐火车站
-
猴硐车站的站屋与天桥
-
一列水泥货运列车停在站北的猴硐隧道前等待会车
-
一列电联区间车停靠在猴硐的站台上
-
还是使用“侯硐”站名时期的站台站名牌,摄于2006年
-
台湾铁路管理局宜兰工务段工程维修车宜工001,停靠猴硐车站
巴士信息
[编辑]编号 | 经营业者 | 区间 | 备注 |
---|---|---|---|
808 | 基隆客运 | 瑞芳-猴硐 | 属于新北市区巴士 |
826 | 基隆客运 | 猴硐游客中心-水湳洞 | 属于新北市区巴士 |
F808 | 瑞芳区公所 | 祖师庙-硕仁里 | 属于新北市瑞芳区区民免费巴士 例假日停驶 |
交通方式
[编辑]脚注
[编辑]注释
[编辑]参考文献
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大正九年一月二十七日ヨリ瑞芳猴硐间铁道运输营业ヲ开始ス 其ノ停车场名并哩程左ノ通
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外部链接
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