冠軍車手盧卡斯·迪·格拉西 。
2016 - 17年國際汽聯電動方程式 錦標賽 (英語:2016–17 FIA Formula E season )是國際汽車聯合會 舉辦的第三屆電動方程式賽事。本賽季於2016年10月9日在香港 開幕[ 1] 。施巴斯坦·布美 和雷諾e.Dams 將捍衛冠軍頭銜,但最終布美在滿地可的最後一站比賽中輸給盧卡斯·迪·格拉西 ,而雷諾蟬聯冠軍。相較於之前,本賽季規則有諸多變化:最快圈速積分由2分減至1分[ 2] ;回熱許可率從100kW增至150kW[ 3] ;最大電力輸出保持在200kW[ 3] ;車輛總重從888kg降至880kg[ 4] ;電池芯最大重量從200kg增至230kg[ 4] ;前翼可重新設計,但只能用作「裝飾用途」[ 2] 。
國際汽車聯合會 於2016年7月公佈第三賽季的賽歷,賽事規模擴大到9條賽道12個回合[ 41] 。新增一回合的香港站 和馬拉喀什站 及兩回合的紐約站 和滿地可站 。莫斯科站 和埃斯特角城站 出局。缺陣一年後,摩納哥大獎賽 回歸。柏林大獎賽 以兩回合形式回歸,在柏林-滕佩爾霍夫機場 舉行。
積分規則如下表所示:
排名
冠軍
亞軍
季軍
第四名
第五名
第六名
第七名
第八名
第九名
第十名
杆位
最快圈速
得分
25
18
15
12
10
8
6
4
2
1
3
1
顏色
結果
金色
冠軍
銀色
亞軍
銅色
季軍
綠色
積分區完賽
藍色
無積分完賽
無成績完賽(NC)
紫色
未完賽(Ret)
紅色
排位賽未通過(DNQ)
預排位賽未通過(DNPQ)
黑色
取消資格(DSQ)
白色
未起步(DNS)
在賽事開始前退出(WD)
賽事取消(C)
空白
未參加練習賽﹙DNP﹚
未到場﹙DNA﹚
禁賽(EX)
粗體 – 杆位
斜體 – 最快圈速 * – 粉絲加速
註:
† – 表示選手未完賽,但已完成90%的賽事。
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