馬鞍山長江公鐵大橋
外觀
此條目講述安徽處於施工或詳細計畫階段的工程。 |
馬鞍山長江公鐵大橋 | |
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座標 | 31°35′N 118°23′E / 31.59°N 118.39°E |
承載 | 城市快速路 巢馬城際鐵路 預留馬鄭市域鐵路 |
跨越 | 長江 |
地點 | 中國安徽省馬鞍山市 和縣姥橋鎮—當塗縣江心鄉 |
設計參數 | |
橋型 | 鋼桁梁斜拉橋 |
全長 | 3,248米(10,656英尺) |
高度 | 3號:308米(1,010英尺) 4號:345.6米(1,134英尺) 5號:306米(1,004英尺) |
最大跨度 | 1,120米(3,670英尺)×2 |
橋下淨空 | 32米(105英尺) |
歷史 | |
開工日 | 2021年1月13日 |
總造價 | 131億元 |
地圖 | |
馬鞍山長江公鐵大橋,是一座公路鐵路兩用斜拉橋,跨越長江,連接長江北岸的和縣與南岸的當塗縣。馬鞍山長江公鐵大橋是巢馬城際全線控制性工程,爲世界首座雙主跨超千米的三塔斜拉橋,也是世界上最長聯鋼桁梁斜拉橋。大橋上層為雙向六車道城市快速路,主橋總長3253米,雙跨連續跨度2240米,下層為雙線巢馬城際鐵路,另設兩線預留鐵路[1]。2021年1月13日開工。
參考資料
[編輯]- ^ 巢马城际马鞍山长江公铁大桥南主塔顺利封顶. 2024-01-16.