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草稿:二水車站

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二水車站

Ershui Station
Ershuei(2003年-2009年)
Erhshui(戰後-2003年)
Nisui[1](1920年-1945年)
位置 臺灣
彰化縣二水鄉
光化村光文路一號
營運者臺灣鐵路管理局
途經路線台灣鐵路 縱貫線南段集集線
距離距基隆端242.9公里
車站構造
站體類型平面車站
月台島式月台岸式月台各一座
其他資訊
車站編號3430
拼音碼ㄦㄕ
車站等級二等站
歷史
啟用日期1905年1月15日
舊稱二八水驛
營運資訊
乘客數量
1,864[2]
排行第95名(2023年)
鄰近車站
上一站 臺灣鐵路 下一站
田中
5.8km
縱貫線
距離基隆242.9km
林內
8.1km
直通至縱貫線 集集線
起點
源泉
2.9km

二水車站位於臺灣彰化縣二水鄉,為臺灣鐵路管理局縱貫線集集線鐵路車站

歷史

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二水車站
位置彰化縣二水鄉光文路1號
材料鐵筋混凝土
建成時間大日本帝國昭和8年(1933年)3月
官方名稱二水驛站
類型登錄等級:縣定古蹟
登錄種類:車站
評定時間2020年2月5日
二水車站站長舊宿舎
驛長宿舎 地圖
位置彰化縣二水郷惠民路
材料木造
建成時間大日本帝國昭和8年(1933年)以後
官方名稱二水驛長宿舍
類型登錄等級:歷史建築
登錄種類:其他設施
評定時間2018年9月20日
詳細登錄資料

台鐵

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  • 1905年1月15日:設站,站名「二八水」(日語:二八水にはちすいにはちすゐ Nihachisui ? [註 1])。[3]
  • 1920年10月1日:站名變更為「二水」(日語:二水にすいにすゐ Nisui ? [註 2] [1])。[4][3]
  • 1922年1月14日:臺灣電力株式會社線(集集線的前身)通車[5]
  • 1935年:拆除原木造站房,改建為宇敷赳夫設計的混凝土站房,沿用至今[6]
  • 1969年8月25日,田中二水雙軌化通車[7][8]
  • 1971年6月28日,二水林內雙軌化通車[9][10]
  • 1998年3月24日:本次改點後開始停靠自強號列車(EMU100型,嘉義-松山1002次、1043次)。
  • 2001年1月21日集集線修復通車[11]
  • 2015年6月30日:啟用多卡通刷卡機。

台糖

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車站概要

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本站為二等站集集線在此轉乘。本站有販售至集集線各站之名片式車票,以套票形式販售,為「鐵道旅行·幸福美好111」集章活動之第37座車站。車站站體於2020年2月5日公告為彰化縣的縣定古蹟[15]

停靠狀態

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  • 普悠瑪號新自強號:皆不停靠。
  • 自強號
    • 北上(順行)停靠:170次、126次(週日行駛)
    • 南下(逆行)停靠:177次
  • 莒光號
    • 北上(順行)停靠:510、516、554次
    • 南下(逆行)停靠:501、511、521次
  • 區間快車區間車:皆停靠。
  • 集集線於本站南下後,與縱貫線南段分歧。
  • 此車站因員林站與斗六站之間,建議搭區間車或區間快車即可抵達。

公車資訊

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編號 經營業者 區間 備註
6700 員林客運 員林-高鐵彰化站-二水 延駛大葉大學。
6701 員林客運 員林-高鐵彰化站-竹山
6702 員林客運 員林-高鐵彰化站-水里 延駛車埕。
6735 員林客運 台中-高鐵彰化站-二水

車站構造

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月臺配置

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1 1   西部幹線(順行-區間車) 田中社頭永靖 方向
  西部幹線(順行--對號列車) 員林彰化臺中 方向
  東部幹線(直通順行) 宜蘭蘇澳新花蓮方向
  西部幹線(順行通過) 不靠站通過
2 無月臺   西部幹線(逆行通過) 通過線
3 2A   西部幹線(逆行-區間車) 林內石榴斗南 方向
  西部幹線(逆行--對號列車) 斗六嘉義新營 方向
  西部幹線(逆行待避) 林內石榴斗南 方向
  西部幹線(順行待避) 田中社頭永靖 方向
4 2B   集集線(逆行到達、順行發車) 源泉集集車埕 方向
  西部幹線(順行到達、逆行發車) 林內石榴斗南 方向
5~10 無月臺 二水車站貨場軌道

利用狀況

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根據2023年資料,本站每日旅運量約為1,864[2],在台鐵各站中排行第95名。

2001年至今
年間 日平均
上車 下車 上下車計 來源 上車 上下車
2001 614,471 600,880 1,215,351 [43] 1,683 3,330
2002 578,525 565,740 1,144,265 [44] 1,585 3,135
2003 510,584 496,589 1,007,173 [45] 1,399 2,759
2004 467,052 464,732 931,784 [46] 1,276 2,546
2005 468,802 470,117 938,919 [47] 1,284 2,572
2006 456,243 448,635 904,878 [48] 1,250 2,479
2007 448,397 433,257 881,654 1,228 2,415
2008 478,111 465,556 943,667 1,306 2,578
2009 434,708 437,554 872,262 1,191 2,390
2010 424,358 429,565 853,923 [49] 1,163 2,340
2011 407,688 422,306 829,994 [50] 1,117 2,274
2012 412,405 443,908 856,313 [51] 1,127 2,340
2013 419,811 450,442 870,253 [52] 1,150 2,384
2014 461,113 493,514 954,627 [53] 1,263 2,615
2015 506,458 528,064 1,034,522 [54] 1,388 2,834
2016 480,670 489,672 970,342 [55] 1,313 2,651
2017 458,664 462,714 921,378 [56] 1,257 2,524
2018 424,871 427,283 852,154 [57] 1,164 2,335
2019 435,625 435,827 871,452 [58] 1,193 2,388
2020 350,694 350,169 700,863 [59] 958 1,915
2021 263,576 264,570 528,146 [60] 722 1,447
2022 256,381 257,254 513,635 [61] 702 1,407

車站周邊

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註釋

[編輯]
  1. ^ 此為日治時期歷史假名遣,引自:鐵道省. 鐵道停車場一覽. 大正6年3月31日現在. 國立國會圖書館. 1917年3月: 頁242 [2021-11-07]. (原始內容存檔於2021-11-07). 頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語)
  2. ^ 此為日治時期歷史假名遣,引自:鐵道省. 鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在. 國立國會圖書館. 1937年12月: 頁519 [2021-06-26]. (原始內容存檔於2021-11-07). 頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語)
  3. ^ 臺灣省鐵路局[17]
  4. ^ 臺灣省鐵路局[18]

參考文獻

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  1. ^ 1.0 1.1 臺灣百年歷史地圖 美軍五萬分之一地形圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. [2021-11-08]. (原始內容存檔於2019-06-30). 頁面存檔備份,存於網際網路檔案館
  2. ^ 2.0 2.1 國營臺灣鐵路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2023- (報告). 國營臺灣鐵路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. (原始內容存檔於2024-05-22) (中文(臺灣)及英語). 
  3. ^ 3.0 3.1 戴震宇. 《台灣的老火車站》. 台灣地理百科. 遠足文化. 2005. ISBN 957304935X. 
  4. ^ 臺灣總督府. 臺灣總督府告示第152號. 官報第2537號. 1921年1月19日. 大藏省印刷局. 1920-09-17: 頁322 [2021-06-27]. (原始內容存檔於2021-10-29). 大正九年十月一日ヨリ停車場ノ名稱中左ノ通改稱ス 頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語)
  5. ^ 5.0 5.1 七 私設鐵道 第六十表 營業哩及營業開始年月日. 臺灣督府交通局鐵道年報. 第26回(大正13年度). 臺灣總督府交通局鐵道部 (報告) (國立國會圖書館). 1925-12-18: 頁195–196 [2021-12-21]. (原始內容存檔於2021-12-02).  存档副本. [2021-12-21]. 原始內容存檔於2021-12-02. 
  6. ^ 卓銀永、柏雅馨、卓盈劭. 國定古蹟臺南火車站之建築歷史研究. 臺鐵資料季刊 TAIWAN RAILWAY. JOURNAL. 台灣鐵路管理局. : 61–78 [2020-08-09]. ISSN 1011-6850. (原始內容存檔於2020-08-13).  |issue=被忽略 (幫助)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館
  7. ^ 田中二水雙軌鐵路工程業已竣工定廿五日正式通車. 臺灣民聲日報 (國立公共資訊圖書館 數位典藏服務網). 1969-08-19 [2021-12-21]. (原始內容存檔於2021-12-21). 頁面存檔備份,存於網際網路檔案館
  8. ^ 交通部交通研究所:中華民國59年《交通年鑑》,臺北市,1971年11月。
  9. ^ 交通部交通研究所:中華民國60年《交通年鑑》,臺北市,1972年10月,頁205~206。
  10. ^ 二水林內雙軌鐵路昨日正式完成通車,中途採用電子信號標誌. 臺灣民聲日報 (國立公共資訊圖書館 數位典藏服務網). 1971-06-29 [2021-12-21]. (原始內容存檔於2021-12-21). 頁面存檔備份,存於網際網路檔案館
  11. ^ 總統參加集集線通車典禮 (新聞稿). 中華民國總統府. 2001-01-21 [2021-12-21]. (原始內容存檔於2021-12-02). 
  12. ^ 臺灣總督府. 臺灣總督府告示第185號. 官報(1911年11月25日) 第8530號. 大藏省印刷局. 1911-11-18: 頁534 [2021-12-21]. (原始內容存檔於2021-12-03). 中央製糖株式會社鐵道二八水南投間運輸營業開始許可 頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) 國立國會圖書館 數位典藏
  13. ^ 臺糖南投溪州線,竣工通車,舉行盛大通車典禮. 臺灣民聲日報 (國立公共資訊圖書館數位典藏服務網). 1951-07-12 [2021-12-21]. (原始內容存檔於2021-12-07). 頁面存檔備份,存於網際網路檔案館
  14. ^ 為便利開採竹山信義煤礦,投縣議會通過提案,建議政府興建鐵路,由台中經南投啣接濁水線. 臺灣民聲日報 (國立公共資訊圖書館數位典藏服務網). 1965-01-20 [2021-12-21]. (原始內容存檔於2021-12-02). 頁面存檔備份,存於網際網路檔案館
  15. ^ 二水驛站. 國家文化資產網. 文化部文化資產局. [2020-06-06]. (原始內容存檔於2020-06-06). 
  16. ^ 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會. 臺灣鐵路業務統計要覽 民國35年度. 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會. 1947年5月: 28 [2020-06-07]. (原始內容存檔於2020-05-01). 頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) 國家圖書館
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外部連結

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