本別站
外觀
本別 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
本別 – ほんべつ – Hombetsu | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本北海道中川郡本別町北3丁目 | ||||||||||
地理座標 | 43°7′33.22″N 143°36′48.64″E / 43.1258944°N 143.6135111°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面3線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | ホヘ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1910年(明治43年)9月22日[1] | ||||||||||
關閉日期 | 2006年(平成18年)4月21日[2] | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
隨着故鄉銀河線廢線而廢站。 |
本別站(日語:本別駅/ほんべつえき Hombetsu eki */?)是位於北海道中川郡本別町北3丁目,北海道池北高原鐵道的故鄉銀河線車站(廢站)。隨着故鄉銀河線廢線,車站在2006年(平成18年)4月21日廢除[2]。
歷史
[編輯]- 1910年(明治43年)9月22日 - 鐵道院網走線池田站至淕別站之間開通,此站啟用,當時站名日文讀法為「ぽんべつえき」[3][4]。當時為一般車站。
- 1912年(大正元年)11月18日 - 池田至網走路線改名為網走本線[1]。
- 1914年(大正3年) - 王子製紙可以以流送方式運送木材至車站附近(利別川西南方)。在本線設有路軌分支,連接1500米長專用線(現時:南4丁目 下水道管理中心附近[5])。
- 1916年(大正5年) - 富士製紙在車站後方設置儲木場。在上浦幌上川上附近至中間設有馬車路軌。儲木場專用線長300米(鋪設時期不詳)。
- 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本國有鐵道成立,成為日本國有鐵道車站。
- 1950年(昭和25年) - 王子製紙停止木材流送。
- 1961年(昭和36年)
- 1982年(昭和57年)9月10日 - 結束處理貨物。
- 1984年(昭和59年)2月1日 - 結束處理行李。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由北海道旅客鐵道(JR北海道)營運[6]。
- 1989年(平成元年)6月4日 - 北海道池北高原鐵道繼承池北線[1][7][8][9][10]。
- 1991年(平成3年)9月11日 - 本別站「斯特拉廣場」開幕[11]。
- 2006年(平成18年)4月21日 - 故鄉銀河線全線廢除[2][12],此站也廢除。站內變成十勝巴士本別詢問處。
- 2009年(平成21年)4月26日 - 開設道之驛斯特拉★本別[13]。
車站構造
[編輯]截至車站廢除前,此站是地面車站,設有2面3線的單式與島式月台。在廢除時沒有使用第三月台。此站是職員配置站(星期六及假日休息,早上7時5分至下午3時30分之間營業。只有1名站長當值。當職員不足時會從足寄站安排職員前往此站當值)。在廢除前1個月(2006年3月18日後,但是3月20日除外),星期六及假日也營業。
站內可購買北海道旅客鐵道(JR北海道)鐵路線的普通乘車票、特急票和指定席票。也可購買JR北海道星光商品。
車站大樓同時是「本別町社區中心斯特拉廣場」[14]。大樓內設有銀河線本別站內簡易郵局。
月台
[編輯]月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1 | 故鄉銀河線 | 下行 | 足寄、陸別方向 |
2 | 上行 | 池田、帶廣方向 | |
3 | (停止使用) |
站名的由來
[編輯]車站名稱源自阿伊努語的「ポンペツ」,其意思是小河。
車站周邊與現況
[編輯]此站是本別町的代表車站。
車站大樓經過翻新後[15],於2009年(平成21年)4月26日開設道之驛斯特拉★本別[13]。
另外跨線橋也進行工程,變成鐵道紀念館的一部分,而28米長的路軌也復原[16],由於路軌的地方已經被填滿,因此月台與路軌位於同一平面上。
靠近月台的設施由於建設道之驛,使大部分東西均撤走。跨線橋、站名牌和部分路軌變成停車場。
- 北海道道499號勇足本別停車場線
- 北海道道658號本別本別停車場線
- 北海道道770號美里別本別停車場線
- 本別町公所
- 本別警署
- 本別郵局
- 銀河線本別站內簡易郵局
- 本別町農業協同組合(JA本別町)
- 帶廣信用金庫本別支店
- 北洋銀行本別分店
- A-Coop 本別店
- 北海道本別高等學校
- 本別公園
- 本別町歷史民俗資料館
- 國道242號
- 十勝巴士 本別、浦幌生活維持路線巴士「本別」巴士站
- 網走觀光交通 太陽之丘循環巴士「本別道之驛」巴士站
相鄰車站
[編輯]參考資料
[編輯]- 本別町史 昭和52年發行
- 東北海道之林業 帶廣營林局 昭和44年發行
- 大正12年版、昭和5年版、昭和26年版、昭和32年版、昭和45年版、昭和58年版全國專用線一覧表
注腳
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 田中和夫(監修). 写真で見る北海道の鉄道. 上巻 國鉄・JR線. 北海道新聞社(編集). 2002-07-15: 236–237頁. ISBN 978-4-89453-220-5. ISBN 4-89453-220-4 (日語).
- ^ 2.0 2.1 2.2 北見現代史編集委員會(編集). 北見現代史. 北見市: 981頁. 2007-01 (日語).
- ^ 《官報》1910年09月17日 鉄道院告示第81號 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(國會圖書館)
- ^ 4.0 4.1 今尾惠介(監修). 日本鐵道旅行地圖帳 1 北海道. 新潮社. 2008: 41. ISBN 978-4-10-790019-7 (日語).
- ^ 國土地理院 地圖、航空相片參閲服務 1948年美軍拍攝 USA-R353-40(日語)
- ^ 太田幸夫. 北海道の駅 878ものがたり~駅名のルーツ探求~ 1. 札幌市: 富士コンテム. 2004-02-29: 139. ISBN 4-89391-549-5 (日語).
- ^ 田中和夫(監修). 写真で見る北海道の鉄道. 下巻 SL・青函連絡船他. 北海道新聞社(編集). 2002-12-05: 222頁–223頁. ISBN 978-4-89453-237-3. ISBN 4-89453-237-9.
- ^ 北見現代史編集委員會(編集). 北見現代史. 北見市: 952頁,954頁. 2007-01 (日語).
- ^ ふるさと銀河線10周年記念事業実行委員會(編集). ふるさと銀河線10年のあゆみ: 21–24頁、95頁. 1999-06-04 (日語).
- ^ さよなら池北線、こんにちは銀河線-JRがお別れ列車。あすから「ちほく高原鉄道」. 北海道新聞 (北海道新聞社). フォト北海道(道新寫真データベース). 1989-06-03 [2016-11-25]. (原始內容存檔於2016年11月25日) (日語).
- ^ 「本別駅の改築記念入場券、11日に発売-ふるさと銀河線」 北海道新聞 (北海道新聞社): p18. (1991年9月6日 夕刊)
- ^ 95年の旅 終着駅*銀河線*北見に最終列車. 北海道新聞 (北海道新聞社). フォト北海道(道新寫真データベース). 2006-04-21 [2016-11-25]. (原始內容存檔於2016年11月25日) (日語).
- ^ 13.0 13.1 「全面開業の道の駅「ステラ」 「本別の魅力を発信」 町長ら出席しセレモニー」. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2009年4月27日)
- ^ 「赤レンガ建築賞に本別町ステラプラザ」. 北海道新聞 (北海道新聞社). (1992年3月24日)
- ^ 「視點 舊本別駅活用し4月、「道の駅」開設 「町民力」で活性化を 目立たぬ駐車場、販売スペース限定 町は運営団體に期待」. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2009年2月10日)
- ^ 「ふるさと銀河線 28メートルだけ復活 舊本別駅構內 記念館整備で」. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2009年6月11日)