一乘寺站
35°2′39.31″N 135°47′14.93″E / 35.0442528°N 135.7874806°E
一乘寺站 | |||||||||||
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 车站全景(2020年5月) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 一乗寺 – いちじょうじ – Ichijōji | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本京都府京都市左京区一乘寺里之西町 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°2′38.7″N 135°47′14.5″E / 35.044083°N 135.787361°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1925年（大正14年）9月27日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日1,132人次（不含下车乘客） 2013年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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一乘寺站（日语：一乗寺駅／いちじょうじえき Ichijōji eki */?）是位于日本京都市左京区一乘寺里之西町的叡山电铁叡山本线的车站。
车站结构
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拥有相对式月台2面2线。平常虽然没有站员进驻，但平日的早晨或乘客较多的时候则会配置站员于此，因此在往出町柳车站方向的月台出入口处设有剪票口状的栅栏。且仅在往出町柳车站方向的月台设有售票机，可于8点至18点30分之间使用。
入口位在月台靠出町柳车站的一侧，仅邻“曼殊院道”上的平交道（但是要去曼殊院的话则相邻的修学院车站比较近）。往八濑比叡山口车站、鞍马车站方向的月台几乎全部都设有遮蓬，往出町柳车站方向的月台则设有约一节车箱长的遮蓬，隆罩住一人控制电车的登车口。
两个方向的月台皆没有无障碍设施。从道路至月台间只有阶梯（参照图片），使用轮椅的话必需要有人从中协助。
月台配置
[编辑]| 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|
 叡山本线
|
上行 | 往出町柳 京阪线（三条、枚方、大阪方向；出町柳转乘） |
| 下行 | 八濑比叡山口、鞍马方向 |
车站周边
[编辑]车站面向曼殊院道，位于商店街。在启用当时有许多商家罗列，在战后市场被开拓，曼殊院道上也开始有公车行驶。1960年代，车站西侧发展成了商店街、风化区，而且拥有在当时除了市中心之外非常稀有的电影院、柏青哥店。从1980年左右开始衰退，电影院倒闭，但商店街的模样则保留了下来。现在，以大学生为对相的店家较多，特别是拉面店的数量在京都被说是数一数二，京都拉面在日本全国的拉面迷中知名度相当高[1][2][3]。
附近有诗仙堂、一乘寺下松等许多观光景点。
现在最近的京都市营巴士公车站有东方约400米处面向白川通的5、65、北8路“一乘寺下松町”，以及西方约300米处面向东大路通的31路“一乘寺高槻町”。
虽然叡电的普通运费是采用区间制度，但考虑到商店街的使用者，曾经有段时期将本站～三宅八幡车站划为一区。
- 一乘寺下松（以宫本武藏和吉冈一门在此处的决斗而闻名）
- 诗仙堂（车内广播会提及）
- 狸谷山不动院（车内广播会提及）
- 惠文社一乘寺店（以美术书籍等闻名的书店）
- 京都工艺纤维大学（通常是使用公车。铁路的话最近的是松崎车站）
- 京都市立修学院中学校
- 京都市立修学院第二小学校
- 滋贺银行一乘寺分店
- 将军山城
历史
[编辑]- 1925年（大正14年）9月27日 开业。当时为京都电灯的车站。
- 1942年（昭和17年）3月2日 由于公司的让渡，成了京福电气铁道的车站。
- 1986年（昭和61年）4月1日 由于公司的让渡，成了叡山电铁的车站。
相邻车站
[编辑]注释
[编辑]相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 一乘寺站（叡山电铁）
- 车站资讯、车站结构图 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- 标准发车时刻表（往八濑比叡山口、鞍马）（日语）
- 标准发车时刻表（往出町柳）（日语）
