鹿贺站
外观
34°57′47.18″N 132°26′45.56″E / 34.9631056°N 132.4459889°E
鹿贺站 | |||||
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日语名称 | |||||
鹿賀 – しかが – Shikaga | |||||
车站概览 | |||||
其他名称 | 道返 | ||||
位置 | 岛根县江津市樱江町鹿贺197 | ||||
地理坐标 | 34°57′47.18″N 132°26′45.56″E / 34.9631056°N 132.4459889°E | ||||
拥有者 | 西日本旅客铁道(JR西日本) | ||||
途经线路 | |||||
距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
月台 | 1面1线 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | カカ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1949年(昭和24年)11月15日[1] | ||||
关闭日期 | 2018年(平成30年)4月1日 | ||||
上车人次 统计年度 | 平均每日2人次(不含下车乘客) 2015年 | ||||
服务 | |||||
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备注 | |||||
无人站 |
鹿贺站(日语:鹿賀駅/しかがえき Shikaga eki */?),是西日本旅客铁道(JR西日本)三江线的铁路车站,位于岛根县江津市樱江町。
三江线活化协议会将此站昵称命名为“道返し”,取自岛根县西部与广岛县西北部流传的传统神乐——石见神乐[2]。
历史
[编辑]- 1949年(昭和24年)11月15日 - 三江线石见川越车站至因原车站间新设鹿贺站开始营运。
- 1955年(昭和30年)3月31日 - 随着三江南线通车营运,原本的三江线更名为三江北线。
- 1975年(昭和50年)8月31日 - 三江南线的口羽车站与三江北线的滨原车站之间衔接路段完工通车,南北两线合并为三江线,此站成为三江线的车站。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 随着国铁分割民营化,成为西日本旅客铁道所管辖的车站。
- 2018年4月1日 - 因三江线全线停驶废线,随之停止营运而废站。
车站构造
[编辑]此站为地面车站,往滨原车站方向的右侧设有一股轨道与侧式月台一座。月台上的候车室兼做为站房,车站没有装设自动售票机等设备。
使用状况
[编辑]根据岛根县的统计资料与《三江线沿线地域公共交通网形成计划》[3]所记载之每日平均乘客人数如下:
乘车人数推移 | |
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年度 | 1日平均人数 |
1984 | 59 |
1994 | 34 |
1999 | 15 |
2000 | 17 |
2001 | 8 |
2002 | 10 |
2003 | 11 |
2004 | 10 |
2005 | 11 |
2006 | 12 |
2007 | 12 |
2008 | 11 |
2009 | 9 |
2010 | 6 |
2011 | 6 |
2012 | 6 |
2013 | 4 |
2014 | 3 |
2015 | 2 |
相邻车站
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ “日本国有铁道告示第153号”‘官报’1949年11月14日(国立国会図书馆デジタルコレクション)
- ^ 三江线神楽爱称駅名・大型爱称駅名板・神楽演目解说PDF - 三江线活性化协议会。
- ^ 三江線沿線地域公共交通網形成計画(案) (PDF). 三江线沿线地域公共交通活性化协议会. 2017-08 [2017-08-22]. (原始内容 (PDF)存档于2017-08-22).
外部链接
[编辑]- (日语) 鹿贺駅(JR西日本)(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- (日语) ぶらり三江线WEB:鹿贺 - 三江线改良利用促进期成同盟会・三江线活性化协议会。
- (日语) 大阪からの铁道旅行・や・で>駅レポート>鹿贺駅(页面存档备份,存于互联网档案馆)