滬深高速動車組列車
| 滬深高速動車組列車 | |
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 CR400AF型擔任G997次，調圖前電子水牌 | |
| 概述 | |
| 開行日期 | 2022年1月10日 |
| 所屬鐵路局 | 上海局集團、廣州局集團 |
| 擔當客運段 | 合肥客運段、上海客運段、廣九客運段 |
| 當前車次 | G633/634次、 G997/998次、 G2783-2790次 |
| 列車等級 | 高速動車組列車 |
| 運行區間 | 上海站 / 上海南站 / 上海虹橋站 ↔ 深圳站 / 深圳北站 |
| 主要停站 | 杭州西站 、南昌東站、贛州西站、惠州北站等 |
| 運行時間 | 6小時51分至10小時7分 |
| 發車時間 | 上海站：06:55（G2784/2785次）/12:50（G2788/2789次） 上海南站： 上海虹橋站：07:15（G997次） 深圳站：06:39（G2790/2787次）/14:30（G998次） 深圳北站：13:10（G2786/2783次） |
| 終到時間 | 深圳站：14:06（G997次）/22:38（G2788/2789次） 深圳北站：17:02（G2784/2785次） 上海站：22:59（G2786/2783次）上海南站： 上海虹橋站：16:23（G2790/2787次）/21:25（G998次） |
| 途經路線 | 滬蘇湖高速鐵路、商杭高速鐵路、杭昌客運專線、何家線路所、京港高速鐵路（G633/634、G997/998次） 滬寧城際鐵路、寧安客運專線、雙嶺聯絡線、京港高速鐵路（、莞塘深聯絡線、廣深鐵路）（其餘車次） |
| 技術 | |
| 使用車輛 | 和諧號CRH380BL型、 復興號CR400AF型電力動車組、 CR400AF-S型智能動車組 |
滬深高速動車組列車是中國鐵路運行於直轄市上海市至廣東省深圳市的高速動車組列車，自2022年1月10日起開行，現每日開行3對列車，其中G2788/2789、G2790/2787次列車客運乘務由上海局集團合肥客運段擔當，G997/998次列車客運乘務由上海局集團上海客運段擔當，G2784/2785、G2786/2783次列車客運乘務由廣州局集團廣九客運段擔當。
歷史
[編輯]2022年1月10日，配合贛深客運專線通車，新增上海虹橋~深圳G997/998次列車[1]；並將上海（上海虹橋）~安慶G7088/7089、G7138/7135次列車延長至深圳站始發終到，車次調整為G2788/2789、G2790/2787次[2]。
2022年10月11日，新增上海~深圳北G2784/2785、G2786/2783次列車。
2025年1月5日，全國鐵路進入首季新運行圖，因滬蘇湖城際鐵路開通，G997/998次改為滬蘇湖、商杭和杭昌高鐵運行。同時新增由廣鐵擔任的G633/634次列車來往深圳北站至上海虹橋站，線路與G997/998次相同，不過G997/998次兩端始發終到站由深圳站至上海虹橋站，改為深圳北站至上海南站。
時刻
[編輯]使用列車
[編輯]G2788/2789、G2790/2787次列車使用配屬上海局集團合肥南動車運用所的CRH380BL；G997/998次列車使用配屬上海局集團上海虹橋動車運用所的CR400AF；G633/634、G2784/2785、G2786/2783次列車使用配屬廣州局集團深圳動車所的重聯CR400AF-S智能動車。
參見
[編輯]- 滬廣高速動車組列車
- 滬港高速動車組列車
- 通珠高速動車組列車
- 杭深高速動車組列車
- 滬深動車組列車
- 杭深動車組列車
- 杭廣動車組列車
- 滬粵臥鋪動車組列車
- 滬港臥鋪高速動車組列車
- T101/102次列車
- T211/212次列車
參考資料
[編輯]- ^ 下月10日起全国铁路换图，上海首次开行至东莞列车. 新浪. 2021-12-26 [2022-03-06]. （原始內容存檔於2022-03-06）.
- ^ 2022年1月10日铁路调图详解. 網易. 2021-12-16 [2022-03-06]. （原始內容存檔於2022-01-09）.
