一之鳥居車站
一之鳥居* | |||||||||||
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 車站入口(2006年12月) | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 一の鳥居 – いちのとりい – Ichinotorii | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 其他名稱 | 大阪青山歷史文學博物館前 | ||||||||||
| 位置 |  日本兵庫縣川西市東畦野山手1番11號之1[1] | ||||||||||
| 地理座標 | 34°52′45.6″N 135°25′12.24″E / 34.879333°N 135.4200667°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站[1] | ||||||||||
| 月台 | 2面2線[1] | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1913年（大正2年）4月13日[1][2] | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日805[3]人次 2019 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
一之鳥居車站（日語：一の鳥居駅／いちのとりいえき Ichinotorii eki */?）是位於兵庫縣川西市東畦野山手，能勢電鐵的妙見線車站，車站編號為NS08。
歷史
[編輯]- 1913年（大正2年）4月13日：一之鳥居車站（日語：一ノ鳥居駅）啟用[1][2]。當時為終點站[2]。
- 1923年（大正12年）11月3日：鐵道路線延伸至妙見站（後來為妙見口站），此站成為中途站[2]。
- 1973年（昭和48年）4月1日：國道173號擴寬，平野站至此站之間路段改經鹽川隧道。車站遷移至現地[1][2]。車站改名之一之鳥居車站（日語：一の鳥居駅）[4]。
- 1977年（昭和52年）4月24日：隨著平野站至山下站之間成為雙線鐵路，此站月台配置改為2面2線[1]。
車站構造
[編輯]車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台[1]。閘口位於車站南邊[1]。閘口與月台之間只有樓梯連接，沒有電梯。此站還未無障礙化[1]。廁所位於閘口內。月台可容納6卡車廂，但是現時只有4卡車廂之列車停靠（8卡編成的特急「日生特快」通過此站）
車站周邊
[編輯]相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道. 神戸新聞総合出版センター. 2012-12-10: 148. ISBN 9784343006745 （日語）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 曾根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 編. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 週刊朝日百科. 14號 神戸電鉄・能勢電鉄・北條鉄道・北近畿タンゴ鉄道. 朝日新聞出版. 2011-06-19: 16–17 （日語）.
- ^ 川西市 統計要覧 令和元年度版 5－4. 能勢電鉄市內各駅の1日の乗降客數 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 今尾惠介監修《日本鉄道旅行地図帳 9號 関西2》新潮社，2009年，p.51
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- 一之鳥居車站 （能勢電鐵） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
