跳转到内容

漆生站

坐标33°35′22.2″N 130°43′15.2″E / 33.589500°N 130.720889°E / 33.589500; 130.720889
本页使用了标题或全文手工转换
维基百科,自由的百科全书
漆生站
車站遺址公園(2007年11月)
車站遺址公園(2007年11月)
日语名称
漆生 – うるしお – Urushio
车站概览
位置 日本福岡縣嘉穗郡稻築町日语稲築町漆生
地理坐标33°35′22.2″N 130°43′15.2″E / 33.589500°N 130.720889°E / 33.589500; 130.720889
车站构造
站体类型地面車站
站台1面2線
其他信息
电报码ウオ←ウヲ
历史
启用日期1913年(大正2年)8月20日[1]
关闭日期1986年(昭和61年)4月1日[1]
邻近车站
上一站 日本國有鐵道 下一站
鴨生
2.4km
漆生線
距離下鴨生 3.6km
才田
1.5km
起訖站 漆生線支線
起點
稻築
1.0km
起訖站
位置
地图

漆生站(日语:漆生駅うるしおえき Urushio eki */?)是位於福岡縣嘉穗郡稻築町日语稲築町(現時:嘉麻市)漆生,日本國有鐵道(國鐵)漆生線鐵路車站廢站)。

長久以來,此站是漆生線的終點站。後來由於計劃建設油須原線日语油須原線,於1966年(昭和41年)才再次延伸至下山田站(設施上名為嘉穗信號場),使此站才變為中途站。可是大部分列車只前駛至此站,下山田方向的列車在開通3年後才有4個往返班次[2],在廢線前只有3個往返班次[3]

歷史

[编辑]
  • 1913年(大正2年)8月20日:此站啟用[1]。當時此站只處理貨物[1][4]
  • 1920年(大正9年)5月10日:開設客運業務[1][4]
  • 1923年(大正12年)5月21日:此站至(稻築站之間的貨物支線開通[1][4]
  • 1966年(昭和41年)3月10日:此站至嘉穗信號場( - 下山田站)之間開通。
  • 1968年(昭和43年)11月1日:此站至(貨)稻築之間的貨物支線被廢除[1][4]
  • 1974年(昭和49年)3月5日:成為業務委託車站[5][6]
  • 1986年(昭和61年)4月1日:隨著漆生線全線廢除,此站也被廢除[1][4]

車站構造

[编辑]

此站為地面車站,設有1面2線的島式月台(靠近站舍一方的月台不可前往下鴨生方向)、側線和木造站舍。此站為業務委託車站。站舍與月台之間設有站內平交道連接。而上述提及的側線在廢除煤礦運送業務後仍然保留下來。

車站周邊

[编辑]

相鄰車站

[编辑]
日本國有鐵道(國鐵)
漆生線
鴨生漆生才田
漆生線貨物支線(1968年廢除)
漆生-(貨)稻築

注腳

[编辑]
  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 石野哲 (编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II 初版. JTB. 1998-10-01: 802. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语). 
  2. ^ 《国鉄監修 交通公社の時刻表》 1969年9月
  3. ^ 《国鉄監修 交通公社の時刻表》 1983年6月
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 旧国鉄・JR鉄道線廃止停車場一覧. 旧国鉄・JR鉄道線廃止停車場一覧. 1996-08: 86-87 (日语). 
  5. ^ 第五次「営近」交渉まとまる 門鉄、国鉄門司地本と. 交通新聞 (交通協力会). 1974-02-21: 1 (日语). 
  6. ^ きょうから第五次営近実施へ 門鉄. 交通新聞 (交通協力会). 1974-03-05: 1 (日语). 

相關項目

[编辑]