讨论:上海南站站

本条目依照页面评级标准评为初级。
本条目属于下列维基专题范畴：

（获评初级、低重要度）

	上海主题查论编本条目属于上海专题范畴，该专题旨在改善中文维基百科上海市类内容。如果您有意参与，请浏览专题主页、参与讨论，并完成相应的开放性任务。
初	根据专题质量评级标准，本条目已评为初级。
低	根据专题重要度评级标准，本条目已评为低重要度。

城市轨道交通专题

（获评初级、未知重要度）

	城市轨道交通主题查论编本条目属于城市轨道交通专题范畴，该专题旨在改善中文维基百科城市轨道交通（含地铁、捷运等）相关主题类内容。如果您有意参与，请浏览专题主页、参与讨论，并完成相应的开放性任务。
初	根据专题质量评级标准，本条目已评为初级。
未知	根据专题重要度评级标准，本条目尚未接受评级。

外部链接已修改

各位维基人：

我刚刚修改了上海南站站中的1个外部链接，请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问，或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面，请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改：

向 http://www.shtong.gov.cn/newsite/node2/node2245/node68289/node68299/node68387/node68393/userobject1ai65937.html 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20110827021106/http://www.shtong.gov.cn/node2/node2245/node68289/node68299/node68387/node68393/userobject1ai65937.html

有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。

祝编安。—InternetArchiveBot (报告软件缺陷) 2017年8月2日 (三) 03:59 (UTC)[回复]

删除“因15号线车辆由4C改为6A后，该预留不得不被放弃”语句的理由

@Baycrest 您好，

以下是我删除“因15号线车辆由4C改为6A后，该预留不得不被放弃”语句的理由：

该信息有误。15号线即使使用A车，双线隧道设逃生平台及电缆通道的宽度只需要大于7.8m就可以，而15号线预留的矩形隧道的宽度是9m。编组问题不是该预留“不得不”被放弃的理由。
该信息就算是正确的，也不是那么重要，没有必要放在条目首段。

Glenxoseph（留言） 2021年10月2日 (六) 21:22 (UTC)[回复]

@Glenxoseph：1号线与3号线的转乘联络通道有一定重要性，目前除首段外没有合适位置放置。建议仅删除“但后续因15号线车辆由4C改为6A后，该预留不得不被放弃”，保留“按照原规划，1号线与3号线的转乘联络通道为15号线预留车站”，你认为如何？—Baycrest (作客) 2021年10月8日 (五) 16:03 (UTC)[回复]

@Baycrest：我觉得很中肯，我就着手改了。——Glenxoseph（留言） 2021年10月9日 (六) 03:17 (UTC)[回复]