柴崎車站
柴崎車站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 車站南口（2019年10月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 柴崎 – しばさき – Shibasaki | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本東京都調布市菊野台二丁目67番11號 | ||||||||||
| 地理座標 | 35°39′15.00″N 139°34′0.00″E / 35.6541667°N 139.5666667°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 兩面兩線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1913年4月15日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日17,436[1]人次 2016年 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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北口
月台
柴崎車站（日語：柴崎駅／しばさきえき Shibasaki eki */?）是一個位於東京都調布市菊野台二丁目，屬於京王電鐵京王線的鐵路車站。車站編號是KO15。
年表
[編輯]- 1913年4月15日，作為京王電氣軌道的車站啟用，當時車站位於甲州街道北邊。
- 1927年12月17日，搬至現址。
- 1944年5月31日，京王與東京急行電鐵合併後，柴崎車站作為京王線的車站運行。
- 1948年6月1日，東急與京王帝都電鐵分拆，柴崎車站成為京王的車站。
- 2013年2月22日，以KO15作為柴崎車站的編號。
站名由來
[編輯]來自車站所在地附近的「柴山」。
車站構造
[編輯]柴崎車站是相對式月台2面2線地上站。下行月台側的剪票口為南口，上行月台側為北口。北口自2008年4月起全日開放。上下月台間有地下道連通。廁所位於上行月台。
月台配置
[編輯]| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  京王線
|
下行 | 調布、橋本、京王八王子、高尾山口方向 |
| 2 | 上行 | 明大前、笹塚、新宿、新宿線方向 |
使用情況
[編輯]2016年度一日平均上下車人次為17,436人[2]。
| 年度 | 一日平均 上下車人次 |
一日平均 上車人次 |
來源 |
|---|---|---|---|
| 1955年（昭和30年） | 3,376 | ||
| 1960年（昭和35年） | 10,726 | ||
| 1965年（昭和40年） | 15,819 | ||
| 1970年（昭和45年） | 17,686 | ||
| 1975年（昭和50年） | 15,885 | ||
| 1980年（昭和55年） | 15,764 | ||
| 1985年（昭和60年） | 17,297 | 8,595 | |
| 1990年（平成2年） | 18,047 | 9,012 | [5] |
| 1991年（平成3年） | 9,249 | [6] | |
| 1992年（平成4年） | 9,148 | [7] | |
| 1993年（平成5年） | 9,099 | [8] | |
| 1994年（平成6年） | 9,049 | [9] | |
| 1995年（平成7年） | 18,208 | 9,123 | [10] |
| 1996年（平成8年） | 8,866 | [11] | |
| 1997年（平成9年） | 18,149 | 9,054 | [12] |
| 1998年（平成10年） | 18,023 | 8,932 | [13] |
| 1999年（平成11年） | 17,685 | 8,724 | [14] |
| 2000年（平成12年） | 17,721 | 8,755 | [15] |
| 2001年（平成13年） | 17,588 | 8,686 | [16] |
| 2002年（平成14年） | 17,257 | 8,436 | [17] |
| 2003年（平成15年） | 17,051 | 8,423 | [18] |
| 2004年（平成16年） | 17,074 | 8,440 | [19] |
| 2005年（平成17年） | 17,092 | 8,529 | [20] |
| 2006年（平成18年） | 17,019 | 8,603 | [21] |
| 2007年（平成19年） | 17,916 | 9,048 | [22] |
| 2008年（平成20年） | 17,979 | 9,072 | [23] |
| 2009年（平成21年） | 17,753 | 8,961 | [24] |
| 2010年（平成22年） | 17,484 | 8,837 | [25] |
| 2011年（平成23年） | 17,171 | 8,675 | [26] |
| 2012年（平成24年） | 17,227 | 8,692 | [27] |
| 2013年（平成25年） | 17,340 | ||
| 2014年（平成26年） | 16,996 | ||
| 2015年（平成27年） | 17,226 | ||
| 2016年（平成28年） | 17,436 |
車站周邊
[編輯]相鄰車站
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參考資料
[編輯]- ^ 1日の駅別乗降人員. 京王グループ. [2015-03-22]. （原始內容存檔於2013-04-28）.
- ^ 京王グループ 1日の駅別乗降人員. [2015-03-22]. （原始內容存檔於2013-02-02）.
- ^ 東京都統計年鑑. [2015-03-22]. （原始內容存檔於2016-04-01）.
- ^ 調布市統計書. [2015-03-22]. （原始內容存檔於2019-11-15）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成2年）227ページ
- ^ 東京都統計年鑑（平成3年）233ページ
- ^ 東京都統計年鑑（平成4年）. [2015-03-22]. （原始內容存檔於2013-08-15）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成5年）. [2015-03-22]. （原始內容存檔於2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成6年）. [2015-03-22]. （原始內容存檔於2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成7年）. [2015-03-22]. （原始內容存檔於2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成8年）. [2015-03-22]. （原始內容存檔於2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成9年）. [2015-03-22]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成10年）PDF
- ^ 東京都統計年鑑（平成11年）PDF
- ^ 東京都統計年鑑（平成12年）. [2015-03-22]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成13年）. [2015-03-22]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成14年）. [2015-03-22]. （原始內容存檔於2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成15年）. [2015-03-22]. （原始內容存檔於2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成16年）. [2015-03-22]. （原始內容存檔於2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成17年）. [2015-03-22]. （原始內容存檔於2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成18年）. [2015-03-22]. （原始內容存檔於2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成19年）. [2015-03-22]. （原始內容存檔於2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成20年）. [2015-03-22]. （原始內容存檔於2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成21年）. [2015-03-22]. （原始內容存檔於2016-03-26）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成22年）. [2015-03-22]. （原始內容存檔於2016-03-27）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成23年）. [2015-03-22]. （原始內容存檔於2016-03-25）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成24年）. [2015-03-22]. （原始內容存檔於2016-03-27）.
參見
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外部連結
[編輯]- 柴崎車站 - 京王電鐵
35°39′15″N 139°34′0″E / 35.65417°N 139.56667°E
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