琴電屋島站
琴電屋島站 | |||||
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 琴電屋島站站房（2010年8月） | |||||
| 日語名稱 | |||||
| 琴電屋島 – ことでんやしま – Kotoden-Yashima | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 位置 | 香川縣高松市屋島中町字新馬場270番地1 | ||||
| 地理座標 | 34°20′29.4″N 134°6′21.2″E / 34.341500°N 134.105889°E | ||||
| 擁有者 | 高松琴平電氣鐵道 | ||||
| 途經路線 |
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| 距離 |
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| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||
| 月台 | 2面2線 | ||||
| 車站編號 |
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| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1911年11月18日 | ||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日790人次 2018 | ||||
| 服務 | |||||
■志度線 | |||||
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| 備註 | |||||
| 途中下車指定站 無人站 | |||||
琴電屋島站（日語：琴電屋島駅／ことでんやしまえき Kotoden-Yashima eki */?）是一個位於日本香川縣高松市、屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）志度線的鐵路車站，車站編號為S06，為無人車站。過往是接駁子公司「屋島登山鐵道」所開辦的纜索鐵路屋島纜車轉車站，也是琴電系統內的「途中下車指定站」，不過纜索鐵路已於2004年停駛，及後廢線及公司解散，只維持「途中下車指定站」的角色。
月台配置
[編輯]側式月台及島式月台各1個，可提供2面3線的配置，3號月台過往為屋島區間車的停靠月台，也作為繁忙時間增解結時附掛車廂旳停泊處，屋島區間車廢除後，改為作保線用機車停泊之用。
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■ 志度線 | 下行 | 大町、琴電志度方向 | |
| 2 | 上行 | 瓦町方向 | ||
| 3 | （備用） | 2輛有效長度 | ||
歷史
[編輯]- 1911年11月18日：隨東讚電氣軌道今橋站～志度站開通而開業[1]。
- 1925年8月1日：因國鐵高德線屋島站開業，本站改名為「屋島登山口站」。
- 1929年4月21日：因應屋島登山鐵道開通，車站遷移至此。
- 1944年2月11日：屋島登山鐵道休止。
- 1950年4月16日：屋島登山鐵道重開，同時更改車站名稱為「琴電屋島站」。
- 2005年4月1日：車站無人化。
- 2009年2月6日：獲經濟產業省評定為「近代化產業遺產」[2][3][4]。
使用狀況
[編輯]| 1日上落人數推斷 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人數[5][6] |
| 2011年 | 661 |
| 2012年 | 691 |
| 2013年 | 698 |
| 2014年 | 706 |
| 2015年 | 750 |
| 2016年 | 770 |
| 2017年 | 799 |
| 2018年 | 790 |
相鄰車站
[編輯]關連條目
[編輯]註釋
[編輯]- ^ 日本《官報》「輕便鐵道運輸開始」 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），大蔵省印刷局：1911年11月30日（明治第8534號），第641頁。
- ^ 近代化産業遺産群 続33 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），經濟產業省，2008年：第70頁。
- ^ 中尾義行：《香川県の近代化遺産》。香川県教育委員會，2005：第158頁。
- ^ 琴電相關介紹. [2021-03-14]. （原始內容存檔於2019-09-04）.
- ^ 國土數値情報(駅別乗降客數データ) （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - 國土交通省、2021年3月14日閲覧
- ^ 國土數値情報(駅別乗降客數データ) - 統計情報リサーチ、2021年3月14日閲覧
外部連結
[編輯]- 高松琴平電鐵琴電屋島站資訊 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
