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埃爾福特—萊比錫/哈勒新建鐵路

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埃爾福特-萊比錫/哈勒新建鐵路
埃爾福特-萊比錫/哈勒鐵路以紅色標示,其他高速路線以黑色或橘色標示
概覽
營運範圍 圖林根
 薩克森
 薩克森-安哈爾特
服務類型高速鐵路
技術數據
線路等級D4
線路長度123公里
最高速度300公里/小時
正線數目複線
軌距1,435毫米(4呎8+12吋)
電氣化方式15 kV 16.7 Hz 交流電
使用車型ICE-3
營運資訊
開通營運2015年12月9日
營運者德國鐵路

埃爾福特-萊比錫/哈勒新建鐵路(德語:Neubaustrecke Erfurt–Leipzig/Halle)是一條位於德國埃爾福特萊比錫哈勒的123公里長高速鐵路,是柏林慕尼黑高速路段、全歐交通網絡(TEN-T)柏林-帕勒莫段(Line 1英語Berlin–Palermo railway axis)的一部分[1]。它在北端連接安哈爾特鐵路往柏林;南端則連接興建中的紐倫堡-埃爾福特高速鐵路。整個計劃完成後,來往慕尼黑及柏林所需時間會減至3小時45分鐘。

此高速路線有城際快車及部分貨運列車使用。使用ICE列車來往埃爾福特及萊比錫只需39分鐘(通車前需時1小時5分鐘);來往埃爾福特及哈勒只需約半小時(通車前需1小時15分鐘)。路線興建費用預計為26億歐元[2]薩勒-埃爾斯特大橋是德國最長的橋樑,總長8700米。全線於2015年12月9日通車[3]

此線與萊比錫/哈勒機場的連接令德國鐵路貨運列車可快速與DHL空中貨運網絡對接。

參見

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註釋

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  1. ^ TEN-T priority axes and projects 2005 (PDF). Trans-European Transport Network. European Commission. 2005 [2007-07-15]. (原始內容存檔 (PDF)於2020-10-30).  (14.4 MB)
  2. ^ Federal Ministry of Transport, Building and Urban Affairs: Federal framework transport investment plan for the period to 2010頁面存檔備份,存於互聯網檔案館), April 2007 (德文)
  3. ^ Erfurt – Leipzig opening will cut journey times. Railway Gazette International. 9 December 2015 [10 December 2015]. (原始內容存檔於2019-05-22). 

外部連結

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