一之鸟居站
外观
一之鸟居* | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
一の鳥居 – いちのとりい – Ichinotorii | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
其他名称 | 大阪青山历史文学博物馆前 | ||||||||||
位置 | 日本兵库县川西市东畦野山手1番11号之1[1] | ||||||||||
地理坐标 | 34°52′45.6″N 135°25′12.24″E / 34.879333°N 135.4200667°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站[1] | ||||||||||
站台 | 2面2线[1] | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1913年(大正2年)4月13日[1][2] | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日805[3]人次 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
一之鸟居站(日语:一の鳥居駅/いちのとりいえき Ichinotorii eki */?)是位于兵库县川西市东畦野山手,能势电铁的妙见线车站,车站编号为NS08。
历史
[编辑]- 1913年(大正2年)4月13日:一之鸟居站(日语:一ノ鳥居駅)启用[1][2]。当时为终点站[2]。
- 1923年(大正12年)11月3日:铁路线延伸至妙见站(后来为妙见口站),此站成为中途站[2]。
- 1973年(昭和48年)4月1日:国道173号扩宽,平野站至此站之间路段改经盐川隧道。车站迁移至现地[1][2]。车站改名之一之鸟居站(日语:一の鳥居駅)[4]。
- 1977年(昭和52年)4月24日:随着平野站至山下站之间成为双线铁路,此站站台配置改为2面2线[1]。
车站构造
[编辑]车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式站台[1]。闸口位于车站南边[1]。闸口与站台之间只有楼梯连接,没有电梯。此站还未无障碍化[1]。厕所位于闸口内。站台可容纳6卡车厢,但是现时只有4卡车厢之列车停靠(8卡编成的特急“日生特快”通过此站)
车站周边
[编辑]相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道. 神戸新闻総合出版センター. 2012-12-10: 148. ISBN 9784343006745 (日语).
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 曾根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 周刊朝日百科. 14号 神戸电铁・能势电铁・北条铁道・北近畿タンゴ铁道. 朝日新闻出版. 2011-06-19: 16–17 (日语).
- ^ 川西市 统计要覧 令和元年度版 5-4. 能势电铁市内各駅の1日の乘降客数 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 今尾惠介监修《日本铁道旅行地図帐 9号 関西2》新潮社,2009年,p.51
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 一之鸟居站 (能势电铁) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)