跳至內容

重慶軌道交通QKZ2型電聯車

本頁使用了標題或全文手工轉換
維基百科,自由的百科全書
重慶軌道交通QKZ2型單軌列車
QKZ2型單軌列車在楊家坪站
概覽
類型單軌列車
型號QKZ2
原產國 中國 日本
製造長春軌道客車日立製作所
產量27組
車輛總數108
製造年份2002~2004年
投入服務2004年
主要用戶重慶軌道交通
營運路線重慶軌道交通2號線
技術數據
列車編組4M / 6M / 8M
編組長度60.2m
車輛長度先頭車:14,800 mm
中間車:13,900mm
車體闊度2,900mm
車輛重量先頭車:28.6 t
中間車:27.6t
編組重量112.4t
車體材質鋁合金
車輛載客量先頭車:151人
中間車:165人
編組載客量632人
營運速度75km/h
設計最高速度80km/h
供電制式DC 1500 V電車線供電
傳動方式直-交
馬達功率105 kW
控制裝置IGBT-VVVF 變流器
第一批(02001~02040):
日立製作所
第二批(02041~02049):
中車青島四方車輛研究所[1]
制軔方式再生制軔
列車客室

重慶軌道交通QKZ2型電聯車重慶軌道交通單軌鐵路車輛,行走於2號線。車輛原型是大阪單軌鐵路2000系電聯車日語大阪高速鉄道2000系電車

簡介

[編輯]

QKZ2型由長春軌道客車日立製作所製造,於2004年開始在2號線營運。

首批列車27列,為4節編組,其中頭2列為日立原裝,從第3列起為長春軌道客車製造,從第22列起為設在江北魚嘴的重慶長客都市軌道運輸車輛有限責任公司製造,自2020年起陸續擴編為8節編組。

第二批列車22列,為6節編組,於2012年第三季度起於大堰村站旁邊的大堰機廠製造。

參考資料

[編輯]
  1. ^ 地铁牵引传动核心系统实现“北车制造”. 中車株洲電力機車研究所有限公司. 2012-07-18.