乐田站
外观
乐田站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
楽田 – がくでん – Gakuden | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本爱知县犬山市若宫126番2号 | ||||||||||
地理坐标 | 35°19′49.44″N 136°57′0.00″E / 35.3304000°N 136.9500000°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1931年4月29日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日3,139人次 2013年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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乐田站(日语:楽田駅/がくでんえき Gakuden eki */?)是一个位于爱知县犬山市若宫,属于名古屋铁道小牧线的铁路车站。车站编号为KM02。
车站结构
[编辑]设有两座单层站舍,分别设于各月台末端向羽黑站方向。位于1号月台的为最先建成的站舍,现称为“西出口”,为单层木制建筑。2003年进行改装及翻新工程[1],加装了金属板墙身及将屋顶变为圆拱型,洗手间位于站舍旁的另一栋建筑物;而位于2号月台的站舍为2013年2月16日起投入使用的新站舍,现称为“东出口”,由钢架及金属板所搭成,设有洗手间。由于本站是无人站,因此两站舍均只有售票机及闸机。
当东出口未建成时,月台之间以站内平交道连接,东出口使用后,该平交道亦停止使用[1]并已撤去。
设有侧式月台2座,设有2面2线的配置,有效长度为4辆,是其中一个可以作列车交换的车站。路轨配置亦与邻站田县神社前站不同,有很明确的主、侧路轨之分,在未实行定点时间前,1号月台为主轨道,上、下行列车皆会使用,而2号月台则只在列车交换时才使用;实施定点时间后,绝大部分的列车交换功能均交由田县神社前站及五郎丸信号场负责,本站只有清晨及晚间极少数班次才会出现列车交换,因此为方便乘搭,逐将往上饭田方向的列车全改于侧线的2号月台上落。
两边进出月台均已采用无障碍斜道,而靠近站舍一方超过1辆车厢长度的月台附设有上盖及候车座椅,其余部分均为露天月台,只附有围栏。
月台配置
[编辑]月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1 | 小牧线 | 下行 | 往犬山 |
2 | 上行 | 小牧、平安通方向 |
配置图
[编辑] ← 小牧、 上饭田方向 |
→ 犬山方向 |
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图例 参考文献:[2] |
历史
[编辑]- 1931年4月29日:启用。
- 2003年2月:车站重新装修,并且改为无人化,加设提供储值车票,自动售票/验票等功能。
- 2011年2月11日:开始采用manaca公交IC卡
- 2012年2月29日:停止采用Tranpass公交IC卡
- 2013年2月16日:东出口启用,位于站内的平交道停止使用。
使用情况
[编辑]年度 | 1日平均乘车人数[3] | 1日平均乘降人数[3] |
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2007 | 1,405 | 2,806 |
2088 | 1,400 | 2,799 |
2009 | 1,367 | 2,732 |
2010 | --- | --- |
2011 | --- | --- |
2012 | --- | --- |
2013 | 1,481 | 2,964 |
车站附近为工业区,因此有不少的上班族使用。2009年度,本站的使用人数在小牧线全线14站中排第9,2013年度排名保持不变,全年总乘降人数为1,327,891人,乘车人数为540,669人[3],是最后一个能超过1百万人次的车站。但2013年的平均整体人数却比2009年为多。
相邻车站
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 非官方車站介紹,加入了未改裝前(2000年)的樣貌. [2014-12-17]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 电气车研究会、‘铁道Pictorial’通巻第816号 2009年3月 临时増刊号 “特集 - 名古屋铁道”、巻末折込“名古屋铁道 配线略図”
- ^ 3.0 3.1 3.2 數據來自《小牧市統計年鑑》。 (PDF). [2014-12-17]. (原始内容存档 (PDF)于2014-12-18).
参见
[编辑]外部链接
[编辑]- 乐田站 - 名古屋铁道