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馬鞍山長江公鐵大橋

座標31°35′N 118°23′E / 31.59°N 118.39°E / 31.59; 118.39
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馬鞍山長江公鐵大橋
座標31°35′N 118°23′E / 31.59°N 118.39°E / 31.59; 118.39
承載城市快速路
中國國家鐵路集團 巢馬城際鐵路 預留馬鄭市域鐵路
跨越長江
地點 中國安徽省馬鞍山市
和縣姥橋鎮當塗縣江心鄉
設計參數
橋型鋼桁梁斜拉橋
全長3,248米(10,656英尺)
高度3號:308米(1,010英尺)
4號:345.6米(1,134英尺)
5號:306米(1,004英尺)
最大跨度1,120米(3,670英尺)×2
橋下淨空32米(105英尺)
歷史
開工日2021年1月13日
總造價131億元
地圖
地圖

馬鞍山長江公鐵大橋,是一座公路鐵路兩用斜拉橋,跨越長江,連接長江北岸的和縣與南岸的當塗縣。馬鞍山長江公鐵大橋是巢馬城際全線控制性工程,爲世界首座雙主跨超千米的三塔斜拉橋,也是世界上最長聯鋼桁梁斜拉橋。大橋上層為雙向六車道城市快速路,主橋總長3253米,雙跨連續跨度2240米,下層為雙線巢馬城際鐵路,另設兩線預留鐵路[1]。2021年1月13日開工。

參考資料

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