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SMZ微型汽车

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SMZ 微型车
概览
制造商谢尔普霍夫汽车厂(SeAZ)
生产日期1952-1956 (S1L)
1956-1958 (S3L)
1958-1971 (S3A)
1970-1997 (S3D)
车身及底盘
车辆类别都市车 (A级车)
动力布局后置后驱
动力系统
变速器5速手排
规格
整备质量480-598 kg
年表
前身车型SMZ S-1L

SMZ(俄语:СМЗ是一款由苏联及后来俄罗斯的谢尔普霍夫汽车厂在谢尔普霍夫所制造制造的一系列微型汽车的名称,最常见的型号是S-3AS-3D

它们是专门为残疾人士所设计的,通过苏联社会福利体系在苏联境内以免费或以大幅折扣的方式发放,并且没有出售给非残疾人士。 [1]

S-3A-M 于 1958 年至 1970 年间生产。它由一台 346 cc 单缸二冲程发动机驱动,可提供10 hp(7 kW) ,最高速度为55 km/h(34 mph) 。

S-3D 于 1970 年至 1997 年间生产,是一款双座四轮微型车,2.6米(102.4英寸)长度,但相当重(≈500公斤),这是由于该汽车采用全钢铁车身。其动力来自 IZH-P3 风冷二冲程发动机 (18 DIN 马力)。

苏联,该模型通常被称为“电动轮椅”,因为它们是专门制造出来给予那些通过社会保障系统来租借的残疾人士,并且以五年为限,并未出售(类似于英国的Invacars)。使用五年后,承租人必须将其“电动轮椅”归还给社会护理组织,并获得一辆新的。

和Invacars一样,并不是所有的“残疾人汽车”都被废除,因为一些残疾承租人设法将它们登记为私人财产。然而如今它们已经很稀少了,早期的型号更是极其稀有,成为了收藏品。

自 20 世纪 80 年代以来,SMZ车辆的使用率一直在下降,因为残疾司机更喜欢使用改进了控制装置的其他一般车辆:例如Zaporozhets车型,或者后期的VAZ-1111 “Oka”,这些车辆以大幅折扣出售给他们。最后的300辆S-3D于1997年秋季离开SeAZ工厂。

S-3D的生产目前已停止,且没有相关的直接替代品。后来担当这一角色的 VAZ-1111“Oka”是一款体型更大的四人座汽车。

规格列表

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S-1L/S-3L (С-1Л/С-3Л)

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  • 年份-1952-1958
  • 重量-275千克(606磅)
  • 长度-2,650 mm(104.3英寸)
  • 最大时速-S-1L:30 km/h(19 mph) S-3L:60 km/h(37 mph)
  • 最大马力-S-1L:4 hp(3 kW)
  • 排气量-S-1L:123 cc S-3L:346 cc
  • 车门数-双门

S-3A (С-3А)

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  • 年份-1928-1971
  • 车门数-双门
  • 重量-500千克(1,102磅)
  • 长度-2,667 mm(105.0英寸)
  • 最大时速-55 km/h(34 mph)
  • 排气量-346 cc
  • 最大马力-10 hp(7 kW)

S-3D (С-3Д)

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  • 年份-1970-1997
  • 车门数-双门
  • 重量-454千克(1,001磅)
  • 轴距-1,700 mm(66.9英寸)
  • 最大时速-55 km/h(34 mph)
  • 油耗-7.0公升每100千米(40英里每英制加仑;34英里每美制加仑)
  • 引擎-IZH-P3-01(置于后方)
  • 排气量-346 cc
  • 最大马力-18 hp(13 kW)
  • 变速-四速变速箱

图片

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参考

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外部网站

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