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K39/40次列車

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K39/40次旅客列車
概述
開行日期2014年8月10日
停運日期2021年4月10日
所屬鐵路局哈爾濱鐵路局
擔當客運段牡丹江客運段
當前車次K39/40次
曾用車次K39/41、K40/42次
列車等級快速列車
運行區間雞西站北京站
主要停站牡丹江站哈爾濱東站長春站
錦州站唐山站天津站
運行時間28小時10分(K40次)
24小時20分(K39次)
發車時間雞西站:17:33
北京站:23:00
終到時間北京站:次日21:43
雞西站:次日23:20
途經路線林密鐵路圖佳鐵路濱綏鐵路
京哈鐵路瀋山鐵路津山鐵路
京滬鐵路
技術
使用車輛中國鐵路25G型客車
K40次列車通過王崗站

K39/40次列車中國鐵路運行於黑龍江雞西首都北京之間的一對快速旅客列車,自2014年8月10日起按現車次開行,於2021年4月10日停運,由哈爾濱鐵路局牡丹江客運段負責客運任務。列車使用25G型客車,沿林密鐵路圖佳鐵路濱綏鐵路京哈鐵路瀋山鐵路津山鐵路京滬鐵路運行,跨越黑龍江吉林遼寧河北天津北京四省兩市。其中雞西站北京站運行28小時10分,運行1964公里,使用車次為K40次;北京站至雞西站運行24小時20分,運行1971公里,使用車次為K39次

歷史

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K39/40這對車次原用於北京站齊齊哈爾站的列車,其車次於2013年12月28日改為T39/40次,原車次得以留空[1]

2014年8月10日,哈爾濱鐵路局開行北京站齊齊哈爾站的K39/40次列車,列車利用K19/20次列車空線時間開行[2]。其中在北京至哈爾濱段,K39次列車所用時刻和K19次列車所用時刻相同[3]

2014年12月10日,K39/40次列車延長至海拉爾站始發,車次變為K39/41、K40/42次[4]。2016年1月10日,K39/41、K40/42次重新更改車次為K39/40次[5],運行區間不變。

2017年7月4日至8月29日,K39/40次列車臨時改為雞西站始發終到,[6]其後於同年10月及11月亦改為雞西站始發終到,[7][8]同年12月28日,中國鐵路調整列車運行圖,K39/40次列車的運行區段正式改為北京至雞西間運行[9],自此結束雞西沒有圖定進京列車的歷史。

2021年4月10日,配合鐵路調圖,K39/40次列車停運。雞西的進京列車後隨着沈佳高鐵牡佳段通車,通過北京(北京朝陽)~雞西西(七台河西)G3605/3606次列車解決,2023年7月1日起改通過北京朝陽~雞西西G937/940次列車和北京(北京朝陽)~七台河西G907/936次列車解決。

列車編組

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K39/40次列車的乘務工作由哈爾濱鐵路局牡丹江客運段負責,使用配屬於哈爾濱鐵路局三棵樹車輛段的中國鐵路25G型空調客車,列車滿編採取17節編組,其中硬座車4輛、硬臥車10輛,餐車、軟臥車和空調發電車各1輛。由於雞西站不具備車體整備能力,因此車體同時與牡丹江至雞西的K7139次列車共同套用,具體執行為:牡丹江開K7139次至雞西→雞西開K40次至北京→北京開K39次至雞西→雞西空送車體開0K7140次回牡丹江。

現時列車編組

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車廂編號 1-4 5 6 7-16 17
車型 YZ25G
硬座車
CA25G
餐車
RW25G
軟臥車
YW25G
硬臥車
KD25G
空調發電車

機車交路

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K39/40次列車在雞西至牡丹江間機車交路由哈爾濱鐵路局牡丹江機務段的東風4D型柴油機車擔當,牡丹江至哈爾濱間機車交路由哈爾濱鐵路局牡丹江機務段的和諧3D型電力機車擔當,哈爾濱至北京間機車交路由瀋陽鐵路局瀋陽機務段的和諧3D型電力機車擔當。

車站區段 雞西 ↔ 牡丹江 牡丹江 ↔ 哈爾濱 哈爾濱 ↔ 北京
本務機車
配屬
司機更替
東風4D型柴油機車
哈局牡段
牡丹江司機
和諧3D型電力機車
哈局牡段
牡丹江司機
和諧3D型電力機車
沈局沈段
瀋陽司機

歷史時刻

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K39/40次(2020年7月1日)[10]
K40次 停靠站 K39次
車次 里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程 車次
K40 0 當日 17:16 雞西 23:37 次日 1971 K39
K40 84 當日 18:30 18:32 林口 次日 K39
K40 194 當日 20:12 20:35 牡丹江 20:20 20:45 次日 1777 K39
K40 當日 尚志 17:20 17:22 次日 1563 K39
K40 563 次日 01:25 01:40 哈爾濱 15:12 15:27 次日 1417 K39
K40 809 次日 04:42 04:52 長春 12:27 12:37 次日 1162 K39
K40 871 次日 05:30 05:32 公主嶺 11:33 11:43 次日 1100 K39
K40 924 次日 06:11 06:13 四平 次日 K39
K40 1008 次日 07:10 07:22 開原 次日 K39
K40 1109 次日 08:35 09:52 瀋陽北 次日 K39
K40 1112 次日 08:59 09:08 瀋陽 08:47 08:55 次日 859 K39
K40 1248 次日 10:40 10:50 大虎山 次日 K39
K40 1290 當日 11:18 11:20 溝幫子 次日 K39
K40 1342 次日 12:03 12:08 錦州 06:11 06:15 次日 617 K39
K40 1392 次日 12:43 12:45 葫蘆島 次日 K39
K40 1413 次日 13:01 13:03 興城 次日 K39
K40 1461 次日 13:34 13:36 綏中 次日 K39
K40 1526 次日 14:22 14:28 山海關 04:07 04:13 次日 433 K39
K40 1592 次日 15:17 15:19 昌黎 K39
K40 1633 次日 16:35 16:38 灤縣 K39
K40 1704 次日 18:06 18:09 唐山 02:01 02:03 次日 260 K39
K40 1827 次日 19:35 19:43 天津 00:35 00:41 次日 137 K39
K40 1890 次日 20:25 20:28 廊坊北 當日 K39
K40 1964 次日 21:43 北京 23:00 當日 0 K39

參考資料

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  1. ^ 哈铁局28日新增开6对旅客列车 运行车次票价公布. [2016-12-20]. (原始內容存檔於2014-01-06). 
  2. ^ 註:過去利用K19/20次列車空線時間開行的列車均為東北地區進京車:有39/40次列車17/18次列車73/74次列車
  3. ^ 8月2日起部分列車調整 K40每周五停運 Archive.is存檔,存檔日期2016-12-20 大慶網 2014-07-28
  4. ^ 下月10日起 新增17趟過冀列車[永久失效連結] 河北青年報 2014-11-21
  5. ^ 多趟普速列車明年1月10日起調整 部分涉及天津頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) 中國網 2015-12-06
  6. ^ 哈尔滨铁路局关于暑期加开、调整部分旅客列车的公告. 人民鐵道. 2017-06-21 [2017-07-07]. (原始內容存檔於2017-12-30). 
  7. ^ 哈铁局调整列车时刻 K40/39次8日起部分时段调整为鸡西至北京. 東北網. 2017-10-01 [2017-12-30]. (原始內容存檔於2017-12-30). 
  8. ^ 哈尔滨铁路局关于鸡西~北京K40/39次11月份继续开行等事项的公告. 高鐵網. 2017-10-26 [2017-12-29]. (原始內容存檔於2017-12-30). 
  9. ^ 12月28日全国铁路实施新运行图 从“蓉”北上选择多 速度快. 四川在線. 2017-12-27 [2017-12-29]. (原始內容存檔於2017-12-27). 
  10. ^ 旅客列车时刻表查询. 中國鐵路客戶服務中心. [2014-12-05]. (原始內容存檔於2015-06-27).