熊之平站
熊之平站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 明治、大正時期的熊之平站 | |||||
| 日語名稱 | |||||
| 熊ノ平 – くまのたいら – Kumanotaira | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 位置 | 群馬縣碓冰郡（現時安中市）松井田町大字坂本 | ||||
| 地理座標 | 36°21′19.8″N 138°41′4.9″E / 36.355500°N 138.684694°E | ||||
| 擁有者 | 日本國有鐵道 | ||||
| 途經路線 | |||||
| 距離 |
| ||||
| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||
| 月台 | 2面2線 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 電報碼 | クタ | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1893年（明治26年）4月1日 | ||||
| 關閉日期 | 1997年（平成9年）10月1日 | ||||
| 服務 | |||||
| |||||
熊之平站（日語：熊ノ平駅／くまのたいらえき Kumanotaira eki */?）是曾由日本國有鐵道經營的鐵路路線信越本線（現由東日本旅客鐵道經營）沿線一個已廢站的車站，位於日本群馬縣碓冰郡（現時安中市）松井田町大字坂本。
車站構造
[編輯]本站為2面2線的地面車站。在大正時代的車站上下行側線之間，鋪設有通過線，但在第二次世界大戰之後撤銷。由於車站末端即是隧道入口，為防止列車冒進信號與隧道內的對向列車相撞，車站亦設有折返式路線以保證行車安全。車站降級為信號場的末期，具有了閉塞界限的功能。此外本站亦在1893年至1963年9月30日期間存在使用軌道供電的齒軌鐵路，並且在附近有為齒軌鐵路供電的變電站，亦在齒軌鐵路停用後改建，直至車站及路線廢止後一併停用。
歷史
[編輯]- 1893年（明治26年）4月1日：開通使用，作為列車煤水補給站而設置。
- 1906年（明治39年）10月1日：升級為鐵路車站。
- 1918年（大正7年）3月7日：車站內發生脫線事故。
- 1950年（昭和25年）6月9日：車站內發生大規模崩落事故。
- 1966年（昭和41年）2月1日：車站降級為信號場。
- 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，成為東日本旅客鐵道的一個車站。
- 1997年（平成9年）9月30日：因北陸新幹線（當時為東京至長野段，稱「長野新幹線」）開通，本站停止使用。
車站周邊
[編輯]相鄰車站
[編輯]參考資料
[編輯]- 宮澤清治「害史シリーズ 気象災害史 (72) 鉄道廃線跡の殉難碑 昭和25年6月 碓氷峠の熊ノ平駅の土砂崩れ」『近代消防』、35巻13號、P.86-89、1997年
