石家庄站
其他名称 | 新石家庄站、石家庄新客站 | ||||
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位置 | 中国河北省石家庄市桥西区 | ||||
地理坐标 | 38°0′35.06″N 114°28′42.37″E / 38.0097389°N 114.4784361°E | ||||
车站类别 | 客运站 | ||||
运营者 | 中国铁路北京局集团直属站 | ||||
途经线路 | 京广铁路 石德铁路 石太铁路 京广高速铁路 石太客运专线 石济客运专线 | ||||
站台 | 总共13个,月台面24个 | ||||
股道 | 总共30条,正线6条,到发线24条 | ||||
其他信息 | |||||
使用状态 | 使用中 | ||||
车站代码 | 20372[1] | ||||
电报码 | SJP | ||||
拼音码 | SJZ | ||||
车站等级 | 特等站 | ||||
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石家庄站位于中国河北省石家庄市桥西区京广西街,始建于1907年,为中国铁路北京局集团管辖的客运特等站,2012年车站在原站房南异地重建,车站设有11个岛式月台,2个侧式月台,24条到发线。经过铁路有京广铁路、石德铁路、石太铁路、京广高速铁路、石太客运专线和石济客运专线。石家庄站是石家庄地区最大的综合交通中心,大量巴士由石家庄站西广场与东广场始发。
历史
[编辑]建成初期
[编辑]- 1903年4月,京汉铁路修至石家庄,建成振头站。
- 1903年8月,京汉铁路正定府至顺德府通车,振头站投入使用。
- 1904年5月底,正太铁路石家庄至乏驴岭段开始修建,1905年9月竣工通车。
- 1906年4月1日,京汉铁路全线竣工通车。
- 1907年10月,正太铁路全线竣工通车,在石家庄成立正太铁路行车总管理处。
- 1909年,振头站改称石家庄站。
- 1911年11月7日,新任署理山西巡抚、清军第六镇统制吴禄贞与晋军联合举行推翻清室起义,是日夜在石家庄车站行辕被袁世凯派人刺杀,华北新军起义受挫。
- 1919年,平汉路石家庄站扩建月台,修建了3座沙石结构月台,长度为220米,同时在一二月台各修建雨篷一座,总面积为1454平方米。
- 1939年侵华日军将石太线石家庄站撤销,并入平汉线石家庄站,并对客运房屋进行了整修,1940年车站房屋面积达484平方米。同年11月,石德线建成,接入石家庄车站。随着客运量不断增大,1962年,石家庄站将简易天桥改为钢筋水泥结构,北桥长32.9米,宽3.35米,高5.29米;南桥长33.06米,宽3.7米,高5.2米。
建成正式站舍
[编辑]由于石家庄客站长期以来无正式站舍且站场简陋陈旧,与省会和客运量增长极不相称,1974年12月国家计委和建委确定改建石家庄客站。1984年8月,改建工程正式开工。1987年11月9日,改建工程基本完工。 1987年11月11日,由河北省、石家庄市、北京局等有关部门共同举行新客站开通剪彩仪式,石家庄站第二代站房提前部分投入使用。新客站有三个候车室6715平方米,两个母婴候车室438平方米,大厅1612平方米,软席候车室720平方米,回廊841平方米。月台4座,雨棚5座,地道6条,售票处总面积1655平方米,行包办理处总面积3458平方米。
异地重建
[编辑]为配合京广高速铁路工程建设,石家庄站在原址南4公里原石家庄编组站所在处异地重建,石家庄的编组功能由新建的石家庄南站承担[2]。同时将既有京广线与京广高铁、石济客专穿越石家庄市区的区段一同地下化,修建了六线隧道。2012年12月20日,新站房主体建筑投入使用;次日,京广高速铁路开始运营。2012年12月21日零时47分由北京西站开往洛阳站的K269次列车离开石家庄站第三月台后,石家庄第二代站房停止办理客运业务。
车站结构
[编辑]站房设施
[编辑]石家庄站占地7.9平方公里,由中国建筑标准设计研究院设计,其建筑设计曾获得2009年“蓝星杯”建筑设计优秀奖[3]。该站共分东西两个站房,在东西站房出站口各有一个广场,其中东广场为主,西广场为辅,东广场占地约300亩,西广场占地约225亩。新客站广场地下空间共提供54个巴士依靠点、850个社会车停车位、320个德士蓄车位、约1000个非机动车停车位。[4]
站场结构
[编辑]车站设13月台30线,其中正线6条,到发线24条,包括11个岛式月台和2个侧式月台。站房建筑面积为107000平方米。站房采用线上高架候车结构,包括东西两个站房和高架站房,并在两侧设置站前高架和下客平台。
站房缺陷
[编辑]石家庄站现站房候车大厅此前曾多次出现雨天漏雨现象,但未获足够重视。2014年8月28日,石家庄市遭遇强降雨,石家庄站候车大厅漏雨严重。网友拍摄的视频中显示该火车站候车大厅已变成“水帘洞”。后经调查,是因工作人员不知道屋顶天窗为可开闭形式,未及时操作关闭导致。[5]
使用情况
[编辑]石家庄站为石家庄铁路枢纽内的主要客运站,主要接发京广铁路的普速列车和京广高速铁路、石太客运专线上的动车组列车。目前石家庄站始发的特快以上普速列车仅有Z89/90次列车(往广州)。截至2017年1月5日调图,石家庄站共办理430列旅客列车乘降业务,其中动车组列车276列,普速列车154列[6]。
普速旅客列车目的地
[编辑]列车所属路局 | 目的地 |
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北京西、长沙、秦皇岛、邯郸、洛阳(淡季停开)、昆明、天津、广州、西安、重庆北、张家口 始发:北京西、承德、广州、杭州、青岛北、上海 | |
北京西、成都西、成都东、重庆西、贵阳、攀枝花南 | |
北京西、长沙、怀化、三亚、张家界西 | |
广州东、哈尔滨西、邯郸、绥化 始发:牡丹江 | |
包头、广州、南宁(集通公司担当) | |
北京西、昆明 | |
北京西、兰州 | |
北京西、南昌 | |
北京西、南宁、湛江 | |
北京西、西宁 | |
长春、广州、广州东、昆明、沈阳北、大连、成都西 始发:通辽 | |
北京西、宜昌东、周口 | |
宝鸡、北京西、汉中、天津 | |
北京丰台、北京西、洛阳、邯郸、郑州 |
动车组列车目的地
[编辑]列车所属路局 | 目的地 |
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杭州东(始发)、宝鸡南、北海(含始发)、北京西(含始发)、长沙南、成都东、重庆西、福田、阜阳西、广州南、贵阳北、邯郸东(含始发)、济南西(始发)、昆明南、赣州西、南宁东(始发)、秦皇岛(含始发)、青岛北(始发)、荣成(始发)、上海虹桥(始发)、深圳北(含始发)、沈阳(始发)、太原南、唐山、天津西(含始发)、威海(始发)、武汉、西安北、香港西九龙、邢台东(始发)、盐城(始发)、烟台(始发)、瑞金、运城北、湛江西(仅D921次)、郑州东、珠海 | |
北京西、成都东、重庆西、重庆北、贵阳北、周口东 | |
北京西、长沙南、福田、广州南、香港西九龙 | |
哈尔滨西(含始发)、佳木斯(始发)、齐齐哈尔南、武汉、郑州东 | |
济南西、兰州西、青岛、青岛北、威海(含始发)、运城北、郑州东 | |
北京西、昆明南 | |
北京西、兰州西 | |
北京西(含始发)、南昌西 | |
北京西、南宁东 | |
杭州东、上海虹桥(含始发)、宁波(始发)、太原南 | |
长沙南、成都东、大连北、连云港、沈阳、沈阳北(含始发)、西安北、郑州东 | |
北京西、嘉兴南、临汾西、秦皇岛、青岛北、沈阳北、太原南、永济北、运城北 | |
北京西、汉口、十堰东、太原南、天津西、武汉、宜昌东 | |
宝鸡南、北京西、威海、西安北 | |
北京西(含始发)、汉口、兰州西、南阳东、青岛北、商丘、沈阳北、太原南、西安北、威海、郑州、郑州东 |
下辖车站
[编辑]石家庄站为北京局集团直属站,管辖的车站包括石家庄客站、石家庄北站及京广高速铁路河北段的8个车站(依次为涿州东、高碑店东、保定东、定州东、正定机场、高邑西、邢台东和邯郸东[7])。一般地,“石家庄站全站”的客流量所指的就是石家庄直属站下辖各站客流量的总和。[8]
参考资料
[编辑]- ^ GB/T 10302-2010:中华人民共和国铁路车站代码(代替GB/T 10302-1988).2010年9月2日公布,2010年12月1日实施.中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会: 32.
- ^ 石家庄:货运列车结束百年穿城历史(组图). 燕赵都市报 (新浪网). 2010-12-08 [2021-01-10]. (原始内容存档于2021-01-12).
- ^ 中国建筑标准设计研究院成功案例. [2014-08-31]. (原始内容存档于2015-07-04).
- ^ 石家庄新客站:西站房将于明年底投入使用(图). 河北新闻网. 2010-08-30 [2018-10-31]. (原始内容存档于2018-10-31).
- ^ 石家庄遭遇强降雨 新火车站变“水帘洞”. 腾讯网. 2014-08-29 [2018-10-31]. (原始内容存档于2018-11-01).
- ^ 春运火车站服务台能改签车票啦 明年起丢失车票可补办. 石家庄新闻网. 2016-12-20 [2016-12-20]. (原始内容存档于2016-12-22).
- ^ 石家庄站首次开通直达上海高铁列车. 河北经济日报. 2016-09-10 [2016-09-18]. (原始内容存档于2016-09-19).
- ^ 石家庄火车站陆续加开19趟列车. 燕赵晚报. 2015-04-28 [2016-09-18]. (原始内容存档于2016-09-18).
- 河北省志第40卷铁道志 河北省地方志编纂委员会 1997年6月第一版 ISBN 7-113-02642-7