庄川口車站
外觀
莊川口站 | |||||
---|---|---|---|---|---|
日語名稱 | |||||
庄川口 – しょうがわぐち – Syougawaguchi | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | 日本富山縣射水市莊川本町 | ||||
地理座標 | 36°47′4.40″N 137°4′14.42″E / 36.7845556°N 137.0706722°E | ||||
擁有者 | 萬葉線 | ||||
途經路線 |
| ||||
距離 |
| ||||
車站構造 | |||||
站體類型 | 地面車站 | ||||
月台 | 2面1線 | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1952年8月15日 | ||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日258[1]人次 2016 | ||||
服務 | |||||
■萬葉線(新湊港線) | |||||
| |||||
備註 | |||||
在1932年至1933年之間設有第一代車站 |
莊川口站(日語:庄川口駅/しょうがわぐちえき Syougawaguchi eki */?)是位於富山縣射水市莊川本町,萬葉線的電車站。
歷史
[編輯]- 1932年11月9日:越中鐵道新湊東口(現時:東新湊站)至此站之間開通,此站啟用。
- 1933年12月25日:莊川口至新伏木(現時:六渡寺)之間開通,此站廢止[2]。
- 日期不詳:車站再次啟用。
- 1943年1月1日:越中鐵道合併至富山地方鐵道,成為富山地方鐵道射水線車站。
- 1966年4月5日:隨著建設富山新港築港工程,射水線分斷,包含此站部分射水線路段轉讓給加越能鐵道,成為新湊港線車站。
- 1976年9月11日:在颱風吹襲下,莊川上的鐵橋嚴重損毀,新湊港線不能通行。在此之際,使用剩下的車站行走於越之潟站至此站之間,另外開設代行巴士行走越之潟至新湊之間。不通區間在1977年10月1日重開。
- 2002年4月1日:轉讓路線給萬葉線[3]。
- 2024年9月28日:可使用ICOCA及全國通用IC卡付款[4]。
電車站構造
[編輯]電車站是地面車站,設有2面1線的相對式月台。現時為無人車站。候車室在2004年(平成16年)重建。
電車站周邊
[編輯]- 天理教射水分教會
- 新湊漁港(西地區)
相鄰電車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 射水市統計書(平成29年度版)Ⅷ 運輸 (PDF). 射水市. [2018-07-14]. (原始內容存檔 (PDF)於2021-09-18) (日語).
- ^ 「地方鉄道運輸開始」《官報》1934年1月9日(國立國會圖書館數碼化資料)
- ^ 編集部. 2月のメモ帳. 鐵道畫刊 (電氣車研究會). 2002-05-01, 52 (第5號(通巻第717號)): 110. ISSN 0040-4047 (日語).
- ^ 万葉線でICOCAの利用開始日を決定! ~2024年9月28日(土)からサービス開始~ (PDF) (新聞稿). 萬葉線. 2024-08-28 [2024-08-30]. (原始內容存檔 (PDF)於2024-08-29) (日語).