2002年歐洲大獎賽
| 賽事細節 | |||
|---|---|---|---|
| 2002年世界一級方程式錦標賽共17站中的第9站 | |||
 紐博格林賽道 | |||
| 日期 | 2002年6月23日 | ||
| 官方名稱 | Allianz Grand Prix of Europe | ||
| 舉辦地點 | 德國尼爾堡紐博格林賽道 | ||
| 賽道類型 | 永久性賽道 | ||
| 賽道長度 | 5.148公里（3.2英里） | ||
| 比賽距離 | 60圈，308.88公里（192英里） | ||
| 天氣 | 大部分時間為晴，空氣溫度：18°C | ||
| 桿位 | |||
| 車手 | 寶馬－威廉士車隊 | ||
| 時間 | 1:29.906 | ||
| 最快單圈 | |||
| 車手 |
 麥可·舒馬赫 | 法拉利車隊 | |
| 時間 | 1:32.226 | ||
| 頒獎台 | |||
| 第一名 | 法拉利車隊 | ||
| 第二名 | 法拉利車隊 | ||
| 第三名 | 梅賽德斯－邁凱倫車隊 | ||
2002年歐洲大獎賽於2002年6月23日在德國紐博格林賽道舉行,這是2002賽季的第9場比賽。法拉利車隊車手魯本斯·巴里切羅自2000年德國大獎賽之後第一次贏得冠軍，他的隊友麥可·舒馬赫贏得第二 。邁凱倫車隊車手基米·萊科寧贏得第三。
這是在紐博格林賽道經過改造之後舉辦的第一場F1比賽。
賽事結果
[編輯]排位賽
[編輯]| 排名 | 車號 | 車手 | 車隊 | 時間 | 差時 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 |  胡安·帕布羅·蒙托亞
|
寶馬－威廉士車隊 | 1:29.906 | — | ||
| 2 | 5 | 拉爾夫·舒馬赫
|
寶馬－威廉士車隊 | 1:29.915 | +0.009 | ||
| 3 | 1 | 麥可·舒馬赫
|
法拉利車隊 | 1:30.035 | +0.129 | ||
| 4 | 2 |  魯本斯·巴里切羅
|
法拉利車隊 | 1:30.387 | +0.481 | ||
| 5 | 3 |  大衛·庫特哈德
|
梅賽德斯－邁凱倫車隊 | 1:30.550 | +0.644 | ||
| 6 | 4 |  基米·萊科寧
|
梅賽德斯－邁凱倫車隊 | 1:30.591 | +0.685 | ||
| 7 | 14 |  雅諾·特魯利
|
雷諾車隊 | 1:30.927 | +1.021 | ||
| 8 | 15 | 簡森·巴頓
|
雷諾車隊 | 1:31.136 | +1.230 | ||
| 9 | 7 | 尼克·海費爾德
|
馬石油－索伯車隊 | 1:31.211 | +1.305 | ||
| 10 | 24 | 米卡·薩洛
|
豐田車隊 | 1:31.389 | +1.483 | ||
| 11 | 8 | 菲利佩·馬薩
|
馬石油－索伯車隊 | 1:31.733 | +1.827 | ||
| 12 | 12 |  奧利維耶·潘尼斯
|
本田－英美車隊 | 1:31.906 | +2.000 | ||
| 13 | 25 | 艾倫·麥克尼什
|
豐田車隊 | 1:31.941 | +2.035 | ||
| 14 | 10 |  佐藤琢磨
|
本田－喬丹車隊 | 1:31.999 | +2.093 | ||
| 15 | 20 | 海因茨-哈拉爾德·弗倫岑
|
考斯沃斯－飛箭車隊 | 1:32.144 | +2.238 | ||
| 16 | 17 |  佩德羅·德·拉·羅薩
|
考斯沃斯－捷豹車隊 | 1:32.281 | +2.375 | ||
| 17 | 16 | 埃迪·埃爾文
|
考斯沃斯－捷豹車隊 | 1:32.510 | +2.604 | ||
| 18 | 9 | 詹卡洛·費斯切拉
|
本田－喬丹車隊 | 1:32.591 | +2.685 | ||
| 19 | 11 |  雅克·維倫紐夫
|
本田－英美車隊 | 1:32.968 | +3.062 | ||
| 20 | 23 |  馬克·韋伯
|
啟峰－米納爾迪車隊 | 1:32.996 | +3.090 | ||
| 21 | 21 | 埃恩里克·貝諾爾蒂
|
考斯沃斯－飛箭車隊 | 1:33.360 | +3.454 | ||
| 22 | 22 |  熊龍
|
啟峰－米納爾迪車隊 | 1:34.251 | +4.345 | ||
| 數據來源[1] | |||||||
正賽
[編輯]| 排名 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間 | 發車位 | 積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 魯本斯·巴里切羅
|
法拉利車隊 | 60 | 1:35:07.426 | 4 | 10 |
| 2 | 1 | 麥可·舒馬赫
|
法拉利車隊 | 60 | +0.294 | 3 | 6 |
| 3 | 4 | 基米·萊科寧
|
梅賽德斯－邁凱倫車隊 | 60 | +46.435 | 6 | 4 |
| 4 | 5 | 拉爾夫·舒馬赫
|
寶馬－威廉士車隊 | 60 | +1:06.963 | 2 | 3 |
| 5 | 15 | 簡森·巴頓
|
雷諾車隊 | 60 | +1:16.944 | 8 | 2 |
| 6 | 8 | 菲利佩·馬薩
|
馬石油－索伯車隊 | 59 | +1 圈 | 11 | 1 |
| 7 | 7 | 尼克·海費爾德
|
馬石油－索伯車隊 | 59 | +1 圈 | 9 | |
| 8 | 14 | 雅諾·特魯利
|
雷諾車隊 | 59 | +1 圈 | 7 | |
| 9 | 12 | 奧利維耶·潘尼斯
|
本田－英美車隊 | 59 | +1 圈 | 12 | |
| 10 | 21 | 埃恩里克·貝諾爾蒂
|
考斯沃斯－飛箭車隊 | 59 | +1 圈 | 21 | |
| 11 | 17 | 佩德羅·德·拉·羅薩
|
考斯沃斯－捷豹車隊 | 59 | +1 圈 | 16 | |
| 12 | 11 | 雅克·維倫紐夫
|
本田－英美車隊 | 59 | +1 圈 | 19 | |
| 13 | 20 | 海因茨-哈拉爾德·弗倫岑
|
考斯沃斯－飛箭車隊 | 59 | +1 圈 | 15 | |
| 14 | 25 | 艾倫·麥克尼什
|
豐田車隊 | 59 | +1 圈 | 13 | |
| 15 | 23 | 馬克·韋伯
|
啟峰－米納爾迪車隊 | 58 | +2 圈 | 20 | |
| 16 | 10 | 佐藤琢磨
|
本田－喬丹車隊 | 58 | +2 圈 | 14 | |
| Ret | 24 | 米卡·薩洛
|
豐田車隊 | 51 | 變速箱故障 | 10 | |
| Ret | 22 | 熊龍
|
啟峰－米納爾迪車隊 | 48 | 液壓故障 | 22 | |
| Ret | 16 | 埃迪·埃爾文
|
考斯沃斯－捷豹車隊 | 41 | 液壓故障 | 17 | |
| Ret | 6 | 胡安·帕布羅·蒙托亞
|
寶馬－威廉士車隊 | 27 | 碰撞 | 1 | |
| Ret | 3 | 大衛·庫特哈德
|
梅賽德斯－邁凱倫車隊 | 27 | 碰撞 | 5 | |
| Ret | 9 | 詹卡洛·費斯切拉
|
本田－喬丹車隊 | 26 | 碰撞 | 18 | |
| 數據來源[2] | |||||||
賽後排名
[編輯]
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- 註：只列出前5名
參考資料
[編輯]- ^ 2002 European Grand Prix Qualifying Session results. newsonf1.com. [2014-08-10]. （原始內容存檔於2014-03-09） （英語）.
- ^ 2002 European Grand Prix. formula1.com. [2014-08-09]. （原始內容存檔於2014-10-13） （英語）.
| 上一場： 2002年加拿大大獎賽 |
2002年世界一級方程式錦標賽 | 下一場： 2002年英國大獎賽 |
| 上一屆： 2001年歐洲大獎賽 |
歐洲大獎賽 | 下一屆： 2003年歐洲大獎賽 |