东莞站

“东莞火车站”重定向至此。关于曾命名为东莞站的铁路车站，请见“常平站”。关于东莞轨道交通的车站，请见“东莞火车站 (地铁)”。

“新石龙站”重定向至此。关于东莞市曾命名为石龙站的铁路车站，请见“石龙站 (东莞市)”。

东莞站 Dongguan Railway Station
车站外貌，站名由李鹏题写
其他名称	新石龙火车站
位置	中华人民共和国 广东省东莞市石龙镇以及茶山镇之间 站前路
地理坐标	23°05′29″N 113°51′17″E
车站类别	客运站
运营者	中国铁路广州局集团有限公司 广深铁路股份有限公司广州车务段
途经线路	广深铁路
换乘交通	东莞轨道交通：东莞火车站
车站构造
建筑设计	华南理工大学建筑设计研究院
月台	3个站台（1个岛式、2个侧式） 4个站台面
股道	6（4条到发线、2条正线）
其他信息
使用状态	使用中
车站代码	23757
电报码	RTQ
拼音码	DGU
车站等级	二等站
站线配置图 广深铁路往广州 Ⅱ/Ⅰ线 动车组专用 Ⅳ/Ⅲ线 普速列车 1道 1站台 长途客车及直通车 2道 2站台 长途客车及直通车 3道 3站台 广深城际列车 4道 4站台 广深城际列车 广深铁路往深圳
位置

东莞站是广深铁路上的铁路车站，位于中国广东省东莞市石龙镇和茶山镇之间、石龙站旁，于2014年1月8日落成启用。

车站由华南理工大学建筑设计研究院院长、中国工程院院士何镜堂设计。车站取代原有石龙站并命名为“东莞站”，站名大字沿用原先悬挂在常平的李鹏手书，原位于常平的“东莞站”站名则改回“常平站”。原有石龙站在搬迁后改建为铁路博物馆及货运场及客技编组站之用。

车站

站线布置

东莞站地面设有一个岛式月台及两个侧式月台，共设四条到发线，给予长途客车和广深城际列车停靠。

东
	一号月台（侧式站台）
	到发线（1道）
	广深IV线
	广深III线
	到发线（2道）
	二号月台（岛式站台）
	三号月台（岛式站台）
	到发线（3道）
	广深II线
	广深I线
	到发线（4道）
西	四号月台（侧式站台）

接驳交通

东莞站地底设有东莞轨道交通2号线的车站，为2号线的起点站。同时与石龙汽车客运站相距不到500米，摇手相望。

接驳交通列表
东莞轨道交通 东莞火车站：2号线 东莞火车站（茶山侧公交站） 编号 线路 收费 运营商 备注 莞312 （东莞）石龙客运站 ⇆ （深圳）松岗公园地铁站 4元 松山湖公交 原 805南段 320 东莞火车站（石龙侧公交站） ↺ 对塘工业区 2元 松山湖公交 原 石龙4 355 第一工业区 ⇆ 汽车东站 2元 松山湖公交 原 石龙3 莞359 （东莞）榴花公园 ↺ （惠州）石湾科技园 2元 松山湖公交 原 石龙8 365 已于2024年2月23日停办 367 东莞火车站（茶山侧公交站） ⇆ 上底村委会 3元 松山湖公交 原 寮步A9 518 粟边大圳埔工业区 ⇆ 金沙湾购物广场 2元 松山湖公交 原 茶山1 519 黄沙河桥（寮步向西路口） ⇆ 金沙湾购物广场 2元 松山湖公交 原 茶山2 520 东莞火车站（茶山侧公交站） ⇆ 生态园东华学校首末站 2元 松山湖公交 原 茶山3 521 横沥西城 ⇆ 石龙汽车站 2元 松山湖公交 原 茶山4 522 东莞火车站（茶山侧公交站） ⇆ 城市学院北门 2元 松山湖公交 原 茶山5 微巴533 东莞火车站（茶山侧公交站） ↻ 东莞火车站（茶山侧公交站） 1元 松山湖公交 549 东莞火车站（茶山侧公交站） ⇆ 松山湖车站（站内） 3元 松山湖公交 原 319南段 东莞火车站（石龙侧公交站） 编号 线路 收费 运营商 备注 568 东莞火车站（石龙侧公交站） ↺ 爱迪花园 2元 松山湖公交 原 X18 303 东莞火车站（石龙侧公交站） ⇆ 松山湖北站A出口 2元 松山湖公交 原 826北段 309 东莞火车站（石龙侧公交站） ⇆ 大岭山文化中心 3元 松山湖公交 原 805北段 310 东莞火车站（石龙侧公交站） ⇆ 桥头车站 3元 松山湖公交 原 809 311 南城车站 ⇆ 东莞火车站（石龙侧公交站） 3元 松山湖公交 原 813 莞312 （东莞）石龙客运站 ⇆ （深圳）松岗公园地铁站 4元 松山湖公交 原 805南段 315 汽车东站 ⇆ 东莞火车站（石龙侧公交站） 2元 松山湖公交 原 821 318 市人民医院南首末站 ⇆ 东莞火车站（石龙侧公交站） 3元 松山湖公交 原 828 320 东莞火车站（石龙侧公交站） ↺ 对塘工业区 2元 松山湖公交 原 石龙4 325 东莞火车站（石龙侧公交站） ⇆ 东莞职教城西 2元 松山湖公交 原 837北段 352 黄家山村 ⇆ 东莞火车站（石龙侧公交站） 2元 松山湖公交 原 石龙1 莞353 东莞火车站（石龙侧公交站） ⇆ （惠州）园洲汽车站 2元 松山湖公交 原 石龙2 355 第一工业区 ⇆ 汽车东站 2元 松山湖公交 原 石龙3 莞357 东莞火车站（石龙侧公交站） ⇆ （惠州）铁场明月公园 2元 松山湖公交 原 石龙6 莞358 已于2024年4月15日停办 莞359 （东莞）榴花公园 ↺ （惠州）石湾科技园 2元 松山湖公交 原 石龙8 512 东莞火车站（石龙侧） ⇆ 艺境松山湖 2元 松山湖公交 原 石排1西段 微巴532 东莞火车站（石龙侧公交站） ↺ 东莞火车站（石龙侧公交站） 1元 松山湖公交 微巴546 东莞火车站（石龙侧公交站） ↺ 松山湖中心医院 1元 松山湖公交 555 石排公园 ⇆ 东莞火车站（茶山侧公交站） 2元 松山湖公交 705 东莞火车站（石龙侧公交站） ⇆ 东莞东火车站 3元 莞巴东分 原 807 716 东莞火车站（石龙侧公交站） ⇆ 麦元村口 3元 莞巴东分 原 852

图集

{{gallery File:Dongguan Station (New) view.jpg|车站外貌| File:Dongguan station (New) Ticket Office.jpg|车站的售票处| File:Dongguan Station (New) Platform.jpg|车站月台| File:Self-service Entrance of Dongguan Railway Station.jpg|自助服务入口| }}

历史

2009年2月，新石龙火车站兴建工程正式立项。

2010年7月，投资7.89亿元的新石龙火车站于广深铁路K71段正式动工，由中铁十局承建。

2013年6月，正式宣布新石龙火车站命名为东莞站。

2013年11月，广深铁路广深四线均与东莞站完成接驳。

2014年1月8日，东莞站正式启用，老石龙站停办客运业务。

利用状况

截至2025年1月5日全国铁路季度调图，东莞站满图下共202趟客运列车营业。其中，广深城际列车平日121趟（上行59趟、下行62趟），周末128趟（上行63趟、下行65趟），节假日高峰期149趟（上行74趟、下行75趟）；普速列车22趟。