纪念堂站

  提示：此条目页的主题不是中正紀念堂站或國父紀念館站。

纪念堂 Sun Yat-sen Memorial Hall
2号月台
位置	中华人民共和国 广东省廣州市越秀区北京街道 连新路东风中路口以北
地理坐标	23°7′55″N 113°15′24″E
拥有者	广州地铁集团有限公司
运营者	广州地铁集团运营事业总部运营一中心 车站服务二部公园前中心站
途经线路	广州地铁2号线 广州地铁13号线（未來發展） 广州地铁24号线（未來發展）
车站构造
站体类型	地底車站
站厅类型	地下站厅
车站层数	3层
换乘方式	通道换乘
出口数目	3个
车站色系	2号线：  淺紫色
站台	各自1個岛式站台
股道	2条
其他信息
使用状态	2号线：正常运营 13号线、24号线：在建
车站代码	214
历史
启用日期	2号线：2002年12月29日
预计启用时间	13号线：2025年
营运信息
車站服務時間	06:09-次日00:04
首班车	2号线 往广州南站：06:15 往嘉禾望岗：06:14
末班车	2号线 往广州南站：23:55 往嘉禾望岗：23:59
服务
上一站 广州地铁 下一站 公园前 0.79km 往广州南站 2号线 越秀公园 0.88km 往嘉禾望岗
站线配置图 梓元岗   越秀公园  彩虹桥 仓边路   公园前
位置

纪念堂站是广州地铁二号线的车站，位於中国广东省廣州市越秀区连新路东风中路口以北的地底，于2002年12月29日启用。車站東側即為中山紀念堂，故以此命名。

本站的英文名稱與台北捷運的國父紀念館站相同。

車站結構

車站樓層

纪念堂站共设有三層。地面為中山紀念堂、東風中路、連新路及附近建築；地下一層為站廳層；地下二層為設備層；地下三層為2號線站台層。

本站以淺紫色为主色调，月台书法站名由时任广东省书法家协会副主席、广州市书法家协会主席连登书写。

地下一层	站廳	售票機、客服中心、商店、警务室、安检设施
地下二层	緩衝平台	樓梯来往站廳和站台 車站設備区
地下三层	2 站台	█2号线 广州南站方向（下站：公园前）
	岛式站台
	1 站台	█2号线 嘉禾望岗方向（下站：越秀公园）

站厅

站廳

纪念堂站站厅设於地下一層。收費區位於站厅西侧处，东侧以及南北侧为行人通道及商店，收費區內設有三条扶手電梯及一组樓梯可供乘客往返月台。由于专用电梯（升降机）連接站台與站廳南侧的非付费区，乘客使用時需要向車站工作人员求助以便協助使用。

現時，纪念堂站內提供不同類型的商店供乘客購物或進食，例如有便利店、麵包糕餅店、書店以及洗衣店等，主要位于大堂非收費區。

此外，纪念堂站也有不少自助服務設施供乘客使用，包括自動售賣機、自動照相機、中國建设银行自動櫃員機和“好易”机等。

月台

纪念堂站設有一個島式月台，位於連新路地底。

2号月台全景图

出入口

纪念堂站共设有三个出入口，均設於連新路西側。

編號	设施	照片	出口指示	建議前往的目的地
C			连新路	应元路、中山纪念堂、三元宫、越秀公园南门、广州市第二中学、三元宫公交车站、解放北路（应元路口）公交车站、解放北路（应元路口）公交总站
D1			东风中路	广州市人民代表大会常务委员会、广州市人民政府、广州市总工会、广州市知用中学、广州市第一人民医院、中山纪念堂（市总工会）公交车站（东行）
D2			东风中路	广东省人民政府、广东国际科技中心、中山纪念堂（市总工会）公交车站（西行）
註： 設有盲道 |  設有无障碍通道 |  設有輪椅升降台 |  設有扶手電梯

接驳交通

纪念堂站周边的东风路及解放中路设有中山纪念堂（市总工会）公交车站、应元路设有三元宫公交车站，解放北路设有解放北路（应元路口）公交中途站及总站，方便乘客接驳公交前往其他地区。

接駁交通列表
公交 编号 线路 收费 备注 2 泮塘 ⇆ 锦城花园（东风东） 2元 7 石槎路（金碧新城） ⇆ 大沙头 2元 21 均禾工业区（清湖村） ⇆ 解放北路（应元路口） 2元 31 解放北路（应元路口） ⇆ 南石西 2元 广42 （佛山）白沙（中海金沙湾） ↻ （广州）解放北路口 2元 56 天平架 ⇆ 光塔路 2元 58A 唐阁村 ⇆ 解放北路（应元路口） 2元 62 兴民路（天汇广场） ⇆ 西湾路（唐宁花园） 2元 74 水秀一路 ⇆ 动物园（先烈中路） 2元 80 海印桥 ⇆ 同德围（金德苑） 2元 85 已于2023年6月18日停办 133 如意坊 ⇆ 龙口西（穗园小区） 2元 180 解放北路（应元路口） ⇆ 南洲路（小洲南路口） 2元 204 坦尾（柏悦湾） ⇆ 珠江帝景苑 2元 209 坦尾（柏悦湾） ⇆ 广州火车东站 2元 211 南浦島（锦绣半岛） ⇆ 广州火车站（草暖公园） 3元 229 罗冲围（松南路） ⇆ 琶洲石基村（黄埔古港） 2–3元 261 大坦沙（市1中） ⇆ 鱼珠 2–3元 广275 （广州）解放北路（应元路口） ⇆ （佛山）平洲（富丰君御） 2–3元 广275A 黄沙 ⇆ 岭南V谷 2–3元 广276 （广州）南洲北路（好信广场） ⇆ （佛山）万科四季花城 2–3元 广283 广州火车东站 ⇆ （佛山）万科四季花城 2元 广283班车 （广州）天河公交场 ⇆ （佛山）白沙（中海金沙湾） 2元 284 员村（绢麻厂） ⇆ 广园新村 2元 297 黄沙 ⇆ 樂意居花園 2元 305 广州碧桂园 ⇆ 罗冲围（松南路） 2–3元 518 站前路（西郊大厦） ⇆ 棠德花苑 2元 528 广卫路 ⇆ 长红村（长湴街口） 2元 555 大坦沙（市1中） ⇆ 白云文化广场 2元 B3 罗冲围 ⇆ 中山大道中（东圃大厦） 2元 B4 广仁路 ⇆ 天河智慧城核心区（高唐） 2元 B4A 华景新城 ⇆ 科学城（揽月路） 2元 B4快線 廣仁路 ← 天河智慧城核心区（高唐） 2元 旅游公交1线 滘口客运站 ⇆ 云台花园 2元 广高峰快线30 （广州）体育中心 ⇆ （佛山）万科四季花城 2元 广283路附属线路 夜18 广州火车站（草暖公园） ⇆ 员村 3元 夜19 罗冲围 ⇆ 中山大道中（东圃大厦） 3–4元 B3路附属线路 夜21 东山龟岗（中共三大会址） ⇆ 石井潭村 3元 215路附属线路 夜38 广卫路 ⇆ 天河智慧城核心区（高唐） 3–4元 B4路附属线路

利用状况

纪念堂站周邊主要為辦公大樓、省市政府機構等，附近亦有少数住宅小区及中小学校，同时车站邻近中山纪念堂，因此使用該站出入閘的人流主要为附近上班的市民、公务员以及游客。车站客流大多集中在工作日早晚时段的上下班时期，其余时段的客流则一般。因本站靠近廣州市第二中學和知用中學，因此早晚時段亦會有許多學生前往本站。逢中山紀念堂舉辦演唱會，或鄰近的越秀山體育場有體育比賽等大型活動時，本站會出現大量的客流。

历史

在1988年的「十字線網」規劃中，已經出現名為中山纪念堂的車站。當時該站為2號線的一座車站，位置已與現時相若。後來在1997年的《廣州市城市快速軌道交通線網規劃研究（最終報告）》，本站被確定為2號線的一座車站，並列入2號線首通段工程中。

2號線首期工程於1999年10月10日正式動工。在开通前夕，本站被定名为纪念堂站。2002年12月29日，本站隨2號線首通段（三元里至曉港）通車而啟用。跟广州地铁2006年之前开通的車站一樣，在通車初期，本站的英文站名以拼音「Ji Nian Tang」表示。2010年9月22日至24日，本站隨舊2號線一同停運，進行線路拆解；9月25日清晨，本站隨新2號線開通重啟服務。

2003年3月10日凌晨，本站D1和D2出入口的扶手电梯设施遭到人为破坏，共有9块钢板被窃贼撬走，地铁公司共损失2万多元，这是广州地铁设施首次被盗。窃案发生后，地铁公司迅速组织人员抢修，并于次日抢修完毕并重新投入使用。针对此次事件，地铁公司表示从12日起已实行全天24小时巡逻监控。

未来發展

13號線二期

外部视频链接
纪念堂站拱盖法施工方案

13號線二期將在東風西路解放北路口設有紀念堂站，沿东风西路敷设。13号线车站全长309米，标准段宽23.5米，总建筑面积约27,600平方米。2號線规划及建設時沒有任何預留，因此兩線通過新建的換乘大廳連接進行換乘。同时13号线站点将预留24号线的换乘节点。

受限於車站週邊建築密集，同時考慮到施工時要儘量不影響東風西路和解放北路的交通，因此以暗挖方式建造13號線車站主体。车站建设需要拆除位于解放北路口横跨东风西路的行人天桥、广东国际科技中心和兴隆社区部分民房，以配合车站换乘大厅以及其它附属结构的施工。同时亦会建设下穿东风西路的过街通道，直接连接13号线车站位于东风西路两侧的出入口，取代被拆除行人天桥的功能。

2019年5月5日起至2022年5月7日，東風西路解放北路口部分車道進行圍蔽，以配合13號線二期車站的工程。车站于2022年11月21日完成初支扣拱施工，2024年7月初完成封底。

车站楼层

地下一层	換乘大廳	前往 █2号线
	過街通道	非付費區連接东风西路两侧出入口
地下二层	换乘大厅	来往 █13号线 站廳
地下三层	13号线站廳	售票機、客服中心、安检设施 前往换乘大厅
	換乘通道	前往 █24号线 站厅
地下四层	4 站台	█13号线 朝阳方向（下站：彩虹桥）
	岛式站台
	3 站台	█13号线 新沙方向（下站：仓边路）
	换乘平台	前往 █24号线 站台

24號線

24號線亦將在解放北路東風西路口南側設有紀念堂站，令紀念堂站成為三線換乘樞紐。24號線紀念堂站為地下五層島式月台車站，站台层设有换乘节点，可直接通往13號線站台。同時在車站北端設有一條單渡線，南端設有一組雙存車線，兩者均作為24號線折返線。站後存車線及正線更繼續沿解放北路往南延伸至公園前站附近，並預留繼續往南延伸的條件。

车站原计划设置为分离式站厅站台车站，并采用矿山法暗挖施工；但该施工方案会对解放北路上跨东风路跨线桥的结构安全造成隐患，安全风险高，故改为局部迁改桥梁设计，并使用明挖法施工，车站亦改为标准的岛式站台站。车站建设时将建设临时钢便桥，建成后将复建高架桥。

外部链接

• 维基共享资源上的相關多媒體資源：纪念堂站
• 广州地铁网站上的站点信息：纪念堂站