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讨论:堪培拉城市号

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在候选页的投票结果

垃圾都当选

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第一段一看就知道大错,再检查果然惨不忍赌,文中不少事实错误,前后矛盾的句子--Dragoon17cc留言2024年4月22日 (一) 22:34 (UTC)[回复]

1. 事实错误,前后矛盾

该机最后一次在伦敦—雪梨航线载客飞行时,该机仍保持客机最长的不经停不加油直飞航班的记录

再看看正文下面,最后一次载客航班是2015年1月13日至14日从约翰内斯堡飞往SYD。

怎么前后矛盾?到底哪个才是?还有波音747-400航程才7800海里,但怎样可以载客直飞LHR-SYD,长达9300海里呢?现今就算连A380都要中停新加坡

答:其实是交机时因为空载,所以才能飞这么样,这纪录保持至今

另一例子:

该机仍保持客机最长的不经停不加油直飞航班的记录

该机创造了最长的飞行时间记录(由商用飞机进行加油)

怎么前后矛盾?到底哪个才是?

答:其实是中文用字问题,把该换成另一字词就可以

2. 画足添蛇

澳航的技师没有改变航机结构(例如安装额外的油箱)

答:原文没有澳航的技师,而且航空工程师不是负责改装这些工序,都是由飞机生产商的工程师负责,不能胡乱自行改装,会生意外

3. 事实错误

而最大载重量为217,000公斤

答:波音747-400载重不止这么少,原文versus是指油量

--Dragoon17cc留言2024年4月22日 (一) 22:54 (UTC)[回复]

@Dragoon17cc早知如此,何必当初。--🐹通辽署理交通相讨论·成就·交通点滴) 2024年4月22日 (一) 22:57 (UTC)[回复]
帮你做了功课,乖,请交功课--Dragoon17cc留言2024年4月22日 (一) 22:58 (UTC)[回复]
鼓励写了几十条当选?本来看到有航空条目上dyk还挺开心的,不过有错误的资讯出现在条目内属实遗憾。同@Dragoon17cc君,最大业载217,000公斤??根据波音官方文件[[1]]拉满了的最大起飞重量也才187,224公斤难道澳航有订购LCF型??不过直飞伦敦也是可行的, 低业载重油再加上顺风飞1万8公里也不是不行,何况是加了额外油箱ER增程型。那段来源也已经补上了。字里行间有一点点翻译腔,希望主编可以修正。-- N982JB -| 2024年4月23日 (二) 03:00 (UTC)[回复]
@Mikelolggmrox,不可能直航,一来没有你所说的顺风,这里不是北太平洋航线,二来就算现今用A380都做不到,三满载客量下不可能是轻载。原文指什么我都说了,不过两位编者似乎没有意图去修正,遗害人间。--Dragoon17cc留言2024年4月23日 (二) 10:59 (UTC)[回复]
通知主编@WenChuanHighway。-- N982JB -| 2024年4月23日 (二) 03:05 (UTC)[回复]
指出错误可以,就像N982JB君那样我还不会寒心,但你不能直接说我的条目是垃圾,更何况每个条目都有缺点。--WenChuanHighway留言2024年4月23日 (二) 12:17 (UTC)[回复]
@WenChuanHighway错而不改,儒子不可教也。--Dragoon17cc留言2024年4月23日 (二) 12:46 (UTC)[回复]