狄奧多·羅斯福國際公路
| |
|---|---|
| 道路資訊 | |
| 道路總長 | 4,060英里[2]（6,530公里） |
| 啟用時間 | 1919年1月6日[1] |
| 停用時間 | 1930年代[2] |
| 主要連接道路 | |
| 西端 | 美國俄勒岡州波特蘭 |
| 東端 | 美國緬因州波特蘭 |
| 地點 | |
| 國家 | 美國、加拿大 |
| 州 | 俄勒岡州、華盛頓州、愛達荷州、蒙大拿州、北達科他州、明尼蘇達州、威斯康辛州、密西根州、紐約州、佛蒙特州、新罕布什爾州、緬因州 |
| 省 | 安大略省 |
| 公路系統 | |
| 自動車徑 | |
狄奧多·羅斯福國際公路（英語：Theodore Roosevelt International Highway）是自動車徑時代的一條北美洲橫貫公路，起於美國俄勒岡州波特蘭，終於美國緬因州波特蘭，全線位於美國與加拿大境內，全長約4,060英里（6,530公里）。
簡介
[編輯]公路起自美國緬因州，在穿過新罕布什爾州的白山山脈與佛蒙特州的綠山山脈後，經渡輪越過尚普蘭湖進入紐約州。公路於尼亞加拉瀑布進入加拿大，並於溫莎離開加拿大。公路於底特律重新進入美國，並經過密西根上半島由密西根州前往明尼蘇達州的杜魯斯。公路隨後經過北達科他州與蒙大拿州。公路隨後再經過愛達荷州北部與華盛頓州的雅基馬，並沿哥倫比亞河抵達俄勒岡州[3]。1926年獲指定的2號美國國道與公路在美國的路段擁有相似的定線，惟不途經兩個波特蘭[1]。公路東段於1935年獲指定為302號美國國道，至今在緬因州仍以「羅斯福徑」（Roosevelt Trail）之名為人所知[3]。
公路的密歇根州段有一條北部環線。在公路介乎聖伊尼亞斯與域菲路之間的路段，北部環線跟隨123號密芝根州州道與28號密芝根州州道的走線，而南部的本線則粗略跟隨今2號美國國道的走線。[2]
歷史
[編輯]公路於1919年1月6日西奧多·羅斯福逝世後獲指定，以紀念狄奧多·羅斯福[1]。公路的密歇根州段於1926年中完工[2]。公路位於蒙大拿州西北部穿越美洲大陸分水嶺並途經馬利亞山口的56英里（90公里）長路段於1930年方完工，而在該段完工前，車輛經大北方鐵路列車來往未通車的路段之間[4]。蒙大拿州於公路全線完工通車的4個月後舉行啓用儀式。「狄奧多·羅斯福國際公路」之名於1926年美國國道系統獲設立後被美國國道編號取代[2]。
參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 Weingroff, Richard. US 2: Houlton, Maine, to Everett, Washington. Federal Highway Administration. 2011-04-07 [2011-09-05]. （原始內容存檔於2021-12-16）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 Barnett, LeRoy. A Drive Down Memory Lane: The Named State and Federal Highways of Michigan. Allegan Forest, MI: Priscilla Press. 2004: 211–2. ISBN 1-886167-24-9.
- ^ 3.0 3.1 Tracy, A.W. Highway Display's America's Glories. Theodore Roosevelt International Highway, Montana (PDF). Montana Department of Transportation. 1996: 7 [1921] [2008-08-21]. （原始內容 (PDF)存檔於2021-08-05）.
- ^ Rhode, Chuck. Down the Yellowstone Trail. The Hi-Line and the Yellowstone Trail: To Glacier Park and Back Again. Lacus Veris. 2004-09-01 [2011-09-14]. （原始內容存檔於2021-06-24）.
延伸閲讀
[編輯]- Skidmore, Max J. Moose Crossing: Portland to Portland on the Theodore Roosevelt International Highway. Lanham, MD: Hamilton Books. 2007. ISBN 978-0-7618-3510-3. OCLC 80156759.
