南澳车站
外观
南澳车站 Nan'ao Station | |||||||||||
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位置 | 台湾 宜兰县苏澳镇 南强里大通路22号 | ||||||||||
地理坐标 | 24°27′47.82″N 121°48′5.10″E / 24.4632833°N 121.8014167°E | ||||||||||
运营者 | 台湾铁路公司 | ||||||||||
途经线路 | 北回线 | ||||||||||
距离 | 里程苏澳新端19.0公里 | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 平面车站 | ||||||||||
月台 | 岛式站台两座 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
车站代码 | 7090 | ||||||||||
电报码 | ㄋㄠ | ||||||||||
车站等级 | 三等站 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1980年2月1日 | ||||||||||
营运信息 | |||||||||||
乘客数量 | 1,372[1] | ||||||||||
排行 | 第116名(2023年) | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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南澳车站位于宜兰县苏澳镇,为台湾铁路公司北回线的铁路车站。本站虽位于苏澳镇南强里范围内,但越过台九线即为南澳乡南澳村,里程南澳市区较近,是该乡的主要门户。
车站概要
[编辑]由于邻近的武塔车站没有设置站房,因此本站与武塔站的“铁路之旅 - 小站巡礼”纪念戳章,都被保管于本站内并开放给公众使用。本站有办理货运业务。
车站构造
[编辑]1 | (无月台) | █ | 公务用 |
2 | (无月台) | █ | 公务用 |
3 | 1A | █ 北回线(上行待避) | 往 永乐、东澳、新马 方向 |
█ 北回线(下行待避) | 往 崇德、新城、景美 方向 (双单线行驶的情况下) | ||
4 | 1B | █ 北回线(上行通过) | 不靠站通过 |
█ 北回线(上行) | 往 苏澳新、罗东、宜兰 方向 | ||
5 | 2A | █ 北回线(下行通过) | 不靠站通过 |
█ 北回线(下行) | 往 和平、北埔、花莲 方向 | ||
6 | 2B | █ 北回线(下行待避) | 往 武塔、汉本、和仁 方向 |
█ 北回线(上行待避) | 往 永乐、东澳、新马 方向 (双单线行驶的情况下) | ||
7 | (无月台) | █ | 公务用 |
历史
[编辑]本站是在1980年2月1日,伴随苏澳新站至花莲新站之间的北回线全线通车,所一同启用的车站之一[3][4]。
利用状况
[编辑]根据2023年资料,本站每日旅运量约为1,372[1],在台铁各站中排行第116名。
-2000年 | ||||||
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年 | 年间 | 1日平均 | ||||
上车 | 下车 | 上下车 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
1980 | 260,654 | 247,820 | 508,474 | [6] | 780 | 1,522 |
1981 | 302,268 | 258,906 | 561,174 | [7] | 828 | 1,537 |
1982 | 307,318 | 279,984 | 587,302 | [8] | 842 | 1,609 |
1983 | 291,200 | 263,933 | 555,133 | [9] | 798 | 1,521 |
1984 | 270,898 | 266,657 | 537,555 | [10] | 740 | 1,469 |
1985 | 278,720 | 287,317 | 566,037 | [11] | 764 | 1,551 |
1986 | 295,852 | 290,655 | 586,507 | [12] | 811 | 1,607 |
1987 | 300,797 | 289,613 | 590,410 | [13] | 824 | 1,618 |
1988 | 306,022 | 291,685 | 597,707 | [14] | 836 | 1,633 |
1989 | 284,233 | 274,377 | 558,610 | [15] | 779 | 1,530 |
1990 | 265,855 | 264,692 | 530,547 | [16] | 728 | 1,454 |
1991 | 259,553 | 245,833 | 505,386 | [17] | 711 | 1,385 |
1992 | 252,034 | 241,503 | 493,537 | [18] | 689 | 1,348 |
1993 | 259,537 | 250,553 | 510,090 | [19] | 711 | 1,398 |
1994 | 344,302 | 293,658 | 637,960 | [20] | 943 | 1,748 |
1995 | 350,207 | 292,680 | 642,887 | [21] | 959 | 1,761 |
1996 | 329,576 | 265,400 | 594,976 | [22] | 900 | 1,626 |
1997 | 311,946 | 245,004 | 556,950 | [23] | 855 | 1,526 |
1998 | 307,208 | 234,713 | 541,921 | [24] | 842 | 1,485 |
1999 | 304,610 | 239,945 | 544,555 | [25] | 835 | 1,492 |
2000 | 276,694 | 281,435 | 558,129 | [26] | 756 | 1,525 |
2001年- | ||||||
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年 | 年间 | 1日平均 | ||||
上车 | 下车 | 上下车 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
2001 | 264,129 | 265,738 | 529,867 | [27] | 724 | 1,452 |
2002 | 260,179 | 254,558 | 514,737 | [28] | 713 | 1,410 |
2003 | 253,550 | 249,071 | 502,621 | [29] | 695 | 1,377 |
2004 | 283,197 | 278,253 | 561,450 | [30] | 774 | 1,534 |
2005 | 292,417 | 284,889 | 577,306 | [31] | 801 | 1,582 |
2006 | 290,561 | 269,416 | 559,977 | [32] | 796 | 1,534 |
2007 | 298,855 | 282,284 | 581,139 | 819 | 1,592 | |
2008 | 302,084 | 288,659 | 590,743 | 825 | 1,614 | |
2009 | 318,071 | 304,270 | 622,341 | 871 | 1,705 | |
2010 | 341,568 | 330,214 | 671,782 | [33] | 936 | 1,840 |
2011 | 373,698 | 364,479 | 738,177 | [34] | 1,024 | 2,022 |
2012 | 407,620 | 398,889 | 806,509 | [35] | 1,114 | 2,204 |
2013 | 420,796 | 414,576 | 835,372 | [36] | 1,153 | 2,289 |
2014 | 432,278 | 427,542 | 859,820 | [37] | 1,184 | 2,356 |
2015 | 418,641 | 413,923 | 832,564 | [38] | 1,147 | 2,281 |
2016 | 404,403 | 408,178 | 812,581 | [39] | 1,105 | 2,220 |
2017 | 413,315 | 414,506 | 827,821 | [40] | 1,132 | 2,268 |
2018 | 346,665 | 350,291 | 696,956 | [41] | 950 | 1,909 |
2019 | 326,796 | 330,613 | 657,409 | [42] | 895 | 1,801 |
2020 | 278,544 | 279,353 | 557,897 | [43] | 761 | 1,524 |
2021 | 218,632 | 218,570 | 437,202 | [44] | 599 | 1,198 |
2022 | 216,421 | 215,900 | 432,321 | [45] | 593 | 1,184 |
2023 | 251,803 | 249,091 | 500,894 | [46] | 690 | 1,372 |
参考文献
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