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竹下站

坐标33°34′7.25″N 130°25′53.13″E / 33.5686806°N 130.4314250°E / 33.5686806; 130.4314250
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竹下
车站全景(2020年11月)
车站全景(2020年11月)
日语名称
竹下 – たけした – Takeshita
车站概览
位置 日本福冈县福冈市博多区竹下四丁目16番16号
地理坐标33°34′7.25″N 130°25′53.13″E / 33.5686806°N 130.4314250°E / 33.5686806; 130.4314250
车站构造
站体类型地面车站跨站式站房
站台1面2线
其他信息
电报码タケ
历史
启用日期1913年(大正2年)9月21日
上车人次
统计年度
平均每日8,580人次(不含下车乘客)
2018
邻近车站
上一站 JR九州 下一站
博多
 00 
2.7km
鹿儿岛本线
JB  01 
距离门司港80.9km
笹原
JB  02 
2.4km
位置
地图
备注
西出口

竹下站(日语:竹下駅たけしたえき Takeshita eki */?)是位于福冈县福冈市博多区竹下四丁目,九州旅客铁道(JR九州)的鹿儿岛本线车站。车站编号为JB01

历史

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  • 1913年(大正2年)9月21日 - 铁道院车站启用。
  • 1973年(昭和48年)3月 - 第二代车站大楼落成启用。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由九州旅客铁道(JR九州)营运[1][2]
  • 2005年(平成17年)10月1日 - 实施时间表修正,通过线开始使用。
  • 2009年(平成21年)3月1日 - 此站可以使用IC卡SUGOCA[3]
  • 2011年(平成23年)8月21日 - 车站月台南边发生龙卷风,使西出口通道(建设中)的支架倒塌,上行通过线不能通行。部分月台上盖飞走。没有列车、乘客受损受伤。
  • 2011年(平成23年)11月15日 - 西出口通通开通[4]
  • 2013年(平成25年) - 西口前的站前广场和停泊单车场开始使用(站前广场是在3月15日,停泊单车场是在4月1日开始使用)[5]

车站构造

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车站是一座设有跨站式站房地面车站,设有1面2线的岛式月台。车站大楼是位于站内东边,在九州新干线博多南线高架桥下。曾经车站只有东边出入口,在2011年开设车站西侧出入口。在2013年,站西出口前开设站前广场。

2005年(平成17年)10月1日实施时间表修正后,在月台外侧新设上下行线通过线,该通过线成为本线。在车站西边设有博多运输区日语博多運転区(竹下气动车区、现时为南福冈车辆区竹下车辆派出),设有多架车辆出入厂。车站旁设有博多南线,与鹿儿岛本线并行,在车站南方跨越鹿儿岛本线。车站入口的扬声器中,毎日早上8时(‘雪绒花’)、中午(‘铁道工作之歌日语線路は続くよどこまでも’)和下午6时(‘晚霞渐淡’)会播放音乐,以作报时之用。

月台曾经可容纳12卡车厢,但是由于上述加设通过线,现时只可容纳9卡车厢。

此站是由JR九州服务支援日语JR九州サービスサポート管理的业务委托车站,设有绿色窗口自动闸机日语自動改札機。车站可以使用“SUGOCAIC卡。另外,此站位于JR特定都区市内制度中,“福冈市内”的车站。

月台

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月台 路线 上下行 方向
1 鹿儿岛本线 上行 博多小仓方向
2 下行 久留米大牟田佐贺方向

使用状况

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在2018年(平成30年)度,1日平均乘车人次为8,580人[6]

年度1日平均乘车人次[7]
年度 1日平均
乘车人次
1987年(昭和62年) 3,408
1988年(昭和63年) 3,986
2011年(平成23年) 5,656
2012年(平成24年) 5,948
2013年(平成25年) 6,656
2014年(平成26年) 6,999
2015年(平成27年) 7,540
2016年(平成28年) 7,897
2017年(平成29年) 8,350
2018年(平成30年) 8,580

车站周边

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车站位于博多区西南方,接近南区边界。

东出口侧
设有与鹿儿岛本线并行的竹下通日语竹下通り (福岡市)。站前的竹下通设有商店街。而车站周边为住宅区。
西出口侧
设有与鹿儿岛本线并行的那珂川日语那珂川 (九州),西出口的河流段在越过桥后进入南区。西出口周边为住宅区[8]。西铁大桥站及南区分所等位于南区中心的设施距离车站西出口约1公里左右。

巴士路线

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在东出口前设有西日本铁道西铁巴士日语西鉄バス)“竹下”巴士站,西出口前设有“竹下站西出口”巴士站。(路线资料截至2020年3月21日)

相邻车站

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九州旅客铁道
鹿儿岛本线
快速(平日早上只有部分列车停站)、区间快速(只有部分列车停站)、普通
博多(00)-竹下(JB01)笹原(JB02)

注脚

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  1. ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会,1988年3月。
  2. ^ 今村都南雄 ‘民営化の效果と现実NTTとJR’ 中央法规出版日语中央法規出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
  3. ^ 交通新聞. 交通新闻 (交通新闻社日语交通新聞社). 2009-03-03: 1. 
  4. ^ 竹下駅西口通路の开通のお知らせPDF - 福冈市道路下水道局,2011年11月22日
  5. ^ 竹下駅西口広场・驻轮场が完成します!PDF - 福冈市道路下水道局,2013年3月1日
  6. ^ 駅別乗車人員上位300駅(2018年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2018-07-13]. (原始内容存档 (PDF)于2019-12-06). 
  7. ^ ふくおかデータウェブ 九州旅客铁道駅别乘车人员页面存档备份,存于互联网档案馆) - 福冈县
  8. ^ 在都市计划上,该用地为“准工业地域”,参考:福岡市 都市計画閲覧システム. [2017-07-10]. (原始内容存档于2016-11-11). 

相关条目

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外部链接

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  • 竹下站(车站资讯) - 九州旅客铁道