南湖東站 (杭州市)
南湖東 East Nanhu | |||||||||||
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 南湖東站月台 | |||||||||||
| 位置 |  中華人民共和國浙江省杭州市餘杭區餘杭街道 鳳新路與禹航路交叉口地下 | ||||||||||
| 地理座標 | 30°15′45″N 119°56′31″E / 30.262618°N 119.942049°E | ||||||||||
| 車站類別 | 地鐵車站 | ||||||||||
| 營運者 | 杭州杭港地鐵五號線有限公司 | ||||||||||
| 途經路線 | 杭州地鐵5號線 | ||||||||||
| 轉乘交通 |  餘杭汽車站 | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地下車站 | ||||||||||
| 車站大堂類型 | 地下車站大堂 | ||||||||||
| 車站層數 | 2層 | ||||||||||
| 出口數目 | 4個 | ||||||||||
| 月台 | 1個島式月台 | ||||||||||
| 股道 | 2條 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 使用狀態 | 營運中 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 2025年1月1日 | ||||||||||
| 舊稱 | 老餘杭站 | ||||||||||
| 營運資訊 | |||||||||||
| 車站服務時間 | 05:52-00:31 | ||||||||||
| 首班車 | 往姑娘橋：06:02 | ||||||||||
| 尾班車 | 往姑娘橋：23:30 往善賢：23:08 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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南湖東站[1]（工程名為老餘杭站、綠汀路站折返線西工作井）位於中華人民共和國浙江省杭州市餘杭區餘杭街道鳳新路與禹航路交叉口地下，為杭州地鐵5號線的地鐵車站，也是其西延伸二期的地下車站及終點站。
車站結構
[編輯]南湖東站為地下島式月台，沿鳳新路東西向佈置，地下三層雙柱三跨現澆鋼筋混凝土框架結構。工作井外包總長為22.3m，寬度為26.6m，端頭井部分結構高度為22.16m， 標準段部分結構高度為20.56m，頂板覆土2.5m。工作井總建築面積1681.5 m2。工作井基坑標準段寬22.3m，端頭井寬26.6m，基坑開挖深度約23.8m~25.2m。在月台中部預留有 13號線轉乘節點，月台西側設有兩股折返線，供所有列車站後折返，同時預留往南湖方向接口。[2]
樓層分佈
[編輯]| 1層 | 地面 | 出入口 | ||
| -1層 | 車站大堂 | 自動售票機、客服中心、商店 | ||
| -2層 | 5號線 終點站 落客月台 | |||
| 島式月台，左側開門 | ||||
| 5號線 往姑娘橋（金星） | 
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車站大堂 -
車站大堂 -
車站大堂中部立柱分佈預留13號線 -
月台 -
月台中部預留13號線轉乘通道 -
大字壁
出入口
[編輯]| 編號 | 出口標識 | 建議前往的目的地 |
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| 出EXIT A | 鳳新路北側 禹航路東側 |
禹航路、鳳新路、鳳竹街、獅山路 西園鳳都苑 |
出EXIT B    |
鳳新路北側 禹航路西側 |
禹航路、鳳新路、聯興路、園鄉弄 嘉元廣場、鳳凰家園 |
出EXIT D  |
鳳新路南側 禹航路西側 |
禹航路、鳳新路、城南路、碧景路 碧景園、方匯花苑 |
| 出EXIT E | 鳳新路南側 禹航路東側 |
鳳新路、禹航路、荊余路、城南路 通怡花苑、江南時代購物中心 |
註： 設有洗手間 |  設有第三洗手間 |  設有育嬰室 |  設有垂直電梯
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歷史
[編輯]老餘杭地區的軌道運輸最早可追溯到2001版線網規劃，東西線在經過留下後繼續沿杭瑞高速前行，並拐入禹航路，以服務老餘杭地區；唯該版規劃的具體站位已不可考。2005年版規劃中，出現了現在5號線的雛形，路線西側大致止步於文一西路城東路口，依然能夠服務到老餘杭地區。2011年編制完成的《杭州市軌道交通線網規劃（修編）》[3]中，由於杭州至臨安城際鐵路（現16號線）的出現，5號線縮短至鳳新路雲聯路口，並與杭臨線轉乘；而杭臨線則似乎在鳳新路、城西路、城南路、鳳凰山路合圍地塊內設置一座車站，較現在的南湖東站偏西。隨着國家發改委於2013年6月20日批覆《杭州市城市軌道交通近期建設規劃（2013-2019年）》和2014年12月16日批覆《浙江省都市圈城際鐵路近期建設規劃》[4]，5號線與杭臨城際的轉車站調整至綠汀路站，杭臨線在老餘杭地區的站位也調整到了現今南湖東站的位置，5號線則在綠汀路站截止。然而2016年8月25日，浙江省發改委批覆了《杭臨城際鐵路工程初步設計》[5]，將餘杭區段改沿東西大道-102省道敷設，僅從南邊擦過老餘杭地區。2017年6月12日，綠汀路站所屬的監理標段JLHL-8因「建設方案重大調整」而終止招標；2017年9月8日，市軌道辦同意餘杭區政府將5號線二期西延兩站的建議，綠汀路站不再作為5號線的終點站，並繼續延伸至老餘杭腹地。
- 2020年1月9日，本站正式獲批建設。[6]
- 2020年7月，車站停工並重新規劃，並計劃接入17號線（現13號線）。[7]
- 2022年6月15日，本站正式定名為南湖東站[1]。
- 2025年1月1日，本站啟用[8]。
車站周邊
[編輯]- 西園鳳都苑
- 嘉元廣場
- 碧景園
- 餘杭汽車站
接駁交通
[編輯]- A、E口：地鐵南湖東站(A·E)
- B、D口：地鐵南湖東站(B·D)
- E口：南湖東公交站
軼事
[編輯]因地鐵施工，鳳新路禹航路口的大禹像被移除，預計地鐵完工後恢復。
參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 杭州市人民政府关于杭州机场轨道快线工程、地铁3号线一期工程及5号线二期工程车站站名的批复. 2022-06-15 [2022-06-16]. （原始內容存檔於2022-06-16）.
- ^ 杭州地铁5号线二期工程绿汀路站折返线土建施工绿汀路站折返线土建施工[E3300000001000690001001]招标文件公示. 浙江省公共資源交易網. [2020-03-31]. （原始內容存檔於2019-07-01）.
- ^ 《杭州市轨道交通线网规划（修编）》专家评审会召开. 杭州市規劃局. [2019-09-18]. （原始內容存檔於2019-04-28）.
- ^ 国家发展改革委关于浙江省都市圈城际铁路规划的批复. 國家發改委. 2013-07-10. （原始內容存檔於2018-09-02）.
- ^ 杭临城际铁路工程初步设计批复. 杭州市. （原始內容存檔於2019-04-28）.
- ^ 杭州5号线二期(老余杭站-绿汀路站(不含))获正式批复. 新浪浙江. [2020-09-10]. （原始內容存檔於2020-08-04）.
- ^ 地铁5号线老余杭站为何一直不动工？地铁集团：拟有新线在此站换乘. 浙江在線.[失效連結]
- ^ 1月1日，5号线南湖东站正式开通！. 杭州地鐵. [2024-12-31]. （原始內容存檔於2025-01-01）.