凹子底站
外观
凹子底站 Aozihdi Station | |||||||||||||||||||||
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位置 | 台湾 高雄市鼓山区 龙子里046邻博爱二路21号B1、B2 | ||||||||||||||||||||
地理坐标 | 22°39′27″N 120°18′11″E / 22.65750°N 120.30306°E | ||||||||||||||||||||
车站类别 | 捷运车站 | ||||||||||||||||||||
运营者 | 高雄捷运 | ||||||||||||||||||||
途经线路 | 红线 | ||||||||||||||||||||
车站构造 | |||||||||||||||||||||
站体类型 | 地下车站 | ||||||||||||||||||||
站台 | 岛式月台 | ||||||||||||||||||||
其他信息 | |||||||||||||||||||||
车站代码 | |||||||||||||||||||||
历史 | |||||||||||||||||||||
启用日期 | 2008年3月9日 | ||||||||||||||||||||
营运信息 | |||||||||||||||||||||
乘客数量 | 12,429 人次/日(2023年) ▲ 48.28% | ||||||||||||||||||||
排行 | 第8名/37站(2023年) | ||||||||||||||||||||
首班车 | 红线 往冈山车站:06:04 往小港:06:06 | ||||||||||||||||||||
末班车 | 红线 往冈山车站:00:27 往小港:00:27 | ||||||||||||||||||||
邻近车站 | |||||||||||||||||||||
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台湾语言写法及拼音 | |
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汉字 | 凹子底 |
注音 | ㄠ ㄗˇ ㄉㄧˇ |
通用拼音 | Aozǐhdǐ |
台语罗马字 | Lap-á-té (塌仔底) |
客语白话字 | Lap-é-tái (塌仔底) |
凹子底站位于高雄市鼓山区与左营区之间,地址上则被划分为鼓山区的车站,为高雄捷运红线的捷运车站。本站古代属于内惟庄的竹帷聚落,但站名使用西侧(约今光之塔于爱河对面的沿岸)较大、较有名的聚落漯仔底(台语读音:Lap-á-té;客语读音:labˋeˋdaiˋ)命名。站体位于博爱二路与大顺一路口北侧,为地下车站。车站位于博爱一路及大顺一路口。车站编号为R13。
环状轻轨于大顺一路设置一地面车站(爱河之心站),为站外换乘,顺行月台邻近本站一号出口,逆行月台邻近本站二号出口。
历史
[编辑]车站构造
[编辑]地下二层车站,一座岛式月台,设有4个出入口。站内预留蓝线之换乘空间,因此月台特别宽敞,与美丽岛站相当。惟高雄捷运远期路网规划中蓝线计划已终止。
车站楼层
[编辑]地面 | 换乘区 | 出入口,凹子底站1号出入口、2号出入口,搭乘轻轨需过路口往高雄捷运 环状轻轨 爱河之心站 |
地下 一楼 |
大厅层 | 站厅、询问处、自动售票机、验票闸门 |
厕所(站体西侧付费区外,近出口1) | ||
地下 二楼 |
1号月台 | ← 红线 往小港方向(后驿站) |
岛式月台,左边乘降门将会开启
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2号月台 | → 红线 往冈山车站方向(巨蛋站)→ |
车站出口
[编辑]出口1、2位于车站南端,出口3、4位于车站北端,无障碍电梯位于出口1、4 ,出口4有公共艺术造型。
出入口 | 图片 | 出入口信息 |
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龙华国小、 环状轻轨C24爱河之心站(顺行) | ||
博爱蕙馨医院(博爱二路接近大顺一路口)、 环状轻轨C24爱河之心站(逆行) | ||
博田国际医院(博爱路忠言路口)、YouBike微笑脚踏车 | ||
明华国中、高等法院(农16)、YouBike微笑脚踏车 | ||
注: 设有电梯 | 设有手扶梯 |
利用状况
[编辑]根据2023年资料,本站日均进出人次为12,429人,在高雄捷运系统中排名第8名。
年 | 全年 | 单日平均 | ||||
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上车 | 下车 | 上下车计 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
2008 | 838,224 | 872,732 | 1,710,956 | [a] | 3,116 | 6,360 |
2009 | 1,121,464 | 1,165,163 | 2,286,627 | [3] | 3,073 | 6,265 |
2010 | 1,265,185 | 1,344,762 | 2,609,947 | [4] | 3,466 | 7,151 |
2011 | 1,344,501 | 1,435,877 | 2,780,378 | [5] | 3,684 | 7,617 |
2012 | 1,561,412 | 1,641,483 | 3,202,895 | 4,266 | 8,751 | |
2013 | 1,689,699 | 1,783,477 | 3,473,176 | 4,629 | 9,516 | |
2014 | 1,706,889 | 1,773,941 | 3,480,830 | 4,676 | 9,537 | |
2015 | 1,707,424 | 1,786,851 | 3,494,275 | 4,678 | 9,573 | |
2016 | 1,810,160 | 1,892,628 | 3,702,788 | 4,946 | 10,117 | |
2017 | 1,841,397 | 1,925,592 | 3,766,989 | 5,045 | 10,321 | |
2018 | 1,906,204 | 2,010,245 | 3,916,449 | 5,222 | 10,730 | |
2019 | 1,891,171 | 2,019,602 | 3,910,773 | 5,181 | 10,714 |
脚注
[编辑]注释
[编辑]参考文献
[编辑]- ^ 高捷正式通車 北捷搭乘人數破30億. PeoPo公民新闻. 2008-03-20 [2020-01-08]. (原始内容存档于2020-04-24).
- ^ 高雄捷运公司. 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表 中華民國97年 (PDF). 高雄市政府交通局: 页10. 2009-01-10 [2019-10-27]. (原始内容存档 (PDF)于2019-10-27).
- ^ 高雄捷运公司. 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表 中華民國98年 (PDF). 高雄市政府交通局: 页13. 2010-01-11 [2019-10-27]. (原始内容存档 (PDF)于2019-10-27).
- ^ 高雄捷运公司. 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表 中華民國99年 (PDF). 高雄市政府交通局: 页13. 2011-01-11 [2019-10-27]. (原始内容存档 (PDF)于2019-10-27).
- ^ 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量-年 依 年, 捷運站別 與 入出站. 高雄市政府交通局. 2020-02-17 [2020-02-17]. (原始内容存档于2021-01-06). 高雄市统计信息服务网