前鄉車站
前鄉 | |||||||||||
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 車站大樓 | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 前郷 – まえごう – MAEGOU | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本秋田縣由利本莊市前鄉 | ||||||||||
| 地理座標 | 39°18′45.52″N 140°6′45.90″E / 39.3126444°N 140.1127500°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | マウ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1922年（大正11年）8月1日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日146人次 2018 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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前鄉車站（日語：前郷駅／まえごうえき Maegou eki */?）是位於秋田縣由利本莊市前鄉，由利高原鐵道的鳥海山麓線車站。
歷史
[編輯]- 1922年（大正11年）8月1日：橫莊鐵道車站啟用，當時位於由利郡東瀧澤村。當時是橫莊鐵道西線的終點站。
- 1937年（昭和12年）
- 1949年（昭和24年）6月1日：日本國有鐵道成立。
- 1971年（昭和46年）10月1日：成為業務委託車站和結束貨物起卸業務[1]。
- 1972年（昭和47年）：撒走交會設備[2]。
- 1985年（昭和60年）10月1日：由利高原鐵道接管矢島線，成為由利高原鐵道鳥海山麓線車站。同時再次加設列車交會設備[2]。
- 2003年（平成15年）12月26日：車站大樓翻新[3]。
車站構造
[編輯]此站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。在國鐵矢島線時代末期廢除列車交會設備[4]。由第三部門鐵路公司接管後，由於列車班次增加，因此月台從1面1線增設至2面2線月台，再次可以進行列車交會[2]。此站是職員配置車站。此站沒有所屬車站職員。
月台
[編輯]| 月台 | 路線 | 方向 |
|---|---|---|
| 1 | ■鳥海山麓線 | 羽後本莊方向 |
| 2 | 矢島方向 |
使用狀況
[編輯]| 1日上下車人次[5][6] | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2011年 | 205 |
| 2012年 | 241 |
| 2013年 | 214 |
| 2014年 | 241 |
| 2015年 | 180 |
| 2016年 | 174 |
| 2017年 | 161 |
| 2018年 | 146 |
車站周邊
[編輯]- 秋田縣道171號前鄉停車場線
- 由利本莊市政廳 由利綜合分所（舊・由利町公所）
- 由利郵局
- 羽後信用金庫由利分店
- 秋田新生農業協同組合由利分店
- 由利本莊市立由利小學
- 由利本莊市立由利中學
- 由利福祉健康中心
其他
[編輯]此站是一個閉塞方式改變的邊界。來自羽後本莊一方的到達列車（下行）會在此站領取單票，來自矢島一方的到達列車（上行）會在此站領取電氣路籤。此站會設有車站職員經常當值，以進行交換單票和電氣路籤。
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 「陳情攻勢で「無人化」が後退 秋鉄局 日中だけ駅員配置 ただし本年度いっぱい」 秋田魁新報 (秋田魁新報社): p12. (1971年9月29日 朝刊)
- ^ 2.0 2.1 2.2 「久保田駅など工事完成 鳥海山ろく線 前郷駅も交差復活」 秋田魁新報 (秋田魁新報社): p3. (1985年9月29日 朝刊)
- ^ 鉄道記録帳2003年12月. RAIL FAN (鐵道友之會). 2004-03-01, 51 (3): 24 （日語）.
- ^ 書籍《國鉄全線各駅停車3 奧羽・羽越400駅》（小學館，1984年）177頁。
- ^ 國土數値情報(駅別乗降客數データ)2011-2015年 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 國土交通省，2020年8月30日參閲
- ^ 國土數値情報(駅別乗降客數データ) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 國土交通省，2020年9月12日參閲